近日，网(wǎng)传小鹏(péng)P7集体开辅助驾驶，接(jiē)亲车变(biàn)事故车。

　　为此，财(cái)经(jīng)网汽车联(lián)系到小鹏汽车相关负责人，对方表示(shì)：有人(rén)故意拿普通事(shì)故抹黑小鹏辅助(zhù)驾驶。经核实，这是(shì)去年十(shí)一(yī)期间(jiān)的事情，而且当时驾(jià)车的(de)鹏友并没有用到(dào)辅助驾驶，只是单(dān)纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博也(yě)回(huí)应了“接亲车队开辅助(zhù)驾驶(shǐ)出事”一事。

　　图源(yuán)：小鹏汽(qì)车官方微(wēi)博

　　小鹏汽车(chē)对于(yú)智能化(huà)的技术一直非常重视(shì)。董(dǒng)事长何(hé)小(xiǎo)鹏曾多(duō)次公开表示过，新能(néng)源汽(qì)车并非下一(yī)个汽车时代，智能汽车才是汽车行业(yè)的分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小(xiǎo)鹏汽东南亚有几个国家 东南亚是泰国吗车举办了2023技术架(jià)构(gòu)发布(bù)会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小鹏(péng)官方表示，在「扶(fú)摇」的加持下，未来新车型研发周期将缩短20％，基于(yú)架构部分的(de)零部件通(tōng)用化(huà)率最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提升30％，车型适(shì)配成本降低70％。

　　此前，何小(xiǎo)鹏在2022年第四季度财(cái)报电话会上表示(shì)：今后一段时间，小鹏的研发(fā)能力会更多体现在保(bǎo)持(chí)性(xìng)能的同时，成(chéng)本大幅降低(dī)。

　　他(tā)还(hái)透露，小鹏汽车从今年到明年将(jiāng)实(shí)现自动驾驶超(chāo)50％的(de)成本下降，整车硬件（含(hán)动力系统）约25％的成(chéng)本下降(jiàng)。同时(shí)，小鹏(péng)汽(qì)车将从软硬件整体(tǐ)销售，转为软硬件(jiàn)分离销售，让全自动驾驶成为标(biāo)配(pèi)。

　　降(jiàng)本的同(tóng)时，小鹏汽车也一直在加大研发方面的投入。

　　1月(yuè)29日，小鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏在广东省高质(zhì)量发展(zhǎn)大会(huì)上表示：小鹏(péng)汽车会在(zài) 2023 年之(zhī)后的五年持(chí)续(xù)进(jìn)行高强度的(de)研(yán)发投(tóu)入，每年(nián)的研(yán)发投入都会(huì)超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推出全(quán)自动驾驶，在中国超过 50 个城(chéng)市能够放手自(zì)动驾(jià)驶。

　　值(zhí)得注意的是(shì)，在2023技术架构发布会后，小(xiǎo)鹏汽车董事(shì)长(zhǎng)何(hé)小(xiǎo)鹏在接受媒体采访时表示：小鹏(péng)汽车(chē)的智能驾驶(shǐ)处于领先，特(tè)斯(sī)拉FSD在美国(guó)的表现(xiàn)不如XNGP在国内的表现(xiàn)。

　　不过，财(cái)经(jīng)网汽车梳理发现(xiàn)，小鹏汽车出过多(duō)次“辅助驾驶”相关事(shì)故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示：在(zài)湖(hú)东南亚有几个国家 东南亚是泰国吗南岳阳某国道(dào)上开启自动辅助(zhù)驾驶行驶时(shí)，撞上(shàng)一辆(liàng)侧翻在路上(shàng)的汽车。

　　图(tú)源：小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应称：事故(gù)初步判断为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过程中，没有(yǒu)保持(chí)对车(chē)辆(liàng)前方环境的观察(chá)并(bìng)及时接管(guǎn)车辆所致。

　　2022年8月，宁波(bō)一(yī)位小鹏P7车主称，在高架桥上开(kāi)LCC（车(chē)道居中(zhōng)辅助）功能，辅助驾驶没识(shí)别到前(qián)方(fāng)车辆故障(zhàng)抛锚，发生交通事故并(bìng)出现(xiàn)人员伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)还表示：事故发(fā)生时，时速符合高架限速要求(qiú)80km/h。

　　对(duì)此(cǐ)，小鹏汽车回应(yīng)称：经核实，8月10日下午，宁波一(yī)车主驾驶车(chē)辆与(yǔ)前(qián)方检(jiǎn)查车(chē)辆故障人员发生(shēng)碰撞(zhuàng)，发生人员伤亡。目前交警部门已立(lì)案处理，门(mén)店(diàn)第(dì)一时间(jiān)已前往现场协(xié)助(zhù)处理。将全力配合(hé)相(xiāng)关部门进行(xíng)事故调查，持续(xù)跟进(jìn)后续结果，并协(xié)助客户处(chù)理后续相关事宜。

　　2023年2月，上(shàng)海一位小鹏P5车(chē)主反映称：进地下车库时(shí)“刹车失灵”，继(jì)而(ér)发生碰撞。当时车速在20km/h左右，下地(dì)库后要转(zhuǎn)弯，开(kāi)着ABS刹车却发现“踩下去几乎没感(gǎn)觉”。

　　对此(cǐ)，小鹏汽(qì)车售(shòu)后工作人员表示：车主下地库时超(chāo)速，车(chē)速达到25km/h，加上(shàng)雨天地面没有(yǒu)附着力抓(zhuā)地力不足导致碰撞。小鹏汽(qì)车官(guān)方未对此事作出(chū)置评。

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