6月初，国内新能源汽(qì)车品牌陆续(xù)发(fā)布(bù)5月销量(liàng)数据，在盖世汽车(chē)整理的16家新能源品牌中，有11家(jiā)品(pǐn)牌5月(yuè)销量实现了环比正增长，一定程(chéng)度上(shàng)说(shuō)明，国内新能源车市正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均创(chuàng)造了月(yuè)度销量新高(gāo)，其中(zhōng)比亚迪以近24万辆的(de)月销位居榜单(dān)第一，可谓是(shì)强者恒强(qiáng)。造车新势力(lì)阵(zhèn)营持续分(fēn)化，“蔚(wèi)小理”已很难(nán)再聚首。相较之下(xià)，传统车企新品牌(pái)正在稳定发挥，并且通过接下来各自的新产(chǎn)品，正酝酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个(gè)品牌交付量破(pò)万。其中理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新势力阵营(yíng)，这(zhè)是其连续第三个(gè)月交付超两万辆，充分展示了理(lǐ)想L系列的产(chǎn)品实(shí)力。

　　基于这样的成绩，理想汽(qì)车创始人李想日前在社交(jiāo)平(píng)台上(shàng)说，“无论是订单量还是(shì)交付量，连续三周1000辆/天已经站(zhàn)稳(wěn)。接下来主要(yào)任务是提(tí)升供应(yīng)链的(de)供应量，因为年(nián)初的供应目标设定的(de)有点低了。”不仅如此(cǐ)，其还(hái)蛮有信心的(de)设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的(de)这一目标对新势力来说(shuō)都(dōu)有些望尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其他新(xīn)势(shì)力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续4个月(yuè)在万辆以上，但总体走势相对平缓(huǎn)，主力车型交付缺(quē)乏持续(xù)增长的劲头(tóu)。

　　零跑(pǎo)汽车在全系(xì)2023款车型陆续(xù)启动(dòng)交(jiāo)付后，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显(xiǎn)示(shì)，其5月交付量已回升至12058辆(liàng)，环比(bǐ)增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其(qí)中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然(rán)交付(fù)表现有(yǒu)所好转(zhuǎn)，但P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款新(xīn)车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将(jiāng)于6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车(chē)评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最(zuì)受瞩目(mù)的热销爆款。如果真如他所(suǒ)说，那(nà)么(me)G6就是小(xiǎo)鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同样处于(yú)交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆(liàng)，环比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近(jìn)段(duàn)时间的交付低迷主要受改款车型上市，消费者持币观望的影响。不(bù)过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的交付(fù)时(shí)间不(bù)会拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月份完(wán)成产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始(shǐ)交(jiāo)付，由此(cǐ)来看，随(suí)着两(liǎng)款(kuǎn)新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月(yuè)份(fèn)的交付(fù)表(biǎo)现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增长(zhǎng)114％，这已经是(shì)其连续第三个月销量破4万，并且又(yòu)一次创造了历史(shǐ)月销(xiāo)新(xīn)高。

　　埃安(ān)销量的持(chí)续走高与其(qí)产品焕新和一系列优惠(huì)政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步(bù)下探，且两(liǎng)款车(chē)型都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴(tiē)息和置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以(yǐ)外，埃安“大(dà)本营”所处的广州市，已发起新(xīn)一轮新能源补贴政策(cè)。根据政策，3月1日至12月31日(rì)期(qī)间(jiān)，在广(guǎng)州购买符合要求的新能源汽车(chē)（以发票日(rì)期为准），并在2024年(nián)1月31日前(qián)完成注册登记(jì)的个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安旗(qí)下车型(xíng)均符合(hé)补贴标准(zhǔn)，这无(wú)疑(yí)对埃安的销量形成(chéng)更大助力。

　别急老师今天晚上随你弄，别急老师来满足你　此(cǐ)外，埃(āi)安目前还(hái)在加码终(zhōn别急老师今天晚上随你弄，别急老师来满足你g)端的优惠力度，其于5月28日推(tuī)出了“购车(chē)上全险(xiǎn)，埃安限时(shí)送(sòng)”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃(āi)安旗下多款车型，最高(gāo)可(kě)获得10000元全险补贴，同时(shí)还(hái)可叠加(jiā)享受金(jīn)融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这(zhè)一项举措或助力埃安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势汽车(chē)近段时(shí)间也表现不俗，数(shù)据显示(shì)，腾(téng)势5月销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势(shì)D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量(liàng)冠(guān)军，该车平均(jūn)售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华(huá)猎(liè)跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后续有望为(wèi)腾势品(pǐn)牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续(xù)提升，5月共交付(fù)8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两(liǎng)款在(zài)售车型均在市场中(zhōng)取得了不别急老师今天晚上随你弄，别急老师来满足你错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯(chún)电(diàn)车型销冠(guān)，极(jí)氪(kè)009已超越(yuè)埃尔(ěr)法成为50万(wàn)以(yