美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载火箭于北(běi)京时间20日晚21时33分许发(fā)射，升空3分钟后发(fā)生(shēng)爆炸，航天器未(wèi)能成功进入预定(dìng)轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称(chēng)，首次(cì)发射成(chéng)本约30亿美元，折合人民(mín)币(bì)206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人(rén)民看了一场烟花。不过至(zhì)少那一刻，我们都(dōu)在仰(yǎng)望(wàng)星(xīng)空。

　　人(rén)类(lèi)历史上最大火箭(jiàn)发射失败，但没有完全失败(bài)

　　“星舰"首发无疑是举世(shì)瞩目的大事，因为这是人类历史上体(tǐ)积最(zuì)大(dà)的运载火箭。它全长120米，由底部70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型推(tuī)进(jìn)器”和顶部(bù)50米(mǐ)高、可重(zhòng)复利用的飞(fēi)船船舱“星舰”组成——从高度上与我国第一(yī)座(zuò)摩天大楼“广州白云酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太(tài)空”网站(zhàn)称，此前保持(chí)“人类最大运载火箭”称号(hào)的是冷(lěng)战期间(jiān)用于“阿波罗”登月(yuè)计(jì)划的(de)美(měi)国(guó)“土星五号”火箭(jiàn)，它高(gāo)约(yuē)111米，可发射约130吨有效载荷进入地球(qiú)轨道，并(bìng)将约50吨(dūn)有效载(zài)荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

　　据美(měi)国《今日物理学》月(yuè)刊上(shàng)的一篇文章预测(cè)：“假设发(fā)射成功，那么星舰将大幅(fú)提升(shēng)我(wǒ)们的太空能(néng)力，天(tiān)体(tǐ)物理学任(rèn)务的(de)制定过程(chéng)将发生(shēng)质的改变(biàn)……天体物理(lǐ)学领域的太空(kōng)任(rèn)务一直受(shòu)到发(fā)射工具性能的严格限制(zhì)，而(ér)20年来发射(shè)工(gōng)具变(biàn)化不(bù)大(dà)。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣称，“星舰(jiàn)”的发射成本相(xiāng)当低，一旦相关试(shì)验取(qǔ)得(dé)成功(gōng)，将(jiāng)启(qǐ)动(dòng)规(guī)模(mó)化生产，以每(měi)年建(jiàn)造(zào)100艘的速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空舰队，将10万人(rén)和相(xiāng)关(guān)物资运送到火星，实现从21世纪20年(nián)代后期(qī)开始在火(huǒ)星殖民的梦想。

　　宇宙和未(wèi)来(lái)好(hǎo)像变得触手可(kě)及了。

　　不过一向高(gāo)调的马斯(sī)克(kè)也(yě)说过，其发射成功率就像抛硬币一(yī)样，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首次(cì)试(shì)飞发射(shè)前约40秒，因为(wèi)助推器加压系统出现问题因而(ér)延期发(fā)射。因此马斯(sī)克把期望(wàng)值定得较低，“只要不炸毁发射(shè)台，那(nà)么我(wǒ)想我会认为(wèi)这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久发生了非(fēi)计(jì)划(huà)性(xìng)解体，但如(rú)果从上述(shù)定义(yì)看(kàn)，本次首发好像(xiàng)也(yě)不能(néng)完全(quán)算失败(bài)。发(fā)射结束后，团队表示(shì)将继续审(shěn)查数据(jù)并努力进行下一次飞行测试。同时，马斯克发推向团(tuán)队表示(shì)了(le)祝贺，直言此(cǐ)次任务为(wèi)几个(gè)月后的下(xià)一次测(cè)试(shì)发(fā)射吸取了教训。

　　航天是一门风(fēng)投，马斯克深(shēn)谙其道

　　爆炸真(zhēn)的不算什么(me)，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连(lián)试错中成长的(de)。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代(dài)史就是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭(jiàn)的上半部分(fēn)拥(yōng)有(yǒu)数代原型机，其(qí)中不(bù)少在测试中直接炸毁。据都(dōu)市快报(bào)梳(shū)理统计，如果算上更(gèng)换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学会(huì)副(fù)会长(zhǎng)陈经在文章中指出，马斯克是在用(yòng)IT创投(tóu)手(shǒu)法(fǎ)操作航天(tiān)。因为IT创投圈的核心竞(jìng)争力就是厚(hòu)脸皮的猛吹和(hé)冒(mào)险(xiǎn)思(sī)维主导——风投成功(gōng)率如(rú)果有5％都算是不错的了，所以业界对项目失(shī)败习以(yǐ)为(wèi)常(cháng)。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前期多次(cì)发(fā)射(shè)失败。如果按各国航天(tiān)业的传统做法，SpaceX早(zǎo)就被断了经费整顿队伍了。但(dàn)是(shì)按IT项目来评(píng)估(gū)，SpaceX不断尝试失(shī)败(bài)是司空见惯(guàn)的正常节奏(zòu)，成功了就是里程碑，估值(zhí)提升，更多投资进来试更(gèng)大(dà)的事。”

