近日，网(wǎng)传小鹏P7集体开(kāi)辅(fǔ)助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此，财经网汽车联系(xì)到小(xiǎo)鹏汽车(chē)相(xiāng)关负责(zé)人(rén)，对方表(biǎo)示：有人(rén)故意拿普通事故抹黑(hēi)小鹏辅(fǔ)助驾(jià)驶(shǐ)。经核实，这是(shì)去年十一(yī)期间的事情，而(ér)且(qiě)当时驾车的鹏友并没有用到辅助(zhù)驾驶，只是(shì)单纯的交通事故。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽车(chē)官方微博(bó)也(yě)回应了“接亲车队开(kāi)辅助驾驶(shǐ)出事(shì)”一事。

　　图(tú)源：小鹏汽车官方微(wēi)博

　　小鹏汽车对于(yú)智能化的技术一直非常重视。董事(shì)长何小鹏曾多次公开表示过，新能源汽车(chē)并非下一个汽车时代，智能汽(qì)车才是汽车行业的(de)分水岭。

　　4月(yuè)16日，上海(hǎi)车展开幕(mù)前夕。小鹏汽车举办了2023技术(shù)架构发布会并发(fā)布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智能(néng)进化架构。

　　小鹏(péng)官方表示，在「扶摇(yáo)」的加(jiā)持下，未来(lái)新车(chē)型研发周期将缩短20％，基于架构部分的零部件通用化率最(zuì)高(gāo)可达(dá)80％，智(zhì)能辅(fǔ)助驾驶XNGP的(de)综合(hé)研发(fā)效率提升30％，车型适(shì)配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第(dì)四(sì)季度(dù)财报电话会上表示：今后一段(duàn)时(shí)间，小(xiǎo)鹏的研发能力会更多(duō)体现在(zài)保持性(xìng)能的(de)同时(shí)，成本大幅降低。

　　他还(hái)透露，小鹏汽车从今年到(dào)明年将实(shí)现自动驾驶超50％的成本下降，整车硬件（含动力系(xì)统）约25％的成本下(xià)降(jiàng)。同时，小鹏(péng)汽车将从(cóng)软硬件整体销售，转为软硬(yìng)件分离销售，让全自动驾(jià)驶成为标配。

　　降本的(de)同时，小鹏gta5怎么切换角色汽车也一直在加大研发方(fāng)面的投入。

　　1月29日，小鹏汽(qì)车(chē)董事长(zhǎng)何(hé)小鹏在广东(dōng)省高(gāo)质量发(fā)展大会上表示：小(xiǎo)鹏汽车会在 2023 年之(zhī)后的五年(nián)持续进行高强度的研发投入，每年的研发投入都会(huì)超过(guò) 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在(zài)中国率先(xiān)推出全自动驾驶，在中国超过 50 个城(chéng)市能够放(fàng)手自动(dòng)驾驶(shǐ)。

　　值得注(zhù)意(yì)的是，在2023技(jì)术架构发布会后(hòu)，小(xiǎo)鹏汽车董事长何(hé)小鹏在接(jiē)受媒(méi)体采访时表示：小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车的(de)智能(néng)驾驶处于领先，特斯拉FSD在美国的(de)表现不如XNGP在国(guó)内的(de)表现。

　　不过，财经网汽车梳(shū)理发现，小(xiǎo)鹏汽(qì)车出过(guò)多次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年(nián)3月，一位小鹏P7车主表示：在湖南岳阳(yáng)某国道上开启自动(dòng)辅助驾驶行(xíng)驶时(shí)，撞上一(yī)辆侧(cè)翻在路(lù)上的汽车(chē)。

　　图源：小鹏汽车(chē)官方

　　对此，小鹏汽车(chē)回应称：事故(gù)初步(bù)判断为车主在(zài)使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车辆前方环境的观(guān)察(chá)并及时接管车辆(liàng)所致。

　　2022年8月，宁(níng)波(bō)一(yī)位小鹏P7车主称，在高(gāo)架桥上开(kāi)LCC（车道居中辅(fǔ)助）功能(néng)，辅助驾驶没识别到前方车辆(liàng)故障抛锚，发生交通事故并出(chū)现(xiàn)人(rén)员伤亡(wáng)。

　　该小鹏(péng)P7车主还表示(shì)：事故发生时，时速符合高架限速(sù)要求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应称：经核实(shí)，8月(yuè)10日下午，宁波一车(chē)主驾驶车辆与前方检查车(chē)辆故(gù)障人员发(fā)生碰撞，发生人员伤亡。目前交警部门已立案处理，门(mén)店(diàn)第一时间(jiān)已前往(wǎng)现(xiàn)场协助(zhù)处理(lǐ)。将全力配(pèi)合(hé)相关(guān)部门进行事故调查，持续跟进后续结果，并(bìng)协助客户处理后续相关(guān)事宜。

　　2023年2月，上海(hǎi)一位小鹏(péng)P5车主反(fǎn)映称：进地(dì)下车库时“刹车失灵”，继而发生碰撞。当时车(chē)速在20km/h左(zuǒ)右(yòu)，下地(dì)库(kù)后要转弯，开着ABS刹车却(què)发(fā)现“踩下(xià)去几(jǐ)乎(hū)没感(gǎn)觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工作人(rén)员(yuán)表示(shì)：车主下地库(kù)时超速(sù)，车(chē)速达到25km/h，加(jiā)上(shàng)雨(yǔ)天地面没(méi)有附着力抓地力不(bù)足(zú)导(dǎo)致碰(pèng)撞(zhuàng)。小鹏汽车(chē)官(guān)方未(wèi)对此事作出置(zhì)评。

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