金融界5月9日消息 乘联会发布《2023年4月份全国乘用车(chē)市场分析》。数(shù)据(jù)显示，2023年4月乘(chéng)用车市场零售达(dá)到163.0万辆(liàng)，由于去年同(tóng)期上海(hǎi)、吉林(lín)等地疫情影绥芬河从我国流入哪个国家的境内河流，绥芬河从我国流入哪个国家的境内最多响，同比增(zēng)速55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也是(shì)自2010年以来仅有的(de)两次环比正增(zēng)长之一。

　　其中，4月(yuè)新(x绥芬河从我国流入哪个国家的境内河流，绥芬河从我国流入哪个国家的境内最多īn)能源乘用车批发销(xiāo)量(liàng)达到(dào)60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计批发210.8万辆(liàng)，同比(bǐ)增长43.0％。4月新能源车市(shì)场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0％。

　　分析(xī)指出，乘用车行业已(yǐ)经(jīng)脱离了原来(lái)的高利润行业，3月汽(qì)车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽(qì)车(chē)销售利润率(lǜ)也(yě)仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六(liù)B标准即将实施，对车企生产带(dài)来一定的心理压(yā)力，减产降库存的结果，带来(lái)的是盈利较(jiào)大(dà)损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很(hěn)好的(de)信号，体现车企对经(jīng)营质量的关(guān)注(zhù)，有利于(yú)改善消(xiāo)费观望(wàng)心态(tài)。让消费者(zhě)走出过(guò)度期(qī)待降价的(de)预期，恢复正常的购买节奏。

　　文章指出，5月共有21个(gè)工作日，相对去年多(duō)1天。有利于(yú)车企生产(chǎn)销售。由于(yú)乘(chéng)联会与社(shè)会(huì)各界共同呼吁的国六老(lǎo)款车型的延期销(xiāo)售政(zhèng)策建议仍尚未明朗，因此(cǐ)5月车企(qǐ)的部分(fēn)车型产销仍相对谨慎。受去年同(tóng)期销量(liàng)表现受供应链不稳定因素干扰(rǎo)，5月销量同比变(biàn)化或继续呈现(xiàn)宽幅增长。

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