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kono洗发水是什么牌子，kono洗发水有几款暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航的几(jǐ)种情况是什么？暂停引航的几(jǐ)种(zhǒng)情况(kuàng)包括：恶劣的气象/海况；被引船舶不适航；没有足够的(de)水深(shēn)；被(bèi)引船(chuán)舶(bó)的引(yǐn)航梯和照明不符合(hé)安全(quán)规定；引航(háng)员身体不(bù)适，不能(néng)继续引领船(chuán)舶；以及其它(tā)不适于(yú)引航(háng)的原因的(de)。关(guān)于暂停引(yǐn)航的几种(zhǒng)情(qíng)况是什么以及暂停(tíng)引航的几种情(qíng)况是什么，暂(zàn)停引航的几种情况英语，暂停引航的(de)几种(zhǒng)情况图片等问题(tí)，农(nóng)商网将为你(nǐ)整理以下的生活知识：

航班(bān)停(tíng)运(yùn)可以退票吗

　　航班停运(yùn)是可以退票的。

　　法律分析(xī):因为疫情停飞的航班,可以全额退票。

　　法律(lǜ)依据:《中国民用航空旅客、行李国(guó)内(nèi)运输规则》第二十一条由(yóu)于承(chéng)运(yùn)人或旅客原(yuán)因(yīn),旅客不能在客票有效期内完成部分或全部航程,可以在客票有效期(qī)内要(yào)求退票。

暂停引(yǐn)航(háng)的几种情况是什么

　　暂(zàn)停引(yǐn)航的几种情况(kuàng)包括(kuò)：恶(è)劣(liè)的气象/海(hǎi)况；被引船舶不适航(háng)；没(méi)有足够的水深；被引船舶的引航梯和(hé)照明不符合安全(quán)规定；引航员身体不适，不能继(jì)续引领(lǐng)船(chuán)舶(bó)；以(yǐ)及(jí)其它不适于引航的(de)原因。

　　引航，是指为(wèi)了(lkono洗发水是什么牌子，kono洗发水有几款e)维护(hù)国家主权和保障船舶(bó)、港口和设施(shī)的安全，由国家专业(yè)引航人员引领船(chuán)舶安全航行的(de)行为。

　　引航员必须持(chí)有引航员证书(shū)。

　　引领船舶进出港口的引航(háng)员俗称领港(gǎng)，江(jiāng)上引(yǐn)航员俗(sú)称领江。

　　引航员通常登(dēng)船引航。

交(jiāo)通运输部关(guān)于修改《船舶引航(háng)管理(lǐ)规定》的决定(dìng)(2021)

　　一、将第九条修改为：“下列船舶在交通运输部(bù)划定的海上引(yǐn)航区内(nèi)航行、停泊或者移泊的，应当向引航(háng)机构申请引航：

　　　　（一(yī)）外国籍船(chuán)舶，但交通运输部经报(bào)国(guó)务(wù)院批准后规(guī)定(dìng)可以免(miǎn)除的除外；

　　　　（二）核动力船舶、载(zài)运放射性(xìng)物(wù)质的(de)船舶、10万总(zǒng)吨(dūn)及(jí)以上油(yóu)轮；

　　　　（三(sān)）可能危及港口安(ān)全的散装液化(huà)气船、散装危险化学(xué)品船；

　　　　（四）长、宽以(yǐ)及吃水或者水面以上(shàng)高度kono洗发水是什么牌子，kono洗发水有几款(dù)接近相应航道(dào)通航条(tiáo)件限值的(de)船舶。

　　　　前(qián)款第（三(sān)）项(xiàng)、第（四）项船(chuán)舶的具体标准，由交通运(yùn)输(shū)部直属(shǔ)海事管(guǎn)理机(jī)构根(gēn)据(jù)港口、航道实(shí)际情况制(zhì)定(dìng)并公布(bù)。

　　”二(èr)、增加一条，作(zuò)为第十条(tiáo)：“下列船舶在内河航行，应当向(xiàng)引航机构申(shēn)请(qǐng)引(yǐn)航：

　　　　（一）外国籍船舶；

　　　　（二(èr)）1000总吨以上的海上机动船舶，但(dàn)船长驾驶同(tóng)一类型(xíng)的海上机动船舶(bó)在同一内(nèi)河通航水域航行(xíng)与上一航次间隔2个月以(yǐ)内的(de)除外(wài)；

　　　　（三）长、宽(kuān)以及吃(chī)水或者水(shuǐ)面以上高度接近相应航道通航条件限值的船舶；

　　　　（四）在长江(jiāng)干(gàn)线(xiàn)航(háng)行(xíng)的下列船舶：

　　　　1.客位500人及以上且载客(kè)航行的客船，但旅客班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总(zǒng)吨及以(yǐ)上(shàng)且载运闪点小于23℃的散装(zhuāng)液体化学品船；

