中共中(zhōng)央政治局(jú)上月(yuè)末召开会(huì)议，提出加快(kuài)推(tuī)进(jìn)充电桩等(děng)设施(shī)建(jiàn)设。国常会近日强调(diào)，要聚(jù)焦制约新能源(yuán)汽车下乡的(de)突出瓶(píng)颈(jǐng)，适度超(chāo)前建设充电基(jī)础设(shè)施(shī)。

　　中国充电(diàn)联盟11日发布数据显示，4月(yuè)公共充电桩(zhuāng)数量(liàng)比(bǐ)3月增加6.7万(wàn)台，同(tóng)比增长52.0%。截至2023年4月(yuè)，联(lián)盟内(nèi)成员单位总(zǒng)计上(shàng)报公共充电桩202.5万台，其中直流充电桩(zhuāng)85.5万台、交(jiāo)流充电(diàn)桩116.9万台。从2022年5月到(dào)2023年4月，月(yuè)均新增公共(gòng)充(chōng)电桩约光速每秒多少公里绕地球多少圈，光速每秒多少米rong>5.8万台。

　　二(èr)级市场上(shàng)，国内(nèi)充电桩(zhuāng)核心部(bù)件制造商、20KW汽(qì)车充电模(mó)块试(shì)生产的英可瑞最近三(sān)个交(jiāo)易日股(gǔ)价(jià)累计最大涨幅39.52%；国内充电模块领先者(zhě)通合科技4月(yuè)25日迄今股价累计(jì)最大涨(zhǎng)幅73.15%，今年(nián)以来(lái)累计最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通(tōng)合(hé)科(kē)技(jì)股价走势周线图(tú)

　　中信建(jiàn)投许琳(lín)等人(rén)4月24日研报(bào)表示，预计(jì)2023年将是充电桩销量(liàng)高(gāo)增(zēng)之(zhī)年，预计2022、25年全(quán)球公用充电桩增量达88、300.8万个(gè)，复(fù)合增速51%。高压快充+大电流水(shuǐ)冷技术带动充电模块、充电枪/线(xiàn)等(děng)核(hé)心零部(bù)件价值量(liàng)上升(shēng)。

　　中信证券袁健(jiàn)聪等人5月10日(rì)研报指出，受益于充电桩建设加速及大功率趋势，充(chōng)电模块有望迎(yíng)来量利(lì)齐(qí)升。从需(xū)求量角度看，预计直流桩在充(chōng)电桩建设中的占比以及(jí)单桩充电(diàn)功率将进一步提升，进而提(tí)升充电(diàn)模块的需求量。从盈利角度看，目(mù)前充(chōng)电模块单W价格已趋(qū)于(yú)稳定，产品从此前主流(liú)的15/20kW向30/40kW发展，带来单品(pǐn)价值量和毛(máo)利率的(de)提升。

　　据了解，充电模块是直流(liú)充电桩最(zuì)核心的部(bù)件，直接(jiē)影响充电效(xiào)率和充电安全，被业内誉为直流(liú)充电设备的“心脏”。从成本角(jiǎo)度看，中信证券袁(yuán)健(jiàn)聪(cōng)等人在(zài)2月(yuè)13日的研报中指(zhǐ)出，在直流充电桩所需元器(qì)件构(gòu)成中，充(chōng)电(diàn)模块成(chéng)本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等人表示(shì)，预计到2025年中国充电模(mó)块市场增量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块(kuài)均价在0.12元/W左右(yòu)，据此预测(cè)，2025年中国充(chōng)电模块市场空间约217亿元(yuán)。

　　在(zài)充(chōng)电桩(zhuāng)产业(yè)链(liàn)的上游，以充电模块为核(hé)心的零部件生(shēng)产制造(zào)，代表企业有(yǒu)通合科技(jì)、欧陆通(tōng)等。

　　从充电模块及设备产业(yè)链来(lái)看，上游是生(shēng)产设备零部(bù)件，充电模块(kuài)应用(yòng)于直(zhí)流充(chōng)电设备；中(zhōng)游是充电桩及其(qí)他充电设(shè)备生产商(shāng)，包括直流充电(diàn)设备生产(chǎn)商(shāng)和交流(liú)充电设(shè)备生(shēng)产商(shāng)；下游是运营服(fú)务(wù)商及终端客户，包括换(huàn)电站(zhàn)、充电站、新能(néng)源(yuán)汽车厂(chǎng)商及配套(tào)运营服(fú)务商。

　　竞(jìng)争格局方面，东吴证券曾朵红在4月27日研报中表示，由(yóu)于充电模(mó)块的生(shēng)产技(jì)术要求较高且具备通(tōng)信要求，目前主要(yào)以具备(bèi)一定(dìng)技术积累(lèi)的充电模块供(gōng)应商（英飞源、华为、中兴等电力电(diàn)源或通讯(xùn)电源企业）生产(chǎn)，但(dàn)随着(zhe)充电模块价(jià)格逐渐(jiàn)下(xià)降，叠(dié)加大(dà)功率(lǜ)、智能化(huà)、网络平台(tái)化的(de)发(fā)展(zhǎn)趋(qū)势，充电桩(zhuāng)厂商(shāng)逐步(bù)进入充(chōng)电模块(kuài)生(shēng)产环节，逐步实(shí)现充电模块的自产(chǎn)自(zì)研（如特(tè)锐德旗下(xià)子公司特来电、中恒电气等(děng)）。目前充电(diàn)模块市占率前五的企业(yè)包括(kuò)英飞源(yuán)、特来电、永联、英可瑞、中(zhōng)兴光速每秒多少公里绕地球多少圈，光速每秒多少米，CR5超70%。

　　据财(cái)联社不(bù)完全统计，在充电模块领域(yù)有所(suǒ)布局的A股上市公司包括通合科(kē)技、欧(ōu)陆通、盛弘股份、英可(kě)瑞和麦格(gé)米特(tè)等，具体如下：