近日，网传小(xiǎo)鹏P7集体(tǐ)开辅助驾驶，接亲车变(biàn)事故车。

　　为(wèi)此(cǐ)，财经网汽(qì)车联系到小(xiǎo)鹏(péng)汽车相关负责人(rén)，对方表示(shì)：有人(rén)故意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾(jià)驶。经核实，这(zhè)是(shì)去(qù)年十(shí)一(yī)期(qī)间的事情，而且当时驾车的鹏友并(bìng)没有(yǒu)用到辅助驾驶(shǐ)，只是单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽(qì)车官方微(wēi)博也回应了“接亲车(chē)队开辅助驾驶出事”一事。

　　图纯银手镯品牌排行榜前十名，中国纯银首饰十大品牌style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>纯银手镯品牌排行榜前十名，中国纯银首饰十大品牌源：小鹏(péng)汽车(chē)官(guān)方微(wēi)博

　　小鹏汽车对于(yú)智能化(huà)的技(jì)术(shù)一直非常重(zhòng)视。董事长何小(xiǎo)鹏曾多次公开(kāi)表示过，新能源汽车并非下一个汽车时代，智能(néng)汽车(chē)才(cái)是汽车行业的分水岭。

　　4月16日，上海(hǎi)车展开幕前夕。小鹏(péng)汽(qì)车举(jǔ)办(bàn)了2023技(jì)术架构发布会(huì)并(bìng)发布(bù)了SEPA 2.0 「扶(fú)摇(yáo)」全域智能进(jìn)化架(jià)构。

　　小鹏官(guān)方表示，在「扶(fú)摇」的加持(chí)下，未(wèi)来新车型研(yán)发(fā)周期将缩短20％，基于架构部(bù)分的(de)零部件通用(yòng)化率最(zuì)高可达80％，智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合研(yán)发(fā)效率提(tí)升30％，车型(xíng)适配(pèi)成本降低70％。

　　此前，何(hé)小鹏在(zài)2022年第四季度财报电话会上表示：今后(hòu)一段时(shí)间，小鹏的研发(fā)能力会更(gèng)多体现在保持性能的同时(s纯银手镯品牌排行榜前十名，中国纯银首饰十大品牌hí)，成本大幅(fú)降(jiàng)低。

　　他(tā)还透(tòu)露(lù)，小鹏汽车从今年到明年将实现自动驾驶超50％的(de)成(chéng)本下降，整车硬件（含动力系统）约25％的成本下降。同时，小鹏(péng)汽车将从(cóng)软硬件整体销售，转为软硬件分离(lí)销售，让全自动驾驶成(chéng)为标(biāo)配。

　　降本的同时，小鹏汽(qì)车也(yě)一(yī)直(zhí)在(zài)加大研发方面的(de)投入。

　　1月(yuè)29日，小鹏汽车董(dǒng)事长何(hé)小(xiǎo)鹏在广东省高质(zhì)量发展大(dà)会上表(biǎo)示：小(xiǎo)鹏汽车会在 2023 年(nián)之后的五年(nián)持续进行高强度的研(yán)发投入，每年的研发投入都(dōu)会超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率(lǜ)先推出全自(zì)动驾(jià)驶，在中国超过 50 个城市能够放手(shǒu)自动驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术架构发布会后(hòu)，小鹏(péng)汽车董事长何小鹏在接受媒(méi)体采访时表(biǎo)示：小鹏(péng)汽车的智能(néng)驾驶处于领先，特斯拉FSD在美国的表现(xiàn)不如XNGP在(zài)国内(nèi)的表现(xiàn)。

　　不过，财经网汽车梳理发现，小鹏汽(qì)车出过多(duō)次“辅(fǔ)助驾(jià)驶”相关事故。

　　2022年3月，一位(wèi)小(xiǎo)鹏P7车主表示(shì)：在湖南岳阳某国道上开启(qǐ)自动辅助(zhù)驾驶行驶(shǐ)时，撞上一辆侧翻在路上的汽车。

　　图(tú)源：小鹏(péng)汽车官(guān)方

　　对此，小鹏汽车回应称：事故(gù)初步判(pàn)断为车主在(zài)使(shǐ) ACC+LCC 过程(chéng)中，没有保持对车辆前方环境的(de)观察并及时接管车辆(liàng)所致(zhì)。

　　2022年8月(yuè)，宁波一位小(xiǎo)鹏(péng)P7车主称(chēng)，在高(gāo)架桥上开LCC（车道居(jū)中辅助）功能，辅助驾(jià)驶没识别到前方车(chē)辆故障(zhàng)抛锚，发生交通(tōng)事故并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还(hái)表(biǎo)示：事(shì)故发生时，时速符(fú)合高架限速要求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称：经核实，8月10日下(xià)午，宁波一车(chē)主驾驶车辆与前方检(jiǎn)查车辆故障人员发生(shēng)碰(pèng)撞，发(fā)生人(rén)员(yuán)伤亡。目(mù)前(qián)交(jiāo)警(jǐng)部门已(yǐ)立案处(chù)理，门(mén)店第(dì)一时间(jiān)已(yǐ)前往现场(chǎng)协(xié)助处(chù)理。将全力配合相关部门(mén)进行事故(gù)调(diào)查，持(chí)续跟(gēn)进后续结果(guǒ)，并(bìng)协助客(kè)户处理后续(xù)相关事宜(yí)。

　　2023年2月，上(shàng)海一(yī)位(wèi)小鹏P5车(chē)主反映称：进地(dì)下车(chē)库(kù)时(shí)“刹车失灵”，继而发生碰撞(zhuàng)。当时车(chē)速在(zài)20km/h左右，下地库(kù)后(hòu)要转弯，开着(zhe)ABS刹车(chē)却(què)发现(xiàn)“踩下去几乎没感觉”。

　　对(duì)此，小鹏汽车(chē)售后工(gōng)作人员表示：车主下地库时超速，车(chē)速达到25km/h，加(jiā)上(shàng)雨天(tiān)地面没有附着力抓(zhuā)地力不足(zú)导致碰撞。小鹏汽车官(guān)方未对此事作出置评。

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