5月12日晚间，江铃汽车公告宣(xuān)布，公司在2021年(nián)5月(yuè)即公(gōng)开挂(guà)牌的江铃重型汽车有限公司（江铃重汽）100％股权转让交易(yì)终止，而(ér)此(cǐ)前约定(dìng)的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡(kǎ)车）。

　　江铃(líng)重汽是江(jiāng)铃汽车在2012年(nián)以2.7亿元(yuán)价格接手(shǒu)的资产，不(bù)过原计划在重(zhòng)卡行业(yè)“大(dà)展(zhǎn)拳(quán)脚”的江铃汽车却(què)因此背上了(le)包袱。江铃重汽在8年间亏(kuī)损额度超过20亿元。而(ér)且江铃汽车此(cǐ)前为(wèi)转让铺路，还(hái)曾(céng)现金为江铃重卡“输(shū)血(xuè)”11.42亿(yì)元。

　　不过(guò)，此次(cì)交易终止，也意味着江铃(líng)汽(qì)车(chē)前后耗了两年的“瘦(shòu)身”行(xíng)动依(yī)旧以(yǐ)失败告终。

　　审批未在约定时间完(wán)成

　　这笔(bǐ)交易要追溯到两年前。在2021年5月7日，江铃汽车曾披露，拟以不(bù)低于7.64亿元的价格，通过山(shān)西省产权交易市场公开挂牌方式，出(chū)售全资子公司江铃重汽100％的股权。

　　当时，江(jiāng)铃(líng)重汽对接(jiē)盘方开出了要求：1、世界500强企业，2020年度在全球生产销售(shòu)重型卡车超过12万辆；2、公司(sī)盈(yíng)利，并在(zài)2018-2020年经审计(jì)合(hé)并(bìng)报表净利润率超过5％。

　　3个月后，谜底(dǐ)揭晓。上(shàng)述股权挂牌公告期(qī)于2021年(nián)8月9日期限届(jiè)满(mǎn)，交易股权出售征集(jí)到(dào)一(yī)名凉风席席的是什么意思，凉风席席是成语吗意向受让(ràng)方，符(fú)合上述要求的沃(wò)尔沃(wò)卡车成了接盘侠。

　　而且，沃尔沃卡车(chē)也按(àn)照相关交易(yì)规则支付了保证金。2021年8月(yuè)23日，双方(fāng)经协商一致，就出售交易(yì)股权签署(shǔ)了《关于江铃重(zhòng)型汽车有限公司100％股权的股权转让协议》，确定就目标股权支付(fù)的基准价(jià)款为人民(mín)币约7.81亿元(yuán)。

　　不过，江铃汽车5月12日公告称，该笔(bǐ)交易(yì)需要获得(dé)国资管理(lǐ)有权单(dān)位的批准，但由于交易所需的政(zhèng)府审(shěn)批事(shì)项未能在约定的时间内完成(chéng)，项目(mù)双方经协商一致(zhì)，同(tóng)意终止交易(yì)。

　　这(zhè)笔交(jiāo)易前后(hòu)耗(hào)时长达2年之(zhī)久，但(dàn)最终仍(réng)以(yǐ)失败告终。需(xū)要提及的是(shì)，江铃重汽命运颇为坎(kǎn)坷(kě)，此次交易已(yǐ)经是(shì)其历史上第三次转手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料显示，江(jiāng)铃重(zhòng)汽(qì)前身是山西省汽车(chē)工业集团(tuán)。作(zuò)为一(yī)家老牌国营(yíng)企业(yè)，该公司主(zhǔ)要组装生(shēng)产重型卡车与货车(chē)，但由于经营不善陷入发展困(kùn)境，在2007年(nián)第一次被重(zhòng)组。中国兵(bīng)器装备集团及中国长安汽(qì)车集团有限公司，将(jiāng)太原重汽重组(zǔ)为太原(yuán)长安(ān)重汽，作为长安(ān)汽(qì)车(chē)进入重(zhòng)卡领域的跳板。

　　但最终(zhōng)太原重汽没(méi)能(néng)被盘活。太原(yuán)重汽2011年的(de)亏损已达1.4亿元(yuán)，2012上(shàng)半年的总销量为439辆。到2012年第一(yī)季度，太原重汽的净资(zī)产(chǎn)仅为2.5亿元，已难(nán)以实现正常运转。

　　不过，江铃汽车却对太原重(zhòng)汽产生(shēng)了兴趣，该公司在2012年7月以(yǐ)不超过2.7亿(yì)元的价格，从长安手中接手太原长安重(zhòng)汽(qì)的(de)全部股权，并(bìng)于2013年1月将其更名为凉风席席的是什么意思，凉风席席是成语吗江铃重汽(qì)。

