随着2022年财报季(jì)的过去，车(chē)企高(gāo)管薪酬再一次(cì)成为业内关注的热(rè)点话题(tí)。造车(chē)新势力中，小(xiǎo)鹏、理想、零跑(pǎo)等均已公布高(gāo)管薪酬情(qíng)况(kuàng)。

　　理想和零跑管理层(céng)薪资前三总额为12298.4万元和12002.8万元，以(yǐ)破(pò)亿的金额领跑众多上(shàng)市车(chē)企。理想汽(qì)车的一(yī)名高管(guǎn)更是成功破亿，堪称新一代“打(dǎ)工皇(huáng)帝”。造车新势力之(zhī)外，吉利汽(qì)车出手(shǒu)颇(pǒ)为(wèi)阔绰，不过也(yě)有上市(shì)车(chē)企高管(guǎn)薪酬无人过百(bǎi)万。

　　理想领跑车企高管薪资榜

　　理(lǐ)想(xiǎng)汽车2022年(nián)董事酬金支出高达12298.4万元，同(tóng)比(bǐ)增长34％，占据目前已披露(lù)数据的车企高管薪资榜榜首。其中，李想、沈亚楠和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿(yì)元(yuán)。

　　理想(xiǎng)汽车CEO李想只给自己开170万(wàn)薪酬，对兄弟却(què)非常大(dà)方。CFO李铁的1亿薪酬中(zhōng)，工资津贴等为203万元、退休金计划(huà)供(gōng)款13.9万元、股(gǔ)份支付薪酬(chóu)部分高达9823.6万元。

　　另(lìng)一位核心(xīn)人(rén)物——理想汽车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相(xiāng)较(jiào)2021年(nián)的8750万大幅缩水。2022年9月，港(gǎng)交所文件显(xiǎn)示(shì)，沈亚楠两天内抛(pāo)售(shòu)100万股(gǔ)股(gǔ)票，套现金额超9000万元，以此计算，他在2022年(nián)的(de)收益也超过(guò)1亿元。2022年12月(yuè)，沈亚楠宣布(bù)离职。

　　数据来自理想汽车2022年报。

　　造(zào)车新势力中，零跑(pǎo)汽(qì)车的(de)高管薪资稳(wěn)居(jū)第一梯队。财报显示，董事长朱江(jiāng)明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴(wú)保军薪金4382.3万(wàn)元(yuán)，同比增长(zhǎng)12％。公司高级(jí)副(fù)总裁曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年(nián)9月(yuè)，零跑汽车(chē)在港交(jiāo)所主板挂(guà)牌上(shàng)市。销量方面也不断攀升，2022年零(líng)跑汽车(chē)交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增(zēng)长154.1％。在业界看来，这或(huò)许是其高管(guǎn)薪酬同比上涨的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年并不好过，试图通过人事变动(dòng)和架构调整(zhěng)稳住(zhù)销量。开源节流的背景下，管理层对自己的(de)要求也更(gèng)严格了。管理层薪资(zī)前三(sān)总额仅420.9万元，其中(zhōng)，董事长何小鹏(péng)年薪136.5万(wàn)元，联(lián)合(hé)创始人(rén)夏珩133.2万元。

　　海马江淮(huái)高管(guǎn)无人过百万

　　在造车新势力之外，给高管开(kāi)出(chū)较高薪(xīn)酬的还有吉利汽(qì)车。其2022年度(dù)薪酬(chóu)前三的高管累计薪资为9972.5万元。李(lǐ)书福的薪酬最低，仅为40.8万元；执(zhí)行(xíng)董事(shì)安聪(cōng)慧的(de)薪资为(wèi)4188万元，行(xíng)政总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅(fú)分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报。

　　吉利(lì)汽车(chē)的高管薪(xīn)酬是独一档的存在，接下来车企(qǐ)前三位高管薪酬均值便降至(zhì)比(bǐ)亚(yà)迪的909万(wàn)和华晨中国的603万元。

　　王传福虽然是比亚迪公(gōng)司董事长，但其(qí)薪酬在管(guǎn)理(lǐ)层中仅排第六(liù)位。年报(bào)显示，比亚(yà)迪高管中薪酬(chóu)最(zuì)高的(de)三位分别是执行副总裁李柯，税前报酬960.20万元；第二(èr)位是(shì)高级副总裁罗(luó)红斌，薪酬(chóu)887万元；执行副总裁廉玉波以薪(xīn)酬882.50万元排(pái)名第三。

