中共中央政治局上月末召开会(huì)议，提出加快推进充电桩等设施建设。国常会近日强调，要聚焦制约(yuē)新能源汽车下乡(xiāng)的(de)突出瓶颈，无可厚非是什么意思ng>适(shì)度超前建(jiàn)设充(chōng)电基础(chǔ)设施(shī)。

　　中国充电(diàn)联(lián)盟(méng)11日发布数据显示(shì)，4月公共充电(diàn)桩数量比3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年(nián)4月(yuè)，联(lián)盟内成员单位(wèi)总计上报(bào)公共充电桩202.5万台，其中直流充电(diàn)桩85.5万台、交流充(chōng)电桩(zhuāng)116.9万台。从2022年(nián)5月到2023年4月，月(yuè)均新增公共充电桩约5.8万台。

　　二级市场上，国内(nèi)充电桩核心部(bù)件制(zhì)造商、20KW汽车(chē)充电模块试生产的英可瑞最近三个(gè)交(jiāo)易日股价累计最大涨幅39.52%；国(guó)内充电模块领先者通合科(kē)技(jì)4月25日迄今股价(jià)累计最(zuì)大涨幅(fú)73.15%，今年以来(lái)累(lèi)计最大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股价(jià)走(zǒu)势(shì)周线图

　　中信建投许琳等(děng)人4月(yuè)24日研报表(biǎo)示，预计2023年将是充(chōng)电桩销量高增之年，预计2022、25年全球公用充电桩增量达(dá)88、300.8万个，复合增(zēng)速51%。高压快充(chōng)+大电流(liú)水(shuǐ)冷技术带动充电模块、充电枪/线等核心(xīn)零(líng)部件价值量上升。

　　中信(xìn)证(zhèng)券袁健聪等人5月10日研报指出，受益于充电桩建设(shè)加速及大功率趋势，充电(diàn)模块有望(wàng)迎来量(liàng)利齐升(shēng)。从需求量角度看，预计直流桩在充电桩建设中(zhōng)的占比以及单桩充电功率将进一步提(tí)升，进而提升(shēng)充(chōng)电模(mó)块的需求(qiú)量。从盈利角度看，目(mù)前充(chōng)电(diàn)模块单W价(jià)格已趋于(yú)稳定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品(pǐn)价值量(liàng)和(hé)毛利率的提升(shēng)。

　　据了解，充电模块是直流(liú)充(chōng)电桩(zhuāng)最核心的部(bù)件，直接(jiē)影响充电效(xiào)率和充电安全，被业内誉(yù)为直流充电设备的“心脏”。从成本角度看，中(zhōng)信证券袁健聪等人在2月(yuè)13日的研报中指出(chū)，在直流(liú)充电(diàn)桩(zhuāng)所需元器件构成(chéng)中，充电模(mó)块成本(běn)占比(bǐ)最高，约达(dá)50%。

　　袁健聪等人表示，预计到2025年中国充电模(mó)块市场增(zēng)量达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块(kuài)均价在0.12元/W左右，据此(cǐ)预测，2025年(nián)中国充电模块市场空间约217亿元(yuán)。

　　在充(chōng)电桩产业无可厚非是什么意思链的上(shàng)游(yóu)，以充电模块为核(hé)心(xīn)的零部件(jiàn)生产制(zhì)造(zào)，代表企业有通合科技、欧(ōu)陆通(tōng)等。

　　从充(chōng)电模(mó)块及(jí)设备产业链来看，上(shàng)游是生产设(shè)备零(líng)部件，充电模块应用于直流(liú)充电设备；中游是充电桩及其他充(chōng)电(diàn)设备(bèi)生产商，包(bāo)括直流(liú)充电设备(bèi)生产商和交流充电设(shè)备(bèi)生产(chǎn)商；下(xià)游是(shì)运营服(fú)务商及终(zhōng)端客户，包括换电(diàn)站、充电站、新能源汽车厂商及配套运营服务(wù)商。

　　竞争(zhēng)格(gé)局方(fāng)面，东(dōng)吴证券(quàn)曾朵红在(zài)4月27日研(yán)报中(zhōng)表(biǎo)示(shì)，由于充(chōng)电模块的生产技术(shù)要(yào)求(qiú)较高且具备(bèi)通(tōng)信(xìn)要求，目前主要(yào)以具备一(yī)定(dìng)技术积累的(de)充(chōng)电模块供应商（英飞(fēi)源、华为(wèi)、中兴等电力电源或(huò)通讯(xùn)电源企业(yè)）生(shēng)产，但随着充电模块(kuài)价格逐渐下降，叠加大功率、智能化、网络平(píng)台化的发展趋势，充电桩厂商(shāng)逐步进入充电模块生产环节(jié)，逐(zhú)步实现充(chōng)电模(mó)块(kuài)的自(zì)产自研（如特锐德旗下子公司特来(lái)电、中恒电气等）。目前充电模块(kuài)市(shì)占(zhàn)率前五的企业包括英飞源(yuán)、特(tè)来电、永联(lián)、英(yīng)可(kě)瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计，在充电模(mó)块领域(yù)有(yǒu)所布局的A股上市(shì)公司包(bāo)括通合科技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦格米(mǐ)特等，具体(t无可厚非是什么意思ǐ)如下：

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