周四（4月20日）美(měi)股(gǔ)低开低收(shōu)，三大指数(shù)收盘集(jí)体(tǐ)下跌。

　　截至(zhì)收盘，道琼斯指数跌(diē)0.33％，报33,786.62点；标(biāo)普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达(dá)克综(zōng)合指数跌(diē)0.80％，报12,059.56点。

　　日内(nèi)，美联(lián)储多位(wèi)官员(yuán)又接连(lián)发出“鹰派”信号：美(měi)联储理事鲍曼(màn)表示，降低通胀对(duì)经济(jì)至关重要(yào)；达拉(lā)斯联储主(zhǔ)席洛根(gēn)表示，通胀水平一直过高；克利夫兰联储主席(xí)梅(méi)斯特则倾向于将利率提高到(dào)5％以上。这些发言打压了美股走势，使对(duì)利率(lǜ)较为敏(mǐn)感的纳指领跌三(sān)大指数。

　　而在纳斯达克100指数成(chéng)分股中(zhōng)，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日以(yǐ)来最(zuì)大(dà)跌幅(fú)，并创(chuàng)1月27日以来收(shōu)盘新低(dī)，市值蒸发近3800亿元(yuán)。

　　在美(měi)股市(shì)值榜(bǎng)上，特(tè)斯拉被(bèi)Meta反(fǎn)超，现位于(yú)第八。昨日美股盘后公布的业绩报(bào)告显示(shì)，公司(sī)Q1营业利润率(lǜ)为11.4％，远低(dī)于去(qù)年同期的19.2％。

　　据了解，在这(zhè)短短三个多(duō)月的时间里(lǐ)，特斯拉(lā)将Model Y的起(qǐ)售(shòu)价降(jiàng)低了29％。公司(sī)CEO马斯(sī)克还在电话会(huì)上强调(diào)，相对于低产量和高利(lì)润率(lǜ)，争取增加销(xiāo)量和扩大车队(duì)规模是此时的正确(què)选择。而(ér)特斯(sī)拉掀起的价(jià)格战也令财务状况(kuàng)不稳(wěn)的Lucid和(hé)Rivian遭(zāo)受池鱼之(zhī)殃，日内这两家公司的(de)股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过(guò)整体来看(kàn)，到目(mù)前为止，标普500指数成份股中(zhōng)约(yuē)有16％的公司(sī)公布了业绩，其(qí)中(zhōng)约76％的公司(sī)EPS超(chāo)出预期(qī)。由于宏观环境的(de)逆风，华尔街在设定预(yù)期时过(guò)于悲(bēi)观(guān)。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席(xí)市场策(cè)略(lüè)师Art Hogan表示，美(měi)股真正的考验可能会在(zài)下周到(dào)来，“因为只有大型科技公司开始公布(bù)业绩，财(cái)报季才算正式(shì)开始(shǐ)。”Hogan补(bǔ)充称，最近几周市场一直在(zài)横盘整理，“我们还没有找到可以打破(pò)市场平衡(héng)的东西。”

　　//马斯克表态(tài)：价(jià)格战还要继续打下去！//

　　特(tè)斯拉首席(xí)执行官马斯克(kè)明确表态，尽管今(jīn)年年初的(de)降价策略对盈利能力造成了重大影(yǐng)响(xiǎng)，但特斯拉公司(sī)将(jiāng)继(jì)续降(jiàng)价以刺激需求。这(zhè)导致特斯拉股价大跌。

　　这家电动汽(qì)车(chē)制(zhì)造商第一财(cái)季营业(yè)利润(rùn)率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而分(fēn)析师此前预(yù)期是12.2％。在(zài)特斯拉采取一系列大幅降价行动后，其营(yíng)业利润率成(chéng)为华(huá)尔街最为关注的业绩指标。

　　当地时(shí)间周(zhōu)三晚些时(shí)候，马斯克在财报电话会议上强(qiáng)调(diào)，我(wǒ)们认为，相对于(yú)低(dī)产量(liàng)和高利润率(lǜ)，争取增加销量和扩大车队规模是此时的正确选(xuǎn)择。他和首席(xí)财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行(xíng)业(yè)利润率的(de)预期(qī)，并一再警告称，经(jīng)济(jì)形势面临不确定性。

