东航373.86亿(yì)，国(guó)航386.19亿，南航(háng)326.83亿(yì)，这(zhè)可不是他们的营收哈(hā)~在(zài)过去的2022年，这三(sān)大国有(yǒu)航司共亏损超千亿元！

　　不(bù)过(guò)，春秋航空虽然是一(yī)家(jiā)低(dī)价航空(kōng)，但人家在2021年国(guó)内民航业(yè)整体亏损842个亿的时候，不(bù)但不亏钱，还(hái)不(bù)声(shēng)不响的赚了3911万元，成为(wèi)当年唯(wéi)一(yī)一家盈利(lì)的上市航司。

　　你就说，明(míng)明是一家低价航(háng)空，怎么做到别人亏(kuī)钱它还赚钱的？是凭(píng)它连杯水都不(bù)提供？还(hái)是凭它位(wèi)置窄，腿(tuǐ)都(dōu)不好放？虽(suī)说是天怒(nù)人怨的(de)，但(dàn)春秋航空能吊打同行，人家靠(kào)的(de)是(shì)这(zhè)两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低(dī)价(jià)引流，附加消(xiāo)费。

　　你看，春秋它(tā)时不(bù)时把机票压(yā)到199,299！大多时(shí)候，春秋航空(kōng)同一时间的价格普遍会(huì)比其他航司(sī)便(biàn)宜(yí)，甚至便宜(yí)几(jǐ)百(bǎi)块钱。也就是因为这(zhè)低(dī)价，春秋航空的直销(xiāo)比例高达96.7％，直接把营(yíng)销费(fèi)用给节省(shěng)了。你(nǐ)看(kàn)它的售(shòu)费用率(lǜ)只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票(piào)价格打这么低，怎马云的钱属于个人吗(zěn)么保证自己的利润呢？春秋可太会(huì)了，我(wǒ)搞附加消费啊！

　　如果你乘(chéng)坐春(chūn)秋(qiū)航空时行李(lǐ)托运的(de)价格超过机票的价(jià)格，那是(shì)太正(zhèng)常不过了。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的行李额度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李，人家节省燃油费，你带行李，人家赚了托运(yùn)费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有，在飞机上你要(yào)是(shì)想吃个(gè)饭，不好意思(sī)，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷了想要(yào)条毯子，还是得(dé)掏钱；甚至你(nǐ)还有可能看(kàn)到空姐推着(zhe)小车车向你(nǐ)推销面膜(mó)丝巾披肩……就是说，机票是便(biàn)宜(yí)，但你一上(shàng)飞(fēi)机，哪哪都(dōu)要掏钱。这就(jiù)是春秋航空的终极(jí)致富密码，主(zhǔ)打的就是一(yī)个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下(xià)来的都是小钱，春秋(qiū)不过冬(dōng)还得靠第二招(zhāo)：短途(tú)直航，提高使用(yòng)率。这也是(shì)为什么在疫情笼罩的(de)2021年，别人亏损(sǔn)几百亿，春秋反而(ér)还赚钱了。

　　为了实现薄利(lì)多销(xiāo)，春秋把大量航线改(gǎi)成短途高频的直航，这样就可以(yǐ)用高(gāo)密(mì)度排(pái)班来提高飞机(jī)的日使用(yòng)率。也就是说，只(zhǐ)要(yào)飞(fēi)不(bù)死，我就(jiù)往(wǎng)死里(lǐ)飞。别家的飞机一(yī)天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个(gè)小时，我一天飞(fēi)12个小时。所以在过去的三年(nián)马云的钱属于个人吗里，春秋航空的(de)客座率和飞机日利用(yòng)率都(dōu)高于三大航。

　　对于春(chūn)秋(qiū)来(lái)说，在保(bǎo)证成(chéng)本的(de)基础上，我(wǒ)能多卖一张是一张，要是(shì)民航允许的话(huà)，我连站(zhàn)票都卖。

　　而且，你会发(fā)现(xiàn)春秋大部(bù)分航(háng)线都(dōu)是来(lái)往二三(sān)线城市(shì)，为什么？因为(wèi)非核心城市可以获得(dé)较高的财(cái)政补贴，这个也是春秋赚钱的门(mén)路(lù)。我们看(kàn)到(dào)2021年它的(de)净利润为3911万，这其中就少(shǎo)不了补贴的(de)帮助，如果减去这一块的话，春(chūn)秋的亏损可是(shì)达到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉价(jià)路线的这些年，春秋的差评是(shì)真不少。创始人王正华有一(yī)句(jù)名言：钱一半(bàn)是(shì)赚的(de)，一半是省的，春秋也的确做到了。但(dàn)现在航班(bān)逐渐恢复，也有越来(lái)越(yuè)多(duō)的廉(lián)价航空(kōn马云的钱属于个人吗g)正(zhèng)在崛起(qǐ)，比如吉祥航空、九元(yuán)航空等，秋香觉得啊(a)，要(yào)是春秋(qiū)还继续(xù)走之前的老路，搞得春(chūn)秋成为(wèi)大家(jiā)无奈之后的选(xuǎn)择，那还(hái)能(néng)走远吗(ma)？

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