　　更大的(de)事是(shì)指什么呢？最广为人知的就是马斯克的“火(huǒ)星移民计划”。早(zǎo)在十几年前，马斯克就喊出(chū)了人(rén)类(lèi)定(dìng)居火星(xīng)的豪言壮语，人类或将成为“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发(fā)射货运飞(fēi)船去火(huǒ)星，2024年已经可以(yǐ)执(zhí)行(xíng)载人计划。

　　目前看来(lái)，现实与理想仍有较大差(chà)距。不(bù)过(guò)这一块的(de)钱景(jǐng)相当(dāng)可观(guān)，目前(qián)太空(kōng)旅(lǚ)行(xíng)的价格从20万(wàn)美元到5500万美(měi)元不(bù)等；据(jù)预(yù)测到2030年，全球太(tài)空旅行市场规模(mó)将达到(dào)30亿美元(yuán)。

　　除(chú)此之外，马斯克还在(zài)2016年(nián)提出了(le)“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的“星链(liàn)”计划。该(gāi)计划旨在建立覆盖全球的卫星(xīng)网络(luò)，为全球用户提供宽带服务(wù)，后来这个计划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲(zhōu)航天局太空碎(suì)片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道(dào)上大约有 5500 颗(kē)卫(wèi)星。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评(píng)价这是(shì)否(fǒu)就(jiù)是一种(zhǒng)“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫(wèi)星，成为美国最大(dà)的商(sh卸妆水直接用手弄行吗，卸妆水可以直接涂到脸上吗āng)业卫星发射商(shāng)之一(yī)。

　　星舰将参(cān)与登月任(rèn)务，SpaceX估(gū)值(zhí)近1400亿美(měi)元

　　据科技日(rì)报报(bào)道，2021年4月，美国国家航空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系(xì)统等公司，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划“载人(rén)着陆器”项目的唯(wéi)一(yī)中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并被(bèi)要求在“星舰(jiàn)”基(jī)础(chǔ)上(shàng)研制(zhì)一(yī)种将宇航员从环月轨道送上月(yuè)球的着(zhe)陆器，美国将在(zài)时隔半个世纪之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖(yǐng)而(ér)出的主要原因，在于其运输量大和成本较低。星(xīng)舰采(cǎi)用了争议较大的全箭不(bù)锈(xiù)钢结构设计：相比更(gèng)贵(guì)的碳纤(xiān)维，不锈(xiù)钢是重(zhòng)了(le)点，所(suǒ)以你猜为(wèi)什么会安33个“猛(měng)禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的(de)发射成(chéng)本也相(xiāng)当(dāng)低。去年2月，在得克萨斯(sī)州(zhōu)博卡(kǎ)奇(qí)卡召(zhào)开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小(xiǎo)时(shí)就可以重复(fù)使用，这(zhè)样一(yī)天就可以发射(shè)3次，“超重(zhòng)”助推器大约每(měi)小时(shí)就(jiù)能(néng)发射一次。“每次(cì)飞(fēi)行可能(néng)只需几百万美(měi)元，甚至最少可能只要100万(wàn)美元。” 有一组可供参考(kǎo)的数据是(shì)，美国德尔塔IV型(xíng)中型火箭平(píng)均每次(cì)发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力(lì)运(yùn)载(zài)火箭联(lián)盟-FG运(yùn)载火箭每次发射费(fèi)用(yòng)约为5000万美元。

　　航天是一(yī)项烧(shāo)钱的事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后(hòu)数轮(lún)融(róng)资。

　　据(jù)美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新一轮注资，投资者是沙特投资基金(jīn)的一家(jiā)子公(gōng)司和阿布(bù)扎比(bǐ)的(de)一家投资公(gōng)司，此轮融资(zī)数额达数十亿美元。据美国投资(zī)数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立(lì)以来已经(jīng)累计(jì)融资29轮，融资总额高达98亿美元(yuán)。在本(běn)轮投资过(guò)后，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿(yì)美元，其将成为世界(jiè)上(shàng)估(gū)值最高的私人(rén)企业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球到月球》提出(chū)了发射炮(pào)弹去往月(yuè)球的主意(yì)；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍出科幻电影(yǐng)开山之(zhī)作《月球(qiú)旅行记》，登月的幻想变成(chéng)了画面；59年后，美国开启载(zài)人登月的阿波罗计划；1969年，阿(ā)波罗11号(hào)登月成功。

　　回顾(gù)历史(shǐ)，每(měi)一次的想象与探(tàn)索都弥足珍(zhēn)贵(guì)。

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