　　特斯拉的降(jiàng)价无论是(shì)在规模(mó)还是在(zài)时间跨度(dù)上(shàng)都是令人(rén)侧(cè)目的，在短(duǎn)短三个多(duō)月(yuè)的(de)时(shí)间里，它将Model Y的(de)起售价(jià)降低了29％。

　　价格战引发了投资者(zhě)的争论，尽(jǐn)管特斯拉仍然是全球(qiú)领先(xiān)的电动汽车制造商(shāng)，但随着借贷成本上升(shēng)，以及越(yuè)来(lái)越多(duō)的(de)汽车制造商(shāng)推(tuī)出具有竞争力的插电式(shì)车型，特(tè)斯(sī)拉(lā)的销量可能会大幅放缓(huǎn)。

　　深水(shuǐ)资(zī)产管理公司合(hé)伙人(rén)Gene Munster表(biǎo)示：“特(tè)斯拉正在经历(lì)一段艰难时(shí)期，他们(men)在努力(lì)维持局面，但投(tóu)资者希望看到一些局面改(gǎi)善的趋势。”

　　当(dāng)被问及特斯拉对怎样的(de)盈(yíng)利水平感到(dào)满(mǎn)意(yì)时，马斯克没有给出明确的结论(lùn)，但Kirkhorn指出，只有当利润率下(xià)降影响到特斯拉对未来产品进(jìn)行(xíng)再投资的能力时(shí)，才会感(gǎn)到担(dān)忧，还(hái)有很大(dà)的降(jiàng)价空间。

　　特斯拉重申了50％的复合年增(zēng)长目(mù)标，汽车交付数量将至少增加到180万辆。该公(gōng)司在本季度生产(chǎn)了440808辆汽车，交付了422875辆(liàng)汽车，导致(zhì)库存积压达到了2020年初的水平。

　　马(mǎ)斯克表示(shì)，特斯拉并(bìng)不打算(suàn)让竞争对手破产，而是希望(wàng)在(zài)利率上升和通胀加剧的情况下，让人们更(gèng)容易买(mǎi)到(dào)特斯拉的汽车(chē)。

　　特斯(sī)拉(lā)称：“许多汽(qì)车厂商都在努力解决其(qí)电动车(chē)项目(mù)的(de)单位经济效益(yì)相关(guān)挑战，在这种情(qíng)况下，我们的目标是利用自身作(zuò)为成本领先者(zhě)的地位。”

　　Robert W. Baird的(de)分析师Ben Kallo评论(lùn)称，特(tè)斯(sī)拉在(zài)利用利润(rùn)空间来创造更多需求，他们可以(yǐ)通过降低(dī)价格，排挤其他公司的生存(cún)空(kōng)间。

　　特斯拉掀起的价格战可能已令财务状况(kuàng)不稳(wěn)的Rivian和Lucid等美(měi)国(guó)初(chū)创公(gōng)司遭受(shòu)池鱼之殃，同时也将加速电动汽(qì)车在美国的普及，令潜在竞争对手能从汽油(yóu)车中捞取巨(jù)额利润的窗口期不断(duàn)缩短(duǎn)。

　　但在中国(guó)，这(zhè)种策略是一条(tiáo)危险(xiǎn)路径(jìng)。中国汽车制(zhì)造商在打(dǎ)价(jià)格战方面(miàn)也非常拿手，特斯拉要想通过拼成(chéng)本在以成本(běn)优(yōu)势闻名(míng)的中国取胜恐怕(pà)很(hěn)难。

　　//SpaceX确认(rèn)星舰发射数分(fēn)钟后(hòu)在空(kōng)中解体爆炸(zhà)//

　　北京时间周四晚间，太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的星舰(jiàn)虽然首次(cì)成功发射(shè)升空，但(dàn)短短数分钟后就在空中解体(tǐ)爆(bào)炸，未(wèi)能(néng)达成其余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒(méi)体(tǐ)上也确认了这一结(jié)果，表(biǎo)示在火箭(jiàn)分离阶段(duàn)前出(chū)现(xiàn)了快速(sù)且(qiě)计划外的解(jiě)体(tǐ)。公(gōng)司团队将(jiāng)审(shěn)阅相关数据，为下一次实验做(zuò)准备。

