金融界5月(yuè)9日(rì)消息 乘联会发布《2023年(nián)4月份全国乘用车市(shì)场分析》。数据显示，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年(nián)同期上海(hǎi)、吉(jí)林等地疫(yì)情(qíng)影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　其(qí)中(zhōng)，4月新能源乘(chéng)用车批发销量(liàng)达到60.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年以来累计批发210.8万辆(liàng)，同比增长43.0％。4月新能源(yuán)车(chē)市场(chǎng)零售52.7岳飞满江红多少字不含标点，岳飞《满江红》多少字加标点万(wàn)辆，同比增长85.6％，环(huán)比下降3.6％。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已(yǐ)经(jīng)脱离了(le)原(yuán)来(lái)的高利润行业(yè)，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润(rùn)率也(yě)仅有(yǒu)4.7％，部(bù)分车企在(zài)吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其(qí)是世界上最严的国六B标(biāo)准即将实(shí)施，对(duì)车(chē)企生产带来(lái)一定的心(xīn)理压(yā)力，减产(chǎn)降库存的(de)结果，带来的(de)是盈利较(jiào)大损(sǔn)失。此次特(tè)斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车企对经营质(zhì)量的(de)关注，有(yǒu)利于(yú)改善消费观望(wàng)心态。让消费(fèi)者(zhě)走(zǒu)出过度期(qī)待(dài)降价(jià)的(de)预期(qī)，恢(huī)复正常(cháng)的购买节奏。

　　文章(zhāng)指出，5月共有21个(gè)工作日，相对去(qù)年多1天(tiān)。有(yǒu)利于车企生(shēng)产销售(shòu)。由于乘(chéng)联会(huì)与社会各界共同呼吁岳飞满江红多少字不含标点，岳飞《满江红》多少字加标点的国六(liù)老款车型(xíng)的延期销售政策(cè)建议(yì)仍尚未明朗，因此5月车(chē)企的部(bù)分车型产销(xiāo)仍相对谨(jǐn)慎。受去年(nián)同期销(xiāo)量表现受供应链不(bù)稳(wěn)定因素干扰，5月销量同比(bǐ)变化或(huò)继续呈现(xiàn)宽(kuān)幅增长。

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