美国(guó)太空探索技术公司（SpaceX）的(de)“星(xīng)舰”重(zhòng)型运载(zài)火箭于(yú)北京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射(shè)，升空3分钟后发(fā)生爆炸(zhà)，航天(tiān)器未能成功进入预定轨道。

　　马(mǎ)斯克(kè)曾宣称，首次发射成本约30亿(yì)美元，折合人民币(bì)206亿(yì)。换言之，马斯(sī)克和他的SpaceX花(huā)200亿请全世(shì)界(jiè)人民看了一场烟花(huā)。不(bù)过(guò)至少那一刻，我(wǒ)们都在仰望星空。

　　人(rén)类历(lì)史上最大火箭发射(shè)失(shī)败，但没有(yǒu)完全失败

　　“星(xīng)舰"首发无疑(yí)是举世(shì)瞩目(mù)的大事，因(yīn)为这(zhè)是人类历史上体(tǐ)积最大(dà)的(de)运载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)。它全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发(fā)动机的“超重(zhòng)型推进(jìn)器”和顶(dǐng)部50米(mǐ)高、可重复利用的飞船(chuán)船(chuán)舱(cāng)“星舰(jiàn)”组成——从高度(dù)上与(yǔ)我国第一(yī)座摩天大楼“广州白云酒店”相当(dāng)。

　　美(měi)国(guó)“太空”网(wǎng)站称，此前保(bǎo)持“人类最大运载火箭”称号的是冷战(zhàn)期间(jiān)用于“阿波罗”登(dēng)月(yuè)计(jì)划(huà)的美国“土星五号”火箭，它高(gāo)约111米，可发射约130吨有效载荷进入地球(qiú)轨(guǐ)道，并(bìng)将约50吨有效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示(shì)，星舰能够将多达 150 吨的有效(xiào)载荷运(yùn)送到近地轨道(dào)。

　　据美国《今(jīn)日物(wù)理学(xué)》月刊上的(de)一篇文(wén)章预测：“假(jiǎ)设发射(shè)成功，那么星舰(jiàn)将大幅(fú)提升我们(men)的太(tài)空能力，天体物理(lǐ)学任(rèn)务的制定过程(chéng)将发生(shēng)质(zhì)的(de)改(gǎi)变……天体(tǐ)物(wù)理学领域的(de)太空任务(wù)一(yī)直受到发射(shè)工具性能的严(yán)格(gé)限制(zhì)，而20年(nián)来发射工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射(shè)成本相当低，一旦相关(guān)试验取得成功(gōng)，将启动规模化(huà)生产，以每年(nián)建造100艘的(de)速(sù)度，打(dǎ)造(zào)1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人和相(xiāng)关物(wù)资运(yùn)送到火星，实现从21世纪20年代(dài)后期(qī)开始在火星(xīng)殖民的梦想。

　　宇宙和未来(lái)好像(xiàng)变得触手可及了(le)。

　　不过一向高调(diào)的马斯克也说(shuō)过，其发射成功(gōng)率就(jiù)像抛硬(yìng)币一(yī)样，只有 50％。就在几天前，“星舰(jiàn)”首次试飞发射前(qián)约40秒，因为助推器加(jiā)压(yā)系(xì)统(tǒng)出现(xiàn)问题因而延期发射。因此马斯克把期望值(zhí)定(dìng)得较低，“只(zhǐ)要不炸毁(huǐ)发(fā)射台，那么我想我会认为这是成(chéng)功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后不(bù)久发(fā)生了非计划性解体，但(dàn)如果从上述(shù)定义(yì)看，本次首发好像也不能完全(quán)算失败。发(fā)射结束后，团队表示将继(jì)续(xù)审(shěn)查数(shù)据并努力进行下一次飞行测试。同(tóng)时，马(mǎ)斯(sī)克发(fā)推向团队(duì)表示(shì)了祝贺，直言此次任务为几个月后的下(xià)一次测(cè)试发射吸取了教训。

　　航天是一门(mén)风(fēng)投，马斯克深谙其道(dào)

　　爆炸真的不算什么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它(tā)几乎是从接连试(shì)错中成长的(de)。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代史(shǐ)就是(shì)一部(bù)“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半部分拥有(yǒu)数(s义无反顾是什么意思啊，义无反顾在感情上是什么意思hù)代原(yuán)型机(jī)，其中不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳理(lǐ)统计，如果算上更换(huàn)材料做极限测(cè)试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云(yún)学会副会长(zhǎng)陈经在文章(zhāng)中指出，马斯克是(shì)在用IT创投手法操(cāo)作航天(tiān)。因(yīn)为IT创投(tóu)圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛(měng)吹和(hé)冒险(xiǎn)思维主导——风投(tóu)成功率如果有5％都算是(shì)不(bù)错的了，所(suǒ)以业界对项目失败(bài)习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期多次发射(shè)失败。如果按各国航天(tiān)业的传统(tǒng)做法(fǎ)，SpaceX早就被断了经费整顿(dùn)队伍了。但(dàn)是按IT项目来评估(gū)，SpaceX不断尝试(shì)失败(bài)是(shì)司空见惯的(de)正常节(jié)奏，成功了就是里程(chéng)碑，估值(zhí)提升，更(gèng)多(duō)投资进来试更大(dà)的事。”

