东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可(kě)不是他(tā)们的营(yíng)收哈~在过去的2022年，这(zhè)三大国有(yǒu)航(háng)司共(gòng)亏损(sǔn)超千亿元！

　　不(bù)过，春秋(qiū)航空(kōng)虽然(rán)是一家低(dī)价航空(kōng)，但人家(jiā)在2021年国内民航业整体亏(kuī)损842个亿的时候，不但不(bù)亏钱，还(hái)不声(shēng)不响的赚了3911万元，成为当年唯一一(yī)家(jiā)盈利(lì)的上市航司。

　　你就说，明明是一家低价航(háng)空，怎么做到(dào)别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不提供(gōng)？还是凭(píng)它位置窄，腿(tuǐ)都不好(hǎo)放(fàng)？虽(suī)说是天怒人怨的，但春秋航空能吊(diào)打同行，人家靠的是这两(liǎng)招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第一招：低价引(yǐn)流，附加消(xiāo)费。

　　你看，春(chūn)秋它时不时把机(jī)票压到199,299！大多时候(hòu)，春秋航空同一时间的价格普遍会比其他航司便(biàn)宜，甚至便宜几(jǐ)百(bǎi)块钱。也就是因为这(zhè)低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接(jiē)把(bǎ)营销费用(yòng)给节省了。你看它(tā)的(de)售费用率(lǜ)只(zhǐ)有(yǒu)2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机(jī)票(piào)价格打(dǎ)这(zhè)么低，怎(zěn)么保证自己(jǐ)的利(lì)润呢？春秋(qiū)可太会了(le)，我搞附(fù)加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时(shí)行李(lǐ)托运的价格超过机票(piào)的价格，那是太正常不过了。因为春秋(qiū)只提供7KG的行李额度(dù)，没超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油(yóu)费，你带行李，人家赚了(le)托(tuō)运费，怎(zěn)么都不(bù)亏~

　　还有(yǒu)，在飞机(jī)上你(nǐ)要是想吃个饭(fàn)，不好(hǎo)意(yì)思，得掏钱(qián)！想(xiǎng)喝杯饮料(liào)，得掏(tāo)钱；冷了想(xiǎng)要(yào)条毯(tǎn)子，还是(shì)得掏钱(qián)；甚至你(nǐ)还有可能看到空姐推着小车车向你推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一(yī)上(shàng)飞机，哪哪(nǎ)都(dōu)要(yào)掏(tāo)钱。这就是春秋航空(kōng)的(de)终极致富密码，主打(dǎ)的就是一(yī)个(gè)字(zì)：抠。

　　当然(rán)，这省下来的都(dōu)是小钱，春秋不过冬还得靠第二招(zhāo)：短(duǎn)途直(zhí)航，提高(gāo)使用率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实(shí)现薄利多(duō)销，春(chūn)秋把大量航线(xiàn)改(gǎi)成短途(tú)高频的直航，这样就可以用高密度(dù)排班(bān)来提体重kg是公斤还是斤，体重50kg是多少斤高飞机的日使(shǐ)用率。也就是(shì)说，只(zhǐ)要飞不死，我就往(wǎng)死里飞。别家的飞(fēi)机一(yī)天飞 4-5 次，我(wǒ)一(yī)天飞(fēi) 8 次，别家的飞机一天飞(fēi)10个(gè)小时，我一(yī)天飞12个小时(shí)。所以在过去的三年里，春秋航空的(de)客座率和飞机日利用率都高于(yú)三大航。

　　对于春秋来说，在保证成本的基础上，我能多卖一张是(shì)一张，要是民航允许的话，我连(lián)站票都卖(mài)。

　　而且(qiě)，你会发现春秋大部分航线都(dōu)是来往二三线城市，为什么？因为(wèi)非核心城市可(kě)以获得较高的财(cái)政补(bǔ)贴体重kg是公斤还是斤，体重50kg是多少斤，这个也(yě)是春秋赚(zhuàn)钱的门路。我们看(kàn)到2021年它的(de)净利润为3911万，这其(qí)中(zhōng)就少不了补(bǔ)贴的帮助(zhù)，如(rú)果减去这一块的话，春秋(qiū)的亏损可是(shì)达到(dào)1.1亿呢(ne)~

　　不过，走体重kg是公斤还是斤，体重50kg是多少斤(zǒu)廉价路线的这些(xiē)年(nián)，春秋的差评是真不少。创始人(rén)王正华(huá)有一句名言：钱一(yī)半是赚的，一(yī)半(bàn)是省的，春秋(qiū)也(yě)的(de)确做到了(le)。但现在航班(bān)逐渐恢复，也(yě)有越来越(yuè)多的廉价航(háng)空正在崛起，比(bǐ)如(rú)吉祥航(háng)空、九元航空等(děng)，秋香(xiāng)觉得啊，要(yào)是春秋还继续走之前的(de)老路，搞得春秋成为大家(jiā)无(wú)奈(nài)之后(hòu)的选择，那还(hái)能(néng)走远吗？

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