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春风是杂牌车吗(ma)

　　不是的(de)，春风(fēng)不是杂牌车的。

　　春风(fēng)不(bù)是杂(zá)牌车。春风是中国(guó)的(de)摩托(tuō)车品(pǐn)牌,春风摩(mó)托车隶属于春风控(kòng)股集团(tuán)有限公司(sī),

　　该(gāi)公司的前身为浙(zhè)江虹桥动力制造有限公司,是一家以摩(mó)托(tuō)车(chē)水冷发(fā)动机(jī)、摩托车整车开(kāi)发研制为主的(de)科(kē)技(jì)实业型民(mín)营股份制企(qǐ)业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大(dà)，因为(wèi)正常的摩(mó)托车声音都很大。

　　摩托车由(yóu)汽油机驱动，靠手把操纵前轮(lún)转向的两轮或三轮(lún)车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运(yùn)输等(děng)，也用作体育运动器械(xiè)。

　　从大的(de)方向(xiàng)上来(lái)说，摩(mó)托车(chē)分(fēn)为街车、公路赛摩托(tuō)车、越野摩托车(chē)、巡航车、旅(lǚ)行车等。

　　1885年，德国人戈特利(lì)伯戴姆勒(lēi)将(jiāng)一台发动机安装到了一台(tái)框架的机器中，世界(jiè)上(shàng)第一台摩托(tuō)车诞生了。

　　与摩托车相(xiāng)关(guān)的(de)摩托车运动则是一种军事(shì)体育(yù)项(xiàng)目，是以(yǐ)摩(mó)托(tuō)车为器具(jù)的一种竞(jìng)技运动，分两轮和三(sān)轮(lún)两种(zhǒng)车型，每种车型按(àn)发动机汽缸工作容积分若干等级。

春风clx250值得入手么

　　值不值得看自(zì)己的需求了！

　　上周去青岛(dǎo)超岛春风店试驾(jià)了一下。

　　一、价格来说2W没啥好说的。

　　二、250的发动机是春风的老(lǎo)平台了，配合滑(huá)动离合(hé)的SR也(yě)卖了这(zhè)么多(duō)了(le)，这方面(miàn)测评看SR的视频就行了，没啥新(xīn)特点的。

　　三(sān)、有个(gè)特点是，据说变速箱结(jié)构有一(yī)定的(de)优(yōu)化，这个值(zhí)得说一下(xià)。

　　（我(wǒ)没看到(dào)官方消息）。

　　四(sì)、前大灯、仪(yí)表组(zǔ)件和CLX-700是一(yī)样的，并且可以远近光同开，这(zhè)点我(wǒ)们晚上(shàng)跑山非(fēi)常赞。

　　五、反(fǎn)光镜是个圆的(de)，这个是我(wǒ)不太喜(xǐ)欢，另外就是视(shì)野太小了，我准备考(kǎo)虑(lǜ)买个狒狒的反光镜换 上（虽(suī)然狒狒的(de)也(yě)小，但是比(bǐ)这个(gè)强点吧，但愿水密码适合什么年龄，水密码适合什么年龄段的女生使用能行。

　　这里我就得(dé)吐(tǔ)槽(cáo)狒狒这个反光镜的(de)安装(zhuāng)位置，我一个山(shān)东壮汉，骑在车上(shàng)会挡住(zhù)一小点反光镜……）

　　六、车(chē)架(jià)子是春风250平台的通用(yòng)设计(jì)，这个没什么新特点的，可(kě)以参考NK和SR，据其(qí)他媒体说，车架钢(gāng)材更换了重量更轻的，但是(shì)这个官方没有材(cái)质。

　　重量是(shì)略轻一点（不过(guò)这(zhè)玩意也骑不(bù)出来(lái)不是么）。

　　七(qī)、春风两侧手把开关(guān)依然用(yòng)的SR的(de)通用件，哪个反人类的喇叭(bā)开关在第二层(céng)，开关每次都(dōu)按(àn)不到，我不习惯（无(wú)力吐槽了(le)，看看能不能自己换一下(xià)）

　　八、动力方面依然不线性，但是低速扭矩(jǔ)足够大，给油有劲，这方(fāng)面个人猜猜(cāi)依然是面(miàn)向国内(nèi)骑行环境针对(duì)性的降低了最高速(sù)度(dù)，提高低速低转表(biǎo)现，在青岛我觉(jué)得这是个优(yōu)点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都有数(shù)，其他交通比较好的城市可(kě)能就是缺(quē)点了。

　　（我一(yī)直想知道250发动机(jī)的燃油热(rè)效(xiào)率，但是摩托(tuō)车(chē)这个圈子(zi)，似乎厂家和车友都不在(zài)乎）

　　九(jiǔ)、接第八条，因为试驾车没有挂牌，我只(zhǐ)能简(jiǎn)单(dān)试一下，等我(wǒ)车到了，给观众姥爷出详细(xì)的。