近日(rì)，外媒抓拍到了一(yī)组KTM路测图片，图片当(dāng)中可以(yǐ)看到两部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行对照(zhào)测试。由于KTM的车架 125与(yǔ)390系列是共享的。所(suǒ)以谍照中(zhōng)得到的彩蛋(dàn)——390 或(huò)将升(shēng)级。

图(tú)中的黑色(sè)路测车几乎没有伪装(zhuāng)，这侧面可以证(zhèng)明，新(xīn)款Duke的路测已经进(jìn)入了尾声(shēng)。

路测(cè)车辆并不是仅(jǐn)仅更换了(le)车(chē)头大灯造型以及侧(cè)护(hù)板那么简单，在后摇臂上(shàng)另有文章。新(xīn)款Duke的车架采用了偏置后减(jiǎn)震布局的设计。

这(zhè)根后摇臂也在RC系列的(de)路测车中出现过。这并不是同一时间(jiān)拍摄到的(de)谍照(zhào)，也(yě)侧面证(zhèng)实(shí)了Duke系列(liè)与RC系列将陆续迎来大改款(kuǎn)的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是(shì)共享车架的，因此(cǐ)新的街车(chē) 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的(de)改款只是时间问题。

外(wài)观上也能看到一些变化，新车的大灯更换了造(zào)型，变得更加立体，并且车灯的轮(lún)廓也发(fā)生(shēng)了变化。顺带(dài)一提(tí)，新车的整体高(gāo)度相较(jiào)于现售款(kuǎn)有所提高(gāo)。下(xià)面这张图可以看得更直观。

作为KTM旗下的全球畅销车型，保持产品活力是(shì)明智的。从目前(qián)来看，新RC390在整体表现上(shàng)是变化明显的，除了相貌大改，还(hái)根治了烤右脚(jiǎo)的“特色(sè)服务”。以KTM的(de)产品研发节奏来推测，今年很可能迎来新的390 Duke。

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