6月初(chū)，国(guó)内(nèi)新能源汽车品牌陆(lù)续发布(bù)5月销量数据，在(zài)盖世汽车整理(lǐ)的16家新能源品牌中，有(yǒu)11家品(pǐn)牌5月销量实现(xiàn)了环比(bǐ)正增长(zhǎng)，一定程度(dù)上说明，国内新能源车市(shì)正呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月(yuè)，比亚迪(dí)、埃(āi)安、理想均创造了月(yuè)度销(xiāo)量新高，其(qí)中(zhōng)比亚(yà)迪以近(jìn)24万辆的月销位(wèi)居(jū)榜单第(dì)一，可谓是强者(zhě)恒(héng)强。造(zào)车新(xīn)势(shì)力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已(yǐ)很(hěn)难再聚首(shǒu)。相较(jiào)之下，传统车企新品牌(pái)正在(zài)稳定发挥，并且通(tōng)过接(jiē)下来各自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力抬起一条腿对正往里怼是什么意思，一条腿抬起来(lì)阵营中有三个品牌交付量破万。其中理想汽(qì)车(chē)5月(yuè)以28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新势力阵营，这是其连(lián)续第三个月交(jiāo)付超两(liǎng)万辆，充分(fēn)展(zhǎn)示了理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩(jì)，理想汽(qì)车创始人李想日前在社交平台上说，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主要任务是提升供应链的供(gōng)应量，因为(wèi)年初的供应目标设定的有点低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮(mán)有信(xìn)心的设(shè)下(xià)新目(mù)标(biāo)，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在(zài)2023年(nián)内挑战每月(yuè)4万辆(liàng)。

　　理(lǐ)想的这一目(mù)标对(duì)新(xīn)势力来说都有(yǒu)些望尘莫及，因为(wèi)目前来看，除(chú)理想以(yǐ)外，其(qí)他新势力离(lí)月销4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车(chē)5月交付量为(wèi)13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒(zhā)月交付(fù)已(yǐ)连续4个月(yuè)在万辆以上，但总体走势相(xiāng)对平缓，主力(lì)车型交付缺乏持续(xù)增长(zhǎng)的(de)劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款(kuǎn)车型陆续启动交付后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显示，其5月(yuè)交付量已回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破万(wàn)。其中小鹏(péng)当月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表现有(yǒu)所好(hǎo)转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前(qián)，另一款新车小鹏(péng)G6被(bèi)寄(jì)予厚(hòu)望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾(céng)对这款车(chē)评价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销爆款。如果真(zhēn)如他(tā)所说，那(nà)么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的希望(wàng)。

　　同样(yàng)处于(yú)交(jiāo)付(fù)低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中继(jì)续“垫底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段(duàn)时间(jiān)的交付低迷主要(yào)受改款车型上市，消费者持币观望的影响。不过好(hǎo)在，蔚来(lái)此(cǐ)轮新产品的交付时间(jiān)不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付(fù)，6月份(fèn)完成产能(néng)爬坡，另(lìng)外，全(quán)新ES8也将于6月下(xià)旬开始交(jiāo)付，由此来(lái)看(kàn)，随着(zhe)两(liǎng)款新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来在七八月(yuè)份(fèn)的(de)交付(fù)表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统车企新品牌(pái)正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车(chē)企新品牌(pái)们继续稳定发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环(huán)比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万(wàn)，并且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持续(xù)走高与其(qí)产品焕新和一系列优(yōu)惠政策推(tuī)出(chū)不无(wú)关(guān)系。3月31日，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不(bù)等的金融贴息和(hé)置换补贴权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安“大(dà)本营”所(suǒ)处的广州市，已(yǐ)发(fā)起新(xīn)一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日(rì)至12月(yuè)31日期间，在广州(zhōu)购买符合要求的新能源汽车(chē)（以(yǐ)发票日(rì)期为准），并在2024年1月31日前完成注(zhù)册登(dēng)记的个(gè)人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不(bù)等的补(bǔ)贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准(zhǔn)，这(zhè)无疑(yí)对埃安(ān)的销量(liàng)形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优(yōu)惠力度(dù)，其(qí)于(yú)5月28日推出了“购车(chē)上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最抬起一条腿对正往里怼是什么意思，一条腿抬起来 line-height: 24px;'>抬起一条腿对正往里怼是什么意思，一条腿抬起来高(gāo)可获(huò)得10000元(yuán)全险补贴，同(tóng)时还可叠(dié)加享受(shòu)金(jīn)融贴息、置换补(bǔ)贴、新车充电礼等(děng)优惠，而这一项(xiàng)举措(cuò)或助力(lì)埃安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也(yě)表现(xiàn)不俗(sú)，数据显示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一(yī)在售车型腾势D9当月(yuè)登顶(dǐng)MPV市场销量(liàng)冠军，该车平(píng)均售价超过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌(pái)的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位(wèi)豪(háo)华(huá)猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后续(xù)有望为腾(téng)势品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来(lái)交付表(biǎo)现持续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两(liǎng)款在售(shòu)车型均(jūn)在市(shì)场中取得了不(bù)错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极(jí)氪009已超越埃尔(ěr)法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已过万。除此之外，极氪还将在年(nián)底推出一(yī)款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多的深蓝(lán)，目(mù)前看似(shì)压力不小。数据显示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一(yī)成绩距其20万辆的年(nián)度目标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努力扩(kuò)充产品阵营，其(qí)第(dì)二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将(jiāng)大(dà)规模(mó)发运(yùn)全(quán)国，这意味着新(xīn)车离上市销售已(yǐ)经不远，届时深(shēn)蓝将以轿车(chē)+SUV的矩(jǔ)阵(zhèn)共担年(nián)销(xiāo)目标(biāo)。

　　从上述来看，传统车(chē)企新品牌在6月份几乎都有新产品(pǐn)上市或(huò)交付，因此这些品牌更强(qiáng)的增(zēng)长势能或(huò)将在(zài)下(xià)半(bàn)年迎(yíng)来(lái)爆发。

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