　　2022年王传福税前(qián)报酬总(zǒng)额为614.7万元(yuán)，排在他前面的(de)还(hái)有高级副总裁何龙(lóng)的(de)877.4万元，以及高级副总(zǒng)裁(cái)何(hé)志奇的739.7万元。

　　数据自制苏打水可以降尿酸吗，自制苏打水和买的苏打水区别来自比亚(yà)迪2022年报(bào)。

　　过(guò)去的一年是比亚迪的丰(fēng)收年。2022年比亚迪新能源汽车(chē)销量超(chāo)185万辆(liàng)，夺下(xià)全球(qiú)新(xīn)能源汽车销(xiāo)冠宝座(zuò)；净利润也达到(dào)166亿(yì)元(yuán)，超过了上(shàng)汽集团的(de)161.18亿元，成为国内最赚钱的整车企(qǐ)业。

　　长城汽车薪资排(pái)名(míng)前(qián)三的高(gāo)管平均薪(xīn)酬为427.2万元，其中董事(shì)长(zhǎng)魏建军575.49万元(yuán)、总(zǒng)经理穆峰403.62万元、副董事(shì)长赵(zhào)国庆302.49万(wàn)元。赛力(lì)斯、上汽集团、广(guǎng)汽(qì)集团的(de)前三位高(gāo)管薪酬均(jūn)值均超过(guò)300万元。

　　值得(dé)关注的是，海马汽车年报显示，报告期内董事、监事、高级管理人员报酬(chóu)合(hé)计456.31万元。董事(shì)长、董事景柱从(cóng)公(gōng)司(sī)获得的税前报酬总额90万元，董事会秘书、CIO刘(liú)锐从公司获得的税(shuì)前(qián)报酬总(zǒng)额52.12万元(yuán)。

　　数据来自海马汽车2022年报。

　　江淮(huái)汽车高管收入也大多在50万-100万元区间，其中江(jiāng)淮汽车副总经理张鹏收入最高(gāo)，为91.3万元(yuán)，董事总经理李明(míng)为86.68万元。

　　薪(xīn)资过亿与打工皇帝

　　在已公布数据(jù)中，国内车企仅理想(xiǎng)汽(qì)车CFO李铁去(qù)年年薪过(guò)亿(yì)。李铁的薪酬是李想薪酬170.5万元(yuán)的近(jìn)60倍，是吉利集团董事(shì)长李书福薪酬(chóu)40.8万(wàn)元的约(yuē)245倍，堪称新一(yī)代(dài)“打(dǎ)工皇帝(dì)”。

　　当我们(men)把视线看向全球，会发现薪酬(chóu)过亿似乎并(bìng)不是那(nà)么难。

　　通(tōng)用(yòng)汽车提交给美国(guó)证券交易委(wěi)员会（SEC）的(de)一份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪酬总额(é)接近2900万美元（约合人民币2亿元），连续第八年(nián)成(chéng)为(wèi)底特(tè)律(lǜ)三大汽车(chē)制(zhì)造商（福特汽车(chē)、通用汽车、Stellantis）薪(xīn)酬最高(gāo)的(de)CEO。

　　外媒表(biǎo)示，担任通用(yòng)汽车CEO的9年(nián)里，Mary Barra的薪酬累(lèi)计超过2亿美(měi)元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特(tè)律另外两家汽车制造商的(de)掌门人年薪也(yě)都过亿(yì)。福(fú)特的吉(jí)姆·法利、Stellantis集团的(de)唐唯(wéi)实去(qù)年年薪分(fēn)别约合人民(mín)币1.45亿元(yuán)和(hé)1.77亿(yì)元。

　　值得注意(yì)的是(shì)，特(tè)斯拉CEO马(mǎ)斯克(kè)公布(bù)的薪酬为0。据公开报道，早在(zài)2018年，马斯克就制定(dìng)了长达(dá)十年的薪酬方案。根据(jù)该方案，特(tè)斯拉在未(wèi)来十年无需向马斯克支付任何工资(zī)和(hé)现金奖励，但若马(mǎ)斯克领(lǐng)导(dǎo)特斯拉达到了董事(shì)会制定(dìng)的市(shì)值和业(yè)绩方面的(de)目标，则(zé)可获(huò)得780亿(yì)美(měi)元(yuán)的股票期权。所以，马斯(sī)克(kè)这十(shí)年在特斯拉的(de)收入或都是同特斯拉的市值和(hé)业绩直接挂(guà)钩(gōu)的股(gǔ)票期权。

　　换(huàn)句话说，马斯克的(de)主(zhǔ)要收入为股(gǔ)票期(qī)权激励，后者(zhě)目前尚未(wèi)公布。但(dàn)这并不妨碍他是全球首富的有力竞争者。

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