6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销(xiāo)量数据，在(zài)盖世汽(qì)车(chē)整理的16家(jiā)新能源品牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实现了环比正(zhèng)增长，一定程度上说明(míng)，国内新能源车(chē)市正(zhèng)呈加速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理(lǐ)想均(jūn)创造(zào)了月度销量新(xīn)高，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的(de)月销(xiāo)位居榜单第(dì)一，可(kě)谓是强者恒强。造车新势(shì)力阵营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很(hěn)难再(zài)聚(jù)首。相较之下，传(chuán)统车(chē)企新(xīn)品牌(pái)正在稳定发挥，并且通过接下来各自的新产品(pǐn)，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有(yǒu)三个品牌交付(fù)量(liàng)破(pò)万(wàn)。其中理想汽车5月以28277辆的交付(fù)成绩领跑新势(shì)力阵(zhèn)营(yíng)，这是其连续第(dì)三个(gè)月交付超两万辆，充分(fēn)展示了理想L系列的产(chǎn)品(pǐn)实(shí)力。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车(chē)创始人(rén)李想日(rì)前在社交平台上说，“无论是(shì)订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来主要任(rèn)务是提升供应链的供应量，因为年初(chū)的供(gōng)应(yīng)目标设定(dìng)的有点低了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信心的设下新目标(biāo)，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对(duì)新势力来说(shuō)都有(yǒu)些望尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其他新(xīn)势(shì)力离月(yuè)销4万还有更远的距离(lí)。哪吒(zhā)汽(qì)车5月(yuè)交付(fù)量为13029辆(liàng)，环比(bǐ)增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽(suī)然哪吒月交(jiāo)付已连续4个月在万辆(liàng)以上，但总体(tǐ)走势相对平缓，主力车型交(jiāo)付缺乏(fá)持续增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款车型(xíng)陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显(xiǎn)示，其(qí)5月交付量(liàng)已回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏(péng)、蔚来(lái)5月交付均未破(pò)万。其(qí)中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与(yǔ)G9两款新(xīn)车都(dōu)迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊(jīng)喜。目(mù)前，另一款新车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于6月(yuè)9日(rì)开启预售，何(hé)小鹏曾对这款车评价(jià)称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销(xiāo)爆(bào)款(kuǎn)。如果真如他(tā)所说，那么G6就是小鹏走出低谷的(de)希望。

　　同样处于(yú)交(jiāo)付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势力(lì)阵营中继(jì)续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近(jìn)段时间(jiān)的(de)交付低迷主要受改款车型上市，消(xiāo)费者(zhě)持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品(pǐn)的交付时间(jiān)不会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月(yuè)下(xià)旬(xún)开(kāi)始交付，由此来看，随(suí)着两款(kuǎn)新车产能(néng)逐渐(jiàn)爬坡(pō)，蔚来(lái)在七八(bā)月份的交(jiāo)付表现或比较(jiào)令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传(chuán)统车(chē)企(qǐ)新品牌们继(jì)续稳定发挥，亮(liàng)点依旧(jiù)可寻(xún)。

　　当月，埃(āi)安销(xiāo)量达到45003辆，环(huán)比增(zēng)长9.7％，同比(bǐ)增长(zhǎng)114％，这已(yǐ)经(jīng)是其连续(xù)第三个(gè)月销量(liàng)破4万，并且又一次创造了(le)历史月销新高。

　　埃安(ān)销量的持续走高与其产品焕新和一系列(liè)优惠政(zhèng)策(cè)推(tuī)出不无(wú)关系。3月31日，埃(āi)安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两款车(chē)型都提(tí)供4000-6000元不等的金融贴息和(hé)置(zhì)换补贴权益。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新一轮新能(néng)源(yuán)补贴(tiē)政策。根据政策，3月1日(rì)至(zhì)12月31日期间，在广州购(gòu)买符合(hé)要求(qiú)的新能源汽车（以发票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前(qián)完(wán)成注册登记的个人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元不等(děng)的(de)补贴。而埃安旗(qí)下车型均(jūn)符(fú)合补贴标准，这无(wú)疑对埃安(ān)的销量形(xíng)成(chéng)更大(dà)助力。

　　此外，埃安目(mù)前还(hái)在加码终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险(xiǎn)，埃安(ān)限时送”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多款车型，最高(gāo)可获(huò)得10000元全险补(bǔ)贴，同时还可叠加享受金(jīn)融贴息、置换补贴、新(xīn)车充电礼等优(yōu)惠，而(ér)这一(yī)项举(jǔ)措或(huò)助(zhù)力埃安(ān)6月(yuè)销量再(zài)进一步。

　　腾势汽车近段时间也(yě)表现不俗，数据显示(shì)，腾势(shì)5月销量(旁站巡视平行检验什么意思，平行检验包括哪些内容liàng)达11005辆(liàng)，环比(bǐ)增(zēng)长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势D9当(dāng)月(yuè)登顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该(gāi)车平均售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌的(de)产品(pǐn)矩(jǔ)阵在加速(sù)完善，D9之后，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上(shàng)市，后续有望为(wèi)腾势品牌(pái)贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年以(yǐ)来交付表现(xiàn)持续(xù)提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其(qí)两款(kuǎn)在售车型均在市(shì)场中取(qǔ)得(dé)了不错表现，其中极氪001蝉联(lián)30万元以上纯(chún)电车型销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪(kè)X将在(zài)6月开(kāi)启交(jiāo)付，目前订单已过万。除此(cǐ)之(zhī)外，极氪还将在(zài)年底推出一款A+级轿车(chē)，依托四款车型，极(jí)氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪(kè)年销(xiāo)目(mù)标更多的深蓝，目前看似(shì)压力不(bù)小。数据(jù)显示(shì)，深蓝(lán)5月交付(fù)量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而(ér)这(zhè)一成绩距其20万辆的年(nián)度目(mù)标还相差(chà)甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在(zài)努(nǔ)力扩充产品阵营(yíng)，其(qí)第二款车型深蓝S7已于(yú)5月31日(rì)首(shǒu)批量(liàng)产下线，即将大规模(mó)发(fā)运全国，这(zhè)意味着(zhe)新(xīn)车离(lí)上市销(xiāo)售已经不远(yuǎn)，届时深(shēn)蓝(lán)将以轿(jiào)车+SUV的(de)矩阵共担(dān)年(nián)销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车企(qǐ)新品牌在(zài)6月份几乎都有新产(chǎn)品上(shàng)市或交付，因此这(zhè)些旁站巡视平行检验什么意思，平行检验包括哪些内容品牌更强的增长势(shì)能或(huò)将在下半年迎来爆发。

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