机长工资一般是多(duō)少(shǎo)钱一个月，机(jī)长(zhǎng)工资多(duō)少钱(qián)一个月知乎(hū)是一名(míng)指导(dǎo)员的年薪在(zài)70万-80万元左(zuǒ)右，而一些货运飞行员的(de)年薪可(kě)能(néng)在100万(wàn)元以上的。

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机长工资一般是(shì)多(duō)少(shǎo)钱一个(gè)月，机长(zhǎng)工资(zī)多少钱一个月知(zhī)乎(hū)

　　仔细看(kàn)看(kàn)吧！

　　科长的(de)工资主要分为基本工资、飞行时数、各项补贴和平均收入三部(bù)分。

　　月收入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但路线(xiàn)和公司有不同的标准(zhǔn)。

　　目前，西藏(cáng)航空在中国机(jī)长收入较高，年收入约160万，其次是民营企业，年(nián)收(shōu)入(rù)约(yuē)140万，最少三大航空公司约70万。

　　从航空(kōng)学(xué)校毕业，进入航空公司后成(chéng)为后续观察员的(de)学生，必须(xū)首先飞(fēi)行不超过200小(xiǎo)时的实习时间。

　　在此期间，他只观察，不能做任(rèn)何手术。

　　此后，经检查合格后，方可成为副驾驶(shǐ)，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才(cái)能进一步(bù)分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小时后，将(jiāng)由航空公司和中国民航(háng)局(jú)代表共同考(kǎo)核。

　　只有经过(guò)评估(gū)，我(wǒ)们(men)才能决定(dìng)飞行员是否可以担(dān)任飞(fēi)行(xíng)员，然后航(háng)空公司再决(jué)定你是否可以(yǐ)成为机长。

　　要申请成为波音(yīn)777等(děng)大型(xíng)客机的机长，飞(fēi)行员(yuán)必须担(dān)任中型飞机机长至少一年(nián)，并(bìng)具有不(bù)少于300小时(shí)的飞行员(yuán)经验。

　　如果这些条(tiáo)件还不够(gòu)，就不1米等于多少mm 1米等于多少厘米能(néng)申请成为大型飞(fēi)机的机长。

　　所以飞行员要成为大型(xíng)飞机的(de)机长至少需要5-6年的(de)时间。

2022机(jī)长(zhǎng)薪资待遇标准是怎样的(de) 月(yuè)收入多少

　　 　　机长的月工资基本上是在2万到(dào)10万之间，而如果一线航空的机长工资大概是在(zài)5到(dào)8万(wàn)一个月(yuè)，目前国内机长收入较高的是西藏航空，年(nián)收入约160万左右，其次是(shì)民营公司(sī)年收入约(yuē)140万(wàn)左右，最少的三大航空是70万左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机(jī)长的工资待遇主要(yào)分为(wèi)三大块，基(jī)本工资(zī)、飞(fēi)行小时、各(gè)类补贴及平(píng)均收入。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但是(shì)不同的公司和航(háng)线有不同的标(biāo)准。

　　目前国内机长收入(rù)较高(gāo)的是西藏航空，年收入(rù)约160万(wàn)左右(yòu)，其次是民营公司(sī)年收入约140万(wàn)左(zuǒ)右，最(zuì)少的三大航空是70万左右(yòu)。

　　 　　这种情况主要(yào)是因为民企(qǐ)老板只(zhǐ)有付(fù)出更高(gāo)的薪(xīn)资待遇，才能从(cóng)人才大战中获取自己需要的优(yōu)秀机(jī)长。

　　香港地区的(de)机长年(nián)收入有140万左右，收入最高的是在(zài)中国(guó)服务的外藉(jí)机长，年收入(rù)高达(dá)200万(wàn)左(zuǒ)右，直(zhí)接成为百(bǎi)万(wàn)级的土(tǔ)豪。

　　 　　一位民航(háng)机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资：800

　　 　　过(guò)节(jié)工资(zī)：1400电(diàn)脑补贴：50

　　 　　减去(qù)五(wǔ)险(xiǎn)一金(jīn)和税，实际到(dào)手94902.09元工资(zī)。

　　妥妥的年(nián)薪(xīn)百万。

　　这收入确实挺(tǐng)高的(de)。

　　飞(fēi)机机(jī)长(zhǎng)的就(jiù)业前景怎么样(yàng)

　　 　　目前(qián)国内机长工(gōng)资已经达到国际平均水平，但由于技(jì)术(1米等于多少mm 1米等于多少厘米shù)门槛较高，各航(háng)空公司空公(gōng)司的机长仍然(rán)供不(bù)应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕(bì)业后，他羡(xiàn)晌们将(jiāng)被分(fēn)配到航(háng)空(kōng)公司空(kōng)公(gōng)司的分公司(sī)当飞行员(yuán)。

　　在正式乘坐(zuò)飞机之前，你要参加几个月的模拟训练。

　　通(tōng)过所(suǒ)有考试后，你就可以成为副驾驶。

　　飞(fēi)行员的工资(zī)根(gēn)据他们的级别和他们(men)驾驶(shǐ)的飞机类型而不同。

　　一般副驾驶(shǐ)工资丰厚，副(fù)驾驶工资超过2万元。

　　如果他们成为(wèi)机(jī)长或者飞国际航班，工资会成倍增(zēng)长。

　　 　　副(fù)驾驶分(fēn)为(wèi)第二副驾驶、副驾(jià)驶(shǐ)和第(dì)一副(fù)驾(jià)驶。

　　根(gēn)据飞行经验(yàn)和技(jì)术考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时间差派昌和(hé)飞行技能达(dá)到标准，通过相应的考试和(hé)面试，即可(kě)被任命为(wèi)机长。

　　机长经(jīng)过相应的程序选拔和(hé)培训虚扒后，可以(yǐ)被任(rèn)命为飞行教员。

　　此外，还(hái)有一些飞行员进(jìn)入(rù)了(le)公司的飞行技术管(guǎn)理和企业管理岗(gǎng)位。

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