6月初，国内新能源汽车(chē)品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整理的16家新(xīn)能(néng)源(yuán)品牌中，有(yǒu)11家品牌5月(yuè)销量实现了环(huán)比正(zhèng)增(zēng)长，一定程度上说明(míng)，国内新能源(yuán)车市正呈加速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想(xiǎng)均(jūn)创造了月度(dù)销量新高，其中(zhōng)比亚迪以近24万辆的(de)月(yuè)销位居榜单第一，可谓(wèi)是强者恒(héng)强。造车新势(shì)力阵营持续分(fēn)化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚(jù)首。相较之下，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌正(zhèng)在稳定发挥，并(bìng)且通过接下(xià)来各自的新产品，正酝酿向上(shàng)增长(zhǎng)的(de)势能(néng)。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中有三个品牌交付量破万(wàn)。其中理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新(xīn)势力(lì)阵营，这是其连续第三个月交付(fù)超两(liǎng)万(wàn)辆，充(chōng)分展示了(le)理想L系列的产品实力(lì)。

　　基(jī)于这样(yàng)的成绩(jì)，理想汽(qì)车(chē)创始(shǐ)人李(lǐ)想日前在社交平台(tái)上说(shuō)，“无论是订单(dān)量还是交付量(liàng)，连(lián)续(xù)三周(zhōu)1000辆/天(tiān)已经站稳(wěn)。接(jiē)下来主要任(rèn)务是(shì)提升供应链的供应量，因为年初的供应(yīng)目标设定的(de)有点低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮(mán)有信心的设下(xià)新(xīn)目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在(zài)2023年内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对新势(shì)力来说(shuō)都(dōu)有些(xiē)望(wàng)尘莫及，因(yīn)为目前来看，除理(lǐ)想(xiǎng)以外，其他新势力离月销4万(wàn)还(hái)有更远的距离。哪吒汽(qì)车(chē)5月交付量为(wèi)13029辆(liàng)，环比增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年以来(lái)，虽然哪吒(zhā)月(yuè)交(jiāo)付已连续4个(gè)月在(zài)万(wàn)辆(liàng)以上，但总体走势相对平缓，主(zhǔ)力车(chē)型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车(chē)型陆续启动交付后(hòu)，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显示(shì)，其5月交付量(liàng)已回升至(zhì)12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未破万(wàn)。其(qí)中小(xiǎo)鹏(péng)当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表(biǎo)现有所(suǒ)好转(zhuǎn)，但P7i与G9两(liǎng)款(kuǎn)新车都(dōu)迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚(hòu)望，它将于6月9日开(kāi)启(qǐ)预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国(guó)20-30万元新能源SUV市(shì)场最受(shòu)瞩目的热销爆(bào)款。如果(guǒ)真(zhēn)如他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处于(yú)交付(fù)低谷的还(hái)有蔚来，5月(yuè)，蔚来(lái)在新势力(lì)阵营中继续“垫底(dǐ)”，当(dāng)月交付(fù)6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时间的交(jiāo)付低(dī)迷(mí)主(zhǔ)要受改款(kuǎn)车型上市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产(chǎn)品的交(jiāo)付时间不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月份完成(chéng)产能爬坡(pō)，另外，全新ES8也将于6月下旬(xún)开(kāi)始交(jiāo)付(fù)，由此来看，随着(zhe)两款新车产能(néng)逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八(bā)月份的交(jiāo)付表现或比较令人期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企(qǐ)新(xīn)品(pǐn)牌们继(jì)续稳定(dìng)发挥，亮点(diǎn)依旧(jiù)可寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连续第三个月销量破(pò)4万，并且又一(yī)次创造了(le)历(lì)史(shǐ)月销新高。

　　埃(āi)安(ān)销量的(de)持续(xù)走高(gāo)与(yǔ)其产品焕新和一系(xì)列优惠(huì)政策推出不(bù)无关系。3月31日，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且两款(kuǎn)车型都(dōu)提供(gōng)4000-6000元(yuán)不等的金融贴息(xī)和置换补贴权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新一轮新能源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广(guǎng)州购买符合要(yào)求的新能源(yuán)汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册(cè)登记的个人消(xiāo)费(fèi)者，均(jūn)可获得6000-10000元不(bù)等的(de)补贴(tiē)。而埃安(ān)旗下车(chē)型均符(fú)合补贴标准，这无疑对(duì)埃安的销量形成(chéng)更大助力。

　　此外，埃安目前还(hái)在加码终端的优(yōu)惠力度，其(qí)于5月(5公里世界纪录多少 5公里世界纪录是几分钟yuè)28日推出了“购车(chē)上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下(xià)多款车型，最高可获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可(kě)叠加享受金融贴息、置(zhì)换补(bǔ)贴、新(xīn)车充电礼(lǐ)等优惠，而(ér)这一项举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时(shí)间也(yě)表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增(zēng)长4.6％。其(qí)唯(wéi)一在售车型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠军，该车平均(jūn)售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾(téng)势品(pǐn)牌的(de)产品(pǐn)矩阵在加速(sù)完善(shàn)，D9之后，定(dìng)位豪华(huá)猎跑(pǎo)SUV的腾(téng)势N7将在6月(yuè)上市，后续有望为腾势(shì)品牌贡献更多增量。

　　极氪今(jīn)年以来交付表现持续提升，5月共(gòng)交付8678辆(liàng)，环比(bǐ)增长(zhǎng)7.1％。其两款在售(shòu)车型均(jūn)在市(shì)场中取得了不错表现(xiàn)，其中极氪001蝉(chán)联30万元以(yǐ)上(shàng)纯电车型销冠，极(jí)氪(kè)009已超越埃尔(ěr)法成为50万以(yǐ)上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据(jù)悉(xī)，定位紧(jǐn)凑级SUV的(de)极氪(kè)X将在6月开启(qǐ)交付，目前订单已过万。除此之外，极氪(kè)还将在年底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比(bǐ)极(jí)氪年销目(mù)标更(gèng)多的深蓝(lán)，目前看似压力不小。数据显示，深蓝(lán)5月交付量(liàng)为7021辆(liàng)，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万辆(liàng)，而这一成绩距其20万(wàn)辆的年(nián)度目标还相差甚(shèn)远。5公里世界纪录多少 5公里世界纪录是几分钟>

　　不过(guò)，深蓝也在努(nǔ)力扩充产品阵营(yíng)，其第二款车(chē)型(xíng)深蓝S7已于5月31日首批(pī)量产下(xià)线(xiàn)，即将大规(guī)模发运全国，这意味着新车(chē)离上市(shì)销售已经(jīng)不远(yuǎn)，届时(shí)深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从(cóng)上述来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几乎都有新产品上市或(huò)交付(fù)，因此这些品牌更强的增长(zhǎng)势能(néng)或将在下(xià)半年迎来爆发。

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