金融界5月5日消息，特斯拉中国官网显示，全新Model S及全新Model X全(quán)系车型上调(diào)售价19000元。调整后，Model S起售价808,900元(yuán)，Model X起(qǐ)售价898,900元。

　　具体来看(kàn)，Model S 全轮驱动版由789,900元(yuán)调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调(diào)整至(zhì)1,028,900元；Model X全轮驱(qū)动版由879,900元调整(zhěng)至898,900元(yuán)；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整(zhěng)至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次(cì)提(tí)价

　　事实(shí)上，这是特斯拉近期涨价的(de)延续。就在3天之前的5月2日，特(tè)斯拉中(zhōng)国刚刚将Model Y和Model 3售价上调(diào)2000元。其回族女人为什么离婚少中，Model Y售(shòu)价涨至26.39万元，此(cǐ)前为26.19万元；Model Y长续航版涨(zhǎng)至31.39万元，此(cǐ)前为31.19万元(yuán)。

　　特斯拉对(duì)Model Y和Model 3两款车型(xíng)在美国(guó)的(de)售(shòu)价也提高250美元左右。同时对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万(wàn)日元(yuán)，对加拿大市场高(gāo)性能版Model3和ModelY价格上调222美(měi)元。

　　值得注意的是，特斯(sī)拉首席执行官马斯克近日在财报发布会后的(de)业绩电(diàn)话会(huì)上表示，从长期来看，20％的毛利率仍然是特斯拉要坚(jiān)守的业绩(jì)底线，但从短期来看(kàn)，相较(jiào)于利润(rùn)而言，规模对特(tè)斯拉更加(jiā)重要(yào)。公司(sī)目前将优先考虑销量而非盈利能力，但(dàn)仍(réng)希(xī)望在可能(néng)的情况(kuàng)下上(shàng)调售(shòu)价，以(yǐ)使得交(jiāo)付量(liàng)与产量相匹(pǐ)配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯(sī)拉全球(qiú)共(gòng)交付新(xīn)车42.3万辆，同比+36.4％，环回族女人为什么离婚少比(bǐ)+4.3％，而(ér)受新工厂产能利用(yòng)不足等因素影(yǐng)响公司盈利能力有(yǒu)所下(xià)滑，2023Q1毛利率为19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价(jià)格战降温，有望(wàng)刺(cì)激需求回暖

　　开(kāi)源(yuán)证券指出，特斯拉此轮涨价或为价格战降(jiàng)温，有(yǒu)望刺(cì)激需(xū)求(qiú)回暖。特斯拉(lā)降价带动的国内汽车价格(gé)战叠加各地补贴幅度、时限的不一(yī)，导致了终端消费(fèi)者的观望意愿较大。2023Q1中(zhōng)国乘用车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源(yuán)乘用车(chē)销(xiāo)量则为120.7万辆(liàng)，同比+25.2％，但增速有所放(fàng)缓。特斯拉是(shì)本(běn)轮(lún)价(jià)格战中首个降价的主机厂，对新能(néng)源车市场的(de)定价有一定(dìng)程度(dù)的影响力。此轮(lún)涨价或(huò)在一定(dìng)程度上(shàng)刺激持币观望的潜在消费者转化(huà)为(wèi)真实购买。

　　“（上调价格(gé)）主要就是想打破(pò)大(dà)家降价预期。”招银国际证券(quàn)研究部副总裁白毅阳分(fēn)析认为，特斯拉此次涨价出乎所有人的(de)意料，同时与(yǔ)之前(qián)马(mǎ)斯克表示的(de)“重销量轻(qīng)利润”不太一致。“我理(lǐ)解可能的原(yuán)因(yīn)有三个：第一是一季度利润低于(yú)预期；第二是为了(le)打破消(xiāo)费者降价预(yù)期；第三是对未来一个(gè)季(jì)度的销量(liàng)持乐观态度。”

　　中(zhōng)金公司也指出，3月末大部地方性品(pǐn)牌和经销商层面的促销(xiāo)政策到期(qī)，带动(dòng)汽车市场价格战边际(jì)减弱，叠(dié)加近日特斯拉售价(jià)上调(diào)，预计有助于缓解(jiě)消费者持币观望情绪，带来前期受抑制的需求(qiú)释放。

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