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  国v是不是国5,国(guó)v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5,国v与国vl的区别

  是是的。

  国V中的V,指代的是罗(luó)马(mǎ)数字,代表数(shù)字五水密码这个牌子靠谱吗,水密码这个牌子怎么样,它是欧洲在阿(ā)拉伯数字(实际上是(shì)印度(dù)数字)传入之前使(shǐ)用的(de)一种数码,现(xiàn)在应用较少数字从1到(dào)10,因此(cǐ)国(guó)V指代的是国(guó)五标准。

  国五排(pái)放标准基于欧五排(pái)放标准,其(qí)中PM值限制,国五排放标准(zhǔn)是每公(gōng)里(lǐ)4.5毫(háo)克,而欧五排放标准(zhǔn)是(shì)每公里5毫(háo)克,但(dàn)京五和国五(wǔ)排放标准要比(bǐ)欧五排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)要(yào)更加严格。

  根据京(jīng)五排放标准征求意见稿,三(sān)种污(wū)染(rǎn)物当中,CO的(de)排(pái)放标(biāo)准依然(rán)是(shì)1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)中HC化(huà)合物的(de)限(xiàn)值标(biāo)准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中,将非(fēi)甲烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来,并且(qiě)限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄:太平洋汽车网李林(lín)伟)

  欧(ōu)洲从2009年(nián)9月1日起正式(shì)实施最新(xīn)的欧V标准。

  2012年(nián),北(běi)京(jīng)计划实施国V标准,北京一旦全面实施国V排放(fàng)标(biāo)准,则意味着达不到此排放(fàng)标准的车型(xíng)不得(dé)进京销售(shòu)。

  扩展资料:

  2009年5月24日(rì),中(zhōng)国(guó)石化首(shǒu)次批量(liàng)生产欧V车用柴油。

  中国(guó)的(de)国(guó)V排放标准被提(tí)上了议事日程。

  北京市环保局表示。

  2012年前后(hòu),北京市机动车排放标准将升(shēng)级为相(xiāng)当于欧V标准的国V标准。

  国家环保部已经开始了相关准备(bèi)工作。

  同(tóng)时北京将制定(dìng)与国V排放标准相适应(yīng)的地方油品(pǐn)标准。

  目标是将车用汽(qì)柴油的硫含量控制在10ppm以下。

  相应(yīng)的油品标准预计会在(zài)2012年之前发布,主要考虑的是(shì)轻型(xíng)汽(qì)油车和(hé)中(zhōng)型柴油车两个车(chē)种。

  国iv:Ⅳ是罗(luó)马数字,对(duì)应的阿拉伯数字是4,所(suǒ)以(yǐ)国Ⅳ是国四(sì)标(biāo)准(zhǔn)。

  国v:国(guó)五。

  国vi:国六。

  罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

  国iv,国v,国vi这些标准都是为了控(kòng)制汽车尾气的排放而制定的,其中包括一氧化(huà)碳、碳氢化合物(wù)、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮物等(děng)。

  数字越大,标准越(yuè)严。

国V也就是国5吗(ma)?

  是的。

  古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

  国五标准,国(guó)家(jiā)第五阶段(duàn)机动车污染物排(pái)放标准,即国五标(biāo)准。

  国五标准(zhǔn),相当于(yú)欧盟(méng)的欧五(wǔ)标准(zhǔn),欧盟已(yǐ)经从2009年起开始执(zhí)行,其对(duì)氮氧(yǎng)化物、碳氢化(huà)合物(wù)、一氧化碳和(hé)悬浮(fú)粒子等(děng)机动车排放物的限制(zhì)更为(wèi)严苛。

  从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ,每(měi)提高一(yī)次标准,单车污(wū)染减少30%至(zhì)50%。

  扩展资料:

  欧(ōu)洲标准是由(yóu)欧洲经济委员(yuán)会(ECE)的排(pái)放法规和(hé)欧共体(EEC)的排放指令共同(tóng)加以实(shí)现的(de),欧共体(E水密码这个牌子靠谱吗,水密码这个牌子怎么样EC)即是欧盟(méng)(EU)。

  排放(fàng)法规由ECE参与国自愿(yuàn)认可,排放指令是EEC或EU参与国强(qiáng)制实(shí)施的。

  汽车排放的欧(ōu)洲法规(指令(lìng))标准1992年前巳实(shí)施(shī)若干(gàn)阶段,欧(ōu)洲从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ(欧Ⅰ型式(shì)认证排放(fàng)限值)、1996年(nián)起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅱ(欧Ⅱ型(xíng)式认证(zhèng)和生产一致性排放限值(zhí))、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ(欧Ⅲ型式认证和生产一(yī)致性(xìng)排放限(xiàn)值)、2005年起开始实(shí)施(shī)欧Ⅳ(欧(ōu)Ⅳ型式认证和生产一致性(xìng)排(pái)放限值)。

  参考资(zī)料来源:百度百科(kē)-国家第五阶(jiē)段机动车污染物排放(fàng)标准(zhǔn)

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