6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据(jù)，在(zài)盖世(shì)汽(qì)车整理的16家新(xīn)能源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销量实现(xiàn)了环(huán)比正(zhèng)增长(zhǎng)，一(yī)定(dìng)程度上(shàng)说明，国(guó)内新能源车市正(zhèng)呈加(jiā)速回暖的态(tài)势。

　　5月，比(bǐ)亚(yà)迪、埃(āi)安、理想(xiǎng)均(jūn)创造(zào)了月度销量新高，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆(liàng)的月销位居(jū)榜单第一，可(kě)谓是(shì)强者恒强。造车新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较(jiào)之下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各(gè)自的(de)新产品，正(zhèng)酝酿向(xiàng)上增长的势(shì)能。

　　“蔚(wèi)小理(lǐ)” 难(nán)聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵营中(zhōng)有三个(gè)品(pǐn)牌交(jiāo)付量破万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩(jì)领跑新(xīn)势(shì)力(lì)阵营(yíng)，这是其连(lián)续第三(sān)个月交付超两万(wàn)辆(liàng)，充分展示了(le)理想L系列的产品实力。

　　基(jī)于这样的成绩，理想汽车创始人李想日前在(zài)社交平台上说，“无论是订(dìng)单(dān)量还是交付(fù)量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提升供应链(liàn)的供(gōng)应量(liàng)，因(yīn)为年初的供应目标设定(dìng)的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其还(hái)蛮有信心(xīn)的设下新目(mù)标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内(nèi)挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这(zhè)一目标对新势力(lì)来(lái)说都有(yǒu)些望尘莫(mò)及，因为目前来看，除理想以外(wài)，其他新势(shì)力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年以(yǐ)来，虽然哪吒月(yuè)交付已连续4个(gè)月在万辆以(yǐ)上，但总体走势相对(duì)平(píng)缓，主力(lì)车型(xíng)交付缺(quē)乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型(xíng)陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显(xiǎn)示，其5月交(jiāo)付(fù)量已回升至(zhì)12058辆，环比(bǐ)增(zēng)长38.2％。

　　零跑(pǎo)之(zhī)后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车(chē)都(dōu)迟迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启(qǐ)预售，何小鹏曾(céng)对这款车评(píng)价称，G6将(jiāng)会成(chéng)为中国20-30万(wàn)元新能源(yuán)SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销(xiāo)爆款。如果真如他所说，那么(me)G6就(jiù)是小(xiǎo)鹏(péng)走(zǒu)出(chū)低谷的(de)希望(wàng)。

　　同样处于交付低(dī)谷的(de)还(hái)有(yǒu)蔚来，5月，蔚来(lái)在新势力阵营中继(jì)续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近段(duàn)时间(jiān)的(de)交付低迷主要受(shòu)改款车型上市，消费者持币观望(wàng)的影响。不过好(hǎo)在，蔚来(lái)此轮新产品的交付时整天吵架的婚姻还能继续下去吗，夫妻超过三条迟早离婚(shí)间不会拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已于(yú)5月24日启(qǐ)动交(jiāo)付(fù)，6月份完(wán)成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始交付，由(yóu)此来看，随着两款新(xīn)车产能(néng)逐渐爬(pá)坡，蔚来在七(qī)八月份的(de)交付表(biǎo)现或比较(jiào)令人期待。整天吵架的婚姻还能继续下去吗，夫妻超过三条迟早离婚p>

　　传(chuán)统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们继(jì)续(xù)稳定发(fā)挥，亮点(diǎn)依(yī)旧可(kě)寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到(dào)45003辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其(qí)连续第三个月销(xiāo)量(liàng)破4万，并且又(yòu)一次创(chuàng)造了历(lì)史(shǐ)月销新高。

　　埃安销(xiāo)量(liàng)的(de)持续(xù)走高与其产品(pǐn)焕(huàn)新和一系列优惠政策推出不无关系(xì)。3月31日，埃安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且两(liǎng)款车型都(dōu)提供4000-6000元不等的金融贴(tiē)息和(hé)置换(huàn)补贴权益(yì)。

　　除产品上新以外(wài)，埃安(ān)“大本营(yíng)”所处的广州(zhōu)市，已发(fā)起新一轮新能(néng)源补贴(tiē)政策。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广州购买符合要求(qiú)的新能源(yuán)汽车（以发票日期为准），并在2024年1月(yuè)31日前完成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃(āi)安旗下车型均符合补(bǔ)贴(tiē)标准，这无疑对埃(āi)安的(de)销量形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安目前还在(zài)加码终端的优惠(huì)力度，其于5月28日(rì)推出(chū)了“购(gòu)车(chē)上(shàng)全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗(qí)下多款车型，最高可获(huò)得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠加(jiā)享(xiǎng)受(shòu)金融贴息、置换补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这一项(xiàng)举措或助(zhù)力埃安6月(yuè)销量再(zài)进(jìn)一(yī)步。

　　腾(téng)势汽(qì)车近段时间(jiān)也表现不俗，数(shù)据显示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售(shòu)车型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场销(xiāo)量冠(guān)军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市(shì)，后(hòu)续(xù)有(yǒu)望为腾(téng)势品牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表现持(chí)续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售(shòu)车(chē)型(xíng)均(jūn)在(zài)市(shì)场中取得了(le)不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车(chē)型销冠(guān)，极氪009已超(chāo)越埃尔(ěr)法成为50万以(yǐ)上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位(wèi)紧凑级SUV的极(jí)氪(kè)X将在6月开启交付(fù)，目前订单已过万。除此(cǐ)之外，极(jí)氪还将在年底推(tuī)出一款A+级(jí)轿车，依托四(sì)款(kuǎn)车型(xíng)，极氪今年欲向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年(nián)销目标更(gèng)多的深(shēn)蓝，目前看似压力不小(xiǎo)。数据显(xiǎn)示(shì)，深蓝(lán)5月交付(fù)量为(wèi)7021辆，环比下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量约(yuē)为3.4万辆，而(ér)这一成绩距其20万(wàn)辆的年度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不过(guò)，深蓝(lán)也在努力扩充产品(pǐn)阵营，其第二款车型(xíng)深(shēn)蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模发运(yùn)全(quán)国，这意(yì)味(wèi)着(zhe)新(xīn)车离上市销售已经不远，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共(gòng)担年销目标。

　　从(cóng)上(shàng)述来看，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌在6月份几乎都(dōu)有新产(chǎn)品上市或交付，因此这些品牌更强的增长势能或将(jiāng)在下(xià)半年迎来爆(bào)发。

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