　　更大(dà)的事(shì)是指什么呢？最广(guǎng)为人知的就是马斯克的“火星移(yí)民计划”。早在十几年前(qián)，马斯(sī)克就喊出了人类(lèi)定居火星的(de)豪言壮(zhuàng)语(yǔ)，人类或将(jiāng)成为“多(duō)行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最初预期(qī)，2022年(nián)将发射货运飞船去火星，2024年已经可以执(zhí)行载人(rén)计划。

　　目前看(kàn)来(lái)，现实与理想仍有(yǒu)较大差距。不过(guò)这一(yī)块的钱景(jǐng)相当可观，目前太(tài)空旅(lǚ)行的价格从(cóng)20万(wàn)美元到5500万(wàn)美元不等；据(jù)预测(cè)到2030年，全球太空旅行市场(chǎng)规模(mó)将达到30亿美(měi)元。

　　除(chú)此之外，马斯克还(hái)在2016年提(tí)出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球(qiú)”的“星链(liàn)”计划。该计(jì)划旨在建立覆盖全球(qiú)的卫(wèi)星网(wǎng)络，为全球用户(hù)提供宽(kuān)带服务，后来这个计划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲(zhōu)航天局太空碎片办公室资料显(xiǎn)示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前(qián)在(zài)轨卫义无反顾是什么意思啊，义无反顾在感情上是什么意思星总量的卫星。

　　很难评价这是否就(jiù)是一种“冒(mào)险”，但(dàn)目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最大的商业卫星发射商之一。

　　星舰(jiàn)将(jiāng)参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成(chéng)为“阿尔(ěr)忒弥斯”登(dēng)月计划(huà)“载人(rén)着陆器”项目(mù)的唯一中标者(zhě)。这为它(tā)获得(dé)了29.8亿(yì)美元(yuán)的资助，并被要求在(zài)“星舰”基础上研(yán)制一种(zhǒng)将宇航员从环月轨道(dào)送上月球的着陆器，美国将在时隔半个世纪之后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的(de)主要原因，在于其运输量(liàng)大和成本(běn)较低。星舰采用了(le)争议较大(dà)的全箭不锈钢(gāng)结构设计：相比更(gèng)贵的碳纤(xiān)维，不锈钢(gāng)是(shì)重了点，所以你(nǐ)猜为(wèi)什么(me)会(huì)安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年2月，在(zài)得克萨斯州博卡奇(qí)卡召开(kāi)的(de)“星舰”发布会上，马(mǎ)斯(sī)克说：“星(xīng)舰”飞(fēi)船6-8小(xiǎo)时(shí)就可以重复使用，这样一天(tiān)就可以发射3次，“超重”助推器大约(yuē)每(měi)小(xiǎo)时(shí)就能发射一次。“每次(cì)飞行可(kě)能只(zhǐ)需几百万美(měi)元，甚至最少可能只(zhǐ)要100万(wàn)美元。” 有一组(zǔ)可(kě)供参考(kǎo)的(de)数(shù)据是(shì)，美国德尔塔(tǎ)IV型中型火(huǒ)箭平(píng)均每次发(fā)射(shè)费用为1.64亿美元，俄罗(luó)斯(sī)主(zhǔ)力运(yùn)载火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次(cì)发射费用约为5000万美元。

　　航(háng)天是一项(xiàng)烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的(de)，还有其背后数轮(lún)融资。

　　据美国(guó)科技媒(méi)体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资，投(tóu)资者(zhě)是沙(shā)特投资基(jī)金的一家子公司和阿布扎(zhā)比的(de)一家(jiā)投资公司(sī)，此(cǐ)轮(lún)融资数额达数(shù)十亿美(měi)元(yuán)。据美国投资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总额(é)高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美元，其将成为世界上(shàng)估(gū)值最高的私(sī)人(rén)企业之一。

　　这(zhè)是在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球(qiú)》提出了(le)发射(shè)炮弹(dàn)去往(wǎng)月球(qiú)的主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱(ài)拍出科幻电影(yǐng)开山之作(zuò)《月球(qiú)旅(lǚ)行记》，登月(yuè)的幻想变成(chéng)了画面；59年后，美(měi)国开启载人登月(yuè)的阿波罗(luó)计划；1969年，阿波(bō)罗11号登月成(chéng)功。

　　回顾(gù)历史，每一次的想象与探索(suǒ)都弥足(zú)珍贵。

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