近日，外媒抓(zhuā)拍到了一组KTM路测(cè)图片(piàn)，图片当(dāng)中可以看到两部KTM 街车Duke 125在(zài)进行对照测试。由(yóu)于KTM的车(chē)架 125与(yǔ)390系列是共(gòng)享的。所(suǒ)以谍照中(zhōng)得(dé)到的彩蛋——390 或将升级。

图中的黑(hēi)色(sè)路(lù)测(cè)车几乎没(méi)有(yǒu)伪(wěi)装，这侧面可以(yǐ)证明，新款Duke的路测(cè)已经进入了尾声。

路测车辆(liàng)并不是(shì)仅仅更换了车头大灯造型以及侧护板那么简单(dān)，在后(hòu)摇臂上另有文章(zhāng)。新款Duke的车架(jià)采(cǎi)用了偏置后减(jiǎn)震(zhèn)布(bù)局的设计。

这根后摇臂也在(zài)RC系列的路(lù)测车中出现过。这(zhè)并(bìng)不是(shì)同一时间拍摄到的(de)谍(dié)照，也侧面证实了Duke系列与RC系(xì)列将陆续迎来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和391dm等于多少cm 1dm等于多少m0cc的车(chē)型是共享(xiǎng)车架的(de)，因此新的街(jiē)车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改款只是(shì)时间问题。

外(wài)观上也能看到一些变化，新车(chē)的大灯(dēng)更换了造(zào)型，变得更加立体，并且(qiě)车灯的轮廓也发生了(le)变(biàn)化。顺带一提，新车(chē)的(de)整体高度相较于(yú)现(xiàn)售款有所提高。下面这张图可(kě)以看(kàn)得更直观。

作为KTM旗下的全(quán)球(qiú)畅销(xiāo)车型，保持(chí)产品活力是明智的。从(cóng)目前来看，新RC390在整体(tǐ)表现上是变化(huà)明显的，除(chú)了(le)相貌大改，还根治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年很(hěn)可能迎来新的390 Duke。

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