中(zhōng)共中央(yāng)政治局上(shàng)月(yuè)末召开会议，提(tí)出(chū)加快推进(jìn)充(chōng)电桩等设施建设。国常(cháng)会近(jìn)日强调，要聚(jù)焦(jiāo)制约新能源汽车下乡(xiāng)的突(tū)出瓶颈(jǐng)，适(shì)度超前建(jiàn)设充电基(jī)础设(shè)施。

　　中国(guó)充电联(lián)盟11日发布数据显示，4月公(gōng)共充电(diàn)桩数量比(bǐ)3月增(zēng)加6.7万台，同比增长52.0%。截至(zhì)2023年4月，联盟内成员单(dān)位总计上报公(gōng)共充电桩202.5万(wàn)台，其中(zhōng)直流充电桩85.5万台(tái)、交流充(chōng)电桩(zhuāng)116.9万台。从2022年(nián)5月到2023年4月，月(yuè)均新增公共(gòng)充电桩约5.8万台(tái)。

　　二级市(shì)场上，国(guó)内充电桩核心部件制造商、20KW汽车充电模块试(shì)生(shēng)产的(de)英可瑞最(zuì)近(jìn)三(sān)个(gè)交易(yì)日股价(jià)累计(jì)最大涨幅39.52%；国(guó)内充电模块领(lǐng)先(xiān)者(zhě)通(tōng)合(hé)科(kē)技4月25日迄今股价累计(jì)最(zuì)大涨幅73.15%，今年以来累计(jì)最大涨幅135.17%。

　　通合科技(jì)股价(jià)走势周(zhōu)线图

　　中信建投许琳等人4月24日研报表示，预计2023年(nián)将是充电桩销量(liàng)高增之(zhī)年(nián)，预(yù)计2022、25年全(quán)球公用充电(diàn)桩增量达88、300.8万个，复合增速51%。高压快充(chōng)+大电流水(shuǐ)冷技术(shù)带动充电(diàn)模块(kuài)、充电枪/线等核心零部件(jiàn)价值量(liàng)上(shàng)升。

　　中信(xìn)证券(quàn)袁健聪等人(rén)5月10日(rì)研报指(zhǐ)出，受益于充电(diàn)桩建设加速及大(dà)功率趋势，充(chōng)电(diàn)模块有望(wàng)迎来量(liàng)利齐升(shēng)。从需求量角度看(kàn)，预计直流(liú)桩在(zài)充电桩建(jiàn)设(shè)中的占(zhàn)比以(yǐ)及单桩充电功率(lǜ)将进一步提升，进而提升充电模块(kuài)的(de)需求量。从(cóng)盈利角度看，目前充电模块单W价格已(yǐ)趋于(yú)稳(wěn)定，产品从此前(qián)主流(liú)的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展(zhǎn)，带(dài)来单(dān)品价值量(liàng)和毛利(lì)率(lǜ)的提升。

　　据了解，充电模块是直流(liú)充电桩最核(hé)心(xīn)的(de)部件，直(zhí)接影(yǐng)响充(chōng)电效率和充电安全，被业(yè)内誉(yù)为直流充电(diàn)设备的“心脏(zàng)”。从(cóng)成本角度(dù)看，中信(xìn)证券(quàn)袁健(jiàn)聪等人在2月13日的研报中指出(chū)，在直流充电(diàn)桩所需(xū)元器件构成中，充电(diàn)模块成本占比最高，约达(dá)50%。

　　袁健聪等人表示，预计到(dào)2025年中国充电模块市(shì)场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目(mù)前(qián)行(xíng)业充电(diàn)模(mó)块(kuài)均价在0.12元(yuán)/W左右，据此(cǐ)预测(cè)，2025年中国充电模块市场(chǎng)空间约217亿元。

　　在充电桩产业链的(de)上游，以(yǐ)充电模块为核心的零部件生产制造，代表企业(yè)有通合科技(jì)、欧(ōu)陆通等。

　　从充电模块(kuài)及设备产业链(liàn)来看(kàn)，上游是生产设备零部件，充(chōng)电模(mó)块应用(yòng)于直流充(chōng)电设备；中游是充电桩及(jí)其(qí)他充电设(shè)备生产商，包括直流(liú)充(chōng)电设备生产(chǎn)商和交流充电设备(bèi)生产商(shāng)；下(xià)游是(shì)运营服务商及终(zhōng)端客户，包括(kuò)换(huàn)电站(zhàn)、充电(diàn)站(zhàn)、新能(néng)源汽车(chē)厂商及配套运营服务商。

　　竞争格局方(fāng)面(miàn)，东(dōng)吴证券曾朵红在4月(yuè)27日研报中表(biǎo)示，由于(yú)充(chōng)电(diàn)模块的生产(chǎn)技术要求较高且具备通信(xìn)要求，目前主要以具备(bèi)一(yī)定技(jì)术积(jī)累的充电模块供应商(shāng)（英飞源、华(huá)为、中兴等电力电源或通讯电源企业）生产，但随着充电模块价(jià)格逐渐(jiàn)下(xià)降，叠(dié)加大功率、智(zhì)能化(huà)、网络(luò)平台化的发展趋势，充电(diàn)桩(zhuāng)厂(chǎng)商(shāng)逐步(bù)进入充电(diàn)模块生(shēng)产环节，逐步(bù)实(shí)现充电(diàn)模块的自产自(zì)研(yán)（如特(tè)锐德旗下(xià)子公司特来电、中恒电气(qì)等）。目前(qián)充电(diàn)模块市占率前五(wǔ)的企(qǐ)业包括英飞(fēi)源、特来(lái)电(diàn)、永联(lián)、英可瑞、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据财联社不(bù)完(wán)全统计，在充电模块领(lǐng)域有所布局(jú)的A股(gǔ)上市公(gōng)司包(bāo)括通合(hé)科技(jì)、欧陆(lù)通(tōng)、盛弘股(gǔ)份(fèn)、英可瑞和麦格米特等(děng)，具(jù)体(tǐ)如下：

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