　　　　3.载运《国际(jì)散装(zhuāng)危险化(huà)学(xué)品船舶构造和设(shè)备规则》中(zhōng)X类的散装(zhuāng)液体化学品船。

　　　　前款(kuǎn)第（三）项船(chuán)舶的具体标准，由长江航务管理部门、省级(jí)交通运输主管(guǎn)部门根(gēn)据(jù)管辖水域的(de)航道实际情(qíng)况制定并公布。

　　”三(sān)、增加一条，作为第十(shí)一条：“船舶自愿申请引(yǐn)航的(de)，引航机构应当提供(gōng)引航服务。

　　”四、增加一条，作为第(dì)十六条(tiáo)：“引航机构(gòu)应(yīng)当落kono洗发水是什么牌子，kono洗发水有几款实引(yǐn)航安全(quán)主体责任，配备必要的设施、装(zhuāng)备和人员，建(jiàn)立并实(shí)施引航安全管(guǎn)理体系。

　　”五、增加一条，作为第十八条：“引航机构(gòu)应当对引航员进(jìn)行培(péi)训，并保障引(yǐn)航员的休息时间、职业健康、工资报酬(chóu)、社会保(bǎo)险等符合国家有关规定。

　　”六、增加一条，作为第十九条：“引航(háng)员应当持有有(yǒu)效的船员(yuán)适任证书，服从引(yǐn)航机构(gòu)的(de)安排和管理，并按照有(yǒu)关规定开展引航活动。

　　”七、删(shān)去第十五条、第十六(liù)条、第十七(qī)条、第十八(bā)条、第十九条、第二十条、第(dì)二(èr)十(shí)一条、第(dì)二(èr)十二条(tiáo)、第二(èr)十三(sān)条。

　　八、第二十四条(tiáo)改为(wèi)第二十条，删去第(dì)二(èr)款中的“进、出港或移泊(pō)”。

　　九、第二十六(liù)条改(gǎi)为第二(èr)十(shí)二条，删(shān)去其中的“将引航方案(àn)”。

　　十、第(dì)二十(shí)七(qī)条改为第二(èr)十三条，第二款修(xiū)改为：“引航(háng)长、宽以及吃水或者水面以上(shàng)高度接近(jìn)相应航(háng)道通航条件限值(zhí)的(de)船(chuán)舶，引航机构应当制定(dìng)引航方案，报市级地方人民(mín)政府(fǔ)港口主管部门和(hé)海事管理机(jī)构备案”；增加(jiā)一(yī)款作为(wèi)第三款(kuǎn)：“引航方案应当由一级引航员(yuán)主持或者参与制定。

　　引航方案应当包(bāo)括船(chuán)舶(bó)基本(běn)情况(kuàng)、注意(yì)事项、风险评(píng)估、安全保障和应急处置措施。

　　”十(shí)一、第(dì)二十八条(tiáo)改为第二十四条，修改为：“引航机构应当根据(jù)船(chuán)舶(bó)状况、通航条件(jiàn)和拖轮(lún)配(pèi)备(bèi)要求，制定(dìng)合理的(de)拖轮使用方法。

　　被引航船舶应当(dāng)根据引航机构提供(gōng)的拖轮使用(yòng)方法的要求(qiú)安排拖轮(lún)或者委托(tuō)引(yǐn)航机构安排拖轮(lún)，并承担相应的费(fèi)用。

　　　　拖轮配备要求由长(zhǎng)江航务(wù)管(guǎn)理部门、省级交通运(yùn)输主管(guǎn)部门(mén)按照职(zhí)责制定并公开。

　　”十二、增加一条，作为第二十五条：“申(shēn)请引航的(de)船舶，应当使用专用(yòng)的(de)甚高频(pín)频道(dào)与引航机构和(hé)引航员联系，确(què)认登轮时(shí)间、地点等事(shì)项，并保持值守。

　　”十(shí)三、第三十二条改为第二十九条，第二款修改为：“引航(háng)员发现水(shuǐ)上交通事(shì)故、污染事故或违章(zhāng)行为时，应当及时(shí)向引(yǐn)航机(jī)构、海事管理机构报告。

　　”十四、第三十三条改为(wèi)第三十条(tiáo)，第一款(kuǎn)修改为(wèi)：“引航员在遇到(dào)下列情况之(zhī)一时(shí)，有(yǒu)权(quán)拒绝、暂停或者终止引航，并及时(shí)向引航机构、海(hǎi)事管理机(jī)构报告：

　　　　（一）恶劣(liè)的气(qì)象、海况；

　　　　（二）被引船舶不适航；

　　　　（三）航(háng)道或者码头条件不(bù)满足被(bèi)引船(chuán)舶的航行、停泊、作业的安全要求；

　　　　（四）被引船舶的引航员登离(lí)装(zhuāng)置不(bù)符合安全规(guī)定；

　　　　（五）引航员(yuán)身体(tǐ)不适，不能继续引领船舶；