（来源：社交(jiāo)媒体）

　　简(jiǎn)单(dān)解释一下，图中的星舰分为两个部分(fēn)，星舰载(zài)客飞船和超重(zhòng)型火箭。按照之前(qián)公开的信息，在最佳的预设(shè)情境中，飞船将在(zài)发射3分(fēn)钟后(hòu)与火箭分(fēn)离。在(zài)首次(cì)飞行测试中(zhōng)并(bìng)不会进入近地轨道，而是(shì)在地表上空(kōng)约150英里处飞行，随后在夏威夷附近的太(tài)平洋上溅落(luò)。

　　这项发射试验原本定于当地时间(jiān)本周一进行(xíng)，但(dàn)由于在燃料加注的过程中出(chū)现“阀门冻住”的(de)意外被迫推迟(chí)至今天。

　　在(zài)财联社之(zhī)前的(de)报道中也提到(dào)，SpaceX的老板马斯克在星舰首飞前一直(zhí)试图降低外界的(de)期望，特(tè)别强调担忧推力(lì)超强的火箭发动机可能把发射台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力，其(qí)推(tuī)力将(jiāng)超过1600万磅(bàng)（折算为(wèi)7257吨左右），大约是目前纪录保持者(zhě)土星5号火箭的两倍。

　　从发(fā)射现(xiàn)场(chǎng)升腾起的烟(yān)雾，也能感受到火箭推力的威(wēi)压(yā)。

（来源：视频直播）

　　密密麻麻的(de)火箭助推(tuī)器(qì)特写。

（来(lái)源：视频(pín)直播）

　　火箭的姿态开始有些不对劲(jìn)...

（来源：视频直播）

　　发射后约(yuē)4分钟，星舰整体在空中解体爆炸。

（来源：视频直播）

　　值得一提的(de)是，在火闻鸡起舞的意思和道理是什么，闻鸡起舞的意思和道理简短(huǒ)箭爆炸(zhà)之后，现场的SpaceX员(yuán)工并没有(yǒu)表现出沮丧(sàng)的情绪(xù)，纷(fēn)纷鼓(gǔ)掌庆贺，现(xiàn)场督(dū)战(zhàn)的马斯克也面对(duì)镜头(tóu)挤出了一个微笑(xiào)，至少他“火箭别炸发(fā)射架”的预期(qī)还是达成了。

　　在发射后，马(mǎ)斯克也抽(chōu)空(kōng)更新了社交媒体，对SpaceX团队表达祝贺之(zhī)余，强调此(cǐ)次为“数月(yuè)之后(hòu)的下(xià)一(yī)次测试”学到了不少(shǎo)知(zhī)识。

（来源：社交媒体）

　　星(xīng)舰(jiàn)的下一步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测(cè)试的成(chéng)功之处在(zài)于我们学到了什(shén)么”，但(dàn)留给科(kē)学家们实现稳(wěn)定星际投送的时间(jiān)表(biǎo)依(yī)然紧张。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳(ěr)忒弥(mí)斯(sī)3号的载人(rén)登月任务，如果这个项目没有被(bèi)取(qǔ)消的(de)话(huà)，理论上(shàng)的最早发射时间就在2025年初。在此之(zhī)前，SpaceX首先需要证明星舰具备(bèi)稳(wěn)定(dìng)投(tóu)送地球轨道的能力。更(gèng)具有挑战性的是(shì)，如何证(zhèng)明星舰有稳定飞(fēi)向月球的能力。

　　受(shòu)制于该飞(fēi)船的重量，SpaceX需要在(zài)飞船围绕(rào)地球轨道飞行时就为其配送燃(rán)料——可能(néng)需(xū)要十(shí)几次发射，才能满(mǎn)足一艘星舰飞船跨越地月38万公里距离的需求。

　　顺(shùn)便一提，星(xīng)舰(jiàn)的(de)发射结果对特斯拉的股价并闻鸡起舞的意思和道理是什么，闻鸡起舞的意思和道理简短没有产(chǎn)生(shēng)太大影响。周四(sì)开盘大跌近8％的(de)主要原因(yīn)是(shì)早些时候发布的Q1财报。经历(lì)多轮(lún)降价后，特斯(sī)拉的Q1利润率出现收窄，但公司暗示接下来还会继续(xù)降价。

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