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牛剖层皮革是不是真皮,牛皮革是什么材质

牛剖层皮革是不是真皮,牛皮革是什么材质 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中共(gòng)中(zhōng)央政治局上月末召(zhào)开会(huì)议,提出加(jiā)快推进充电桩等(děng)设施建(jiàn)设。国常会近(jìn)日强(qiáng)调,要(yào)聚焦制(zhì)约新能源(yuán)汽车下乡的(de)突出瓶颈,适度超前(qián)建设充电(diàn)基础设(shè)施

  中国充电联(lián)盟11日发布数(shù)据显示,4月(yuè)公(gōng)共充电桩数量比(bǐ)3月增加(jiā)6.7万台,同比增长52.0%。截至2023年4月(yuè),联(lián)盟(méng)内(nèi)成员单位总(zǒng)计上报公共(gòng)充电桩202.5万(wàn)台,其(qí)中直流充电(diàn)桩85.5万台、交流(liú)充电桩116.9万(wàn)台(tái)。从2022年5月到2023年4月,月均新增公共充电桩(zhuāng)约5.8万台

  二(èr)级市场(chǎng)上,国内充电桩核心部件制造商、20KW汽车(chē)充电模块试生产(chǎn)的英可瑞最近三个交易日股价累计最大涨(zhǎng)幅(fú)39.52%;国内充电模块领先者通合(hé)科(kē)技(jì)4月(yuè)25日(rì)迄今股价累计最(zuì)大涨(zhǎng)幅(fú)73.15%,今年以(yǐ)来累(lèi)计最大涨幅135.17%

充电桩利(lì)好密集催化!充电模(mó)块望量(liàng)利齐升,受益上市公(gōng)司一览

  通合科技股(gǔ)价走势周线图

  中信(xìn)建投(tóu)许琳等人(rén)4月24日研报表示,预计2023年将(jiāng)是充电桩(zhuāng)销量高增之(zhī)年,预计(jì)2022、25年(nián)全球公用充电(diàn)桩增(zēng)量达(dá)88、300.8万个,复合增速(sù)51%。高压快充(chōng)+大电流水冷技术带动充电模块、充电枪(qiāng)/线(xiàn)等(děng)核(hé)心(xīn)零部件价值量(liàng)上升。

  中信证(zhèng)券(quàn)袁(yuán)健聪等人(rén)5月10日研报指出,受益于充电(diàn)桩建设(shè)加速及大功率趋势,充(chōng)电模块有望迎来量利齐升。从需求量角度看,预(yù)计(jì)直流在充电桩建设中的占比以及单桩充电功率(lǜ)将进一步提升,进而(ér)提(tí)升充电(diàn)模块的需(xū)求量。从(cóng)盈利(lì)角度看,目前充(chōng)电(diàn)模(mó)块(kuài)单(dān)W价格已趋于(yú)稳定,产(chǎn)品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展,带来单品价值量和毛利率的(de)提升

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  据了解,充电模块(kuài)是直(zhí)流(liú)充电桩最核心(xīn)的部件(jiàn),直接影(yǐng)响充电效率和充(chōng)电安(ān)全,被业内誉为直流充(chōng)电设备的“心脏”。从成本角度看,中信证券(quàn)袁健聪等人(rén)在2月13日(rì)的研报中指出(chū),在直流充电桩所(suǒ)需元器件构成中(zhōng),充电模块成(chéng)本(běn)占比最高,约(yuē)达50%

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  袁(yuán)健(jiàn)聪等人(rén)表示,预计到2025年中国充电(diàn)模块市(shì)场(chǎng)增量(liàng)达1808亿(yì)W,2021-2025年(nián)CAGR达(dá)65%。目前行业充电模块均价在0.12元/W左右(yòu),据此预测,2025年中国充电模(mó)块市场空间约217亿元

  在充电桩产业链(liàn)的上(shàng)游,以充(chōng)电模(mó)块为核心的(de)零(líng)部件生(shēng)产制造,代表企业有通合科(kē)技、欧陆通等(děng)。

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  从充(chōng)电模块及设备产业链来看(kàn),上游是生产设备零(líng)部件,充(chōng)电模块应用于直流充电设(shè)备(bèi);中游(yóu)是充电桩(zhuāng)及其他充电设(shè)备生产商(shāng),包括(kuò)直流充电(diàn)设备生产(chǎn)商和交流充(chōng)电设备生产(chǎn)商(shāng);下(xià)游是(shì)运营(yíng)服务(wù)商及终端客(kè)户,包括换电站、充电站(zhàn)、牛剖层皮革是不是真皮,牛皮革是什么材质新能源汽车厂商及配套(tào)运(yùn)营服(fú)务商。

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  竞(jìng)争(zhēng)格(gé)局方面,东吴(wú)证券曾(céng)朵红在4月27日研报中表示,由于充电模块的生产技术(shù)要求较高且具备(bèi)通信要求,目(mù)前(qián)主要(yào)以具(jù)备一定技术积(jī)累的(de)充电模块供应商(英飞源、华为、中(zhōng)兴等电力电源或通(tōng)讯电源企(qǐ)业)生产,但随着(zhe)充(chōng)电模(mó)块价(jià)格逐渐下降,叠加(jiā)大功率、智能化、网络平台化(huà)的发展趋(qū)势,充电桩厂商逐步进入(rù)充电模块生产环节(jié),逐步(bù)实现(xiàn)充电模块的自(zì)产自研(yán)(如特锐德旗下(xià)子公司特来电、中恒(héng)电气等)。目前(qián)充电(diàn)模块市(shì)占(zhàn)率前的企业(yè)包括英飞源、特来(lái)电、永联、英可瑞、中(zhōng)兴,CR5超70%

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  据财联社不(bù)完(wán)全统计,在(zài)充(chōng)电模(mó)块领域有所布局(jú)的(de)A股上(shàng)市公司包括通合(hé)科(kē)技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦(mài)格米(mǐ)特等,具(jù)体如下:

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