　　当(dāng)初，江铃汽车进入重卡领域的意图是(shì)实现商用车(chē)全覆盖。2013年，江(jiāng)铃(líng)汽车曾表示，最(zuì)终(zhōng)将(jiāng)建(jiàn)成年产10万辆重型载货车、10万台发动机的大型重卡企业(yè)，达产后主营业务(wù)将超过200亿(yì)元(yuán)。

　　但江铃由于对(duì)重卡(kǎ)市场和客户(hù)洞察不足(zú)，经营状况并不尽如人意。2016-2019年，江铃重卡的(de)销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累(lèi)计销(xiāo)量为(wèi)1347辆。

　　同时期东风公(gōng)司、中国重(zhòng)汽、一汽(qì)解(jiě)放等头部企业的单月销量(liàng)，就已超过江铃重汽(qì)几年的销量总(zǒng)和。2020年9月之后，江铃(líng)汽车不再(zài)披露有(yǒu)关江(jiāng)铃重卡的销量数(shù)据。

　　销量严(yán)重拖后(hòu)腿(tuǐ)，江(jiāng)铃重汽俨然成(chéng)为“财务(wù)黑洞”。江(jiāng)铃汽车(chē)2020年财报数据显示，截至2020年(nián)12月31日(rì)，江铃(líng)汽车重型汽车相关业务累计(jì)亏损超20.33亿元(yuán)。其中，2020年亏损最为严(yán)重，超5亿元。而(ér)且(qiě)2021年，江铃重(zhòng)汽仍(réng)然(rán)呈现(xiàn)亏损状态，1月(yuè)净亏损为1213.7万元。

　　截(jié)至2020年底，江铃重汽总负债为12.69亿(yì)元，总资产(chǎn)为7.99亿元(yuán)，处于资不(bù)抵(dǐ)债的状态。因此，2021年后，江铃重汽停止了所有的产销工(gōng)作。

　　值(zhí)得一提的是，在2021年(nián)初，江铃(líng)汽车(chē)还对(duì)江铃重汽进行了11.42亿元的(de)现金增(zēng)资。这一举动的主要目的是降低江铃重汽的资产负债率，便于(yú)吸引外部投(tóu)资进入，利(lì)于江(jiāng)铃重汽进(jìn)行(xíng)业务重组(zǔ)。

　　“地主家”也没余粮

　　实际上，江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)自身近(jìn)年来(lái)日子也不太好(hǎo)过。

　　从(cóng)2020年-2022年间(jiān)，江铃汽车分(fēn)别实现营收(shōu)330.96亿元、352.21亿(yì)元和(hé)301亿元，这三(sān)年(nián)内，其(qí)实现归母净利(lì)润分(fē凉风席席的是什么意思，凉风席席是成语吗n)别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上(shàng)看，盈利状况(kuàng)尚可。不过，在(zài)2021年(nián)和2022年这两年间，江铃(líng)汽车(chē)收到的政(zhèng)府扶持(chí)资金就达(dá)到5.16亿元和9.07亿(yì)元，这几(jǐ)乎撑起了其当年(nián)的净(jìng)利(lì)润(rùn)。而扣除非经常性损益后(hòu)，江(jiāng)铃汽车(chē)在这两年的扣非归母净利(lì)润分(fēn)别(bié)为2962万元(yuán)和-2.3亿元(yuán)。

　　而且(qiě)江铃汽车在这两年现金流状况也不佳(jiā)。在2020年，其经(jīng)营活动现(xiàn)金(jīn)流净额(é)还达到(dào)36.98亿(yì)元，到了2021年即降至17.6亿元，而到了(le)2022年这一科目变成了(le)-15.19亿(yì)元。而(ér)且今年一季度，这(zhè)一科目仍未回(huí)正，为-7.22亿(yì)元(yuán)。

　　今年一季度，江铃汽(qì)车营收为75.26亿元，较上年同期上升4.06％，其(qí)归(guī)母净利润仅为1.83亿元，较(jiào)上年同期下降(jiàng)5.79％。

　　随(suí)着(zhe)沃尔沃接盘告吹，江铃重汽这一“包(bāo)袱”仍然背在江(jiāng)铃汽车(chē)肩上。而(ér)江铃汽车此次也(yě)表示，江铃重汽已暂(zàn)停生产(chǎn)和销售，当前主(zhǔ)要开支为员工薪酬和(hé)设备维护等(děng)费用。“未来公司仍(réng)将(jiāng)继(jì)续积极推(tuī)进(jìn)江铃重汽的(de)重组工作，”江铃汽车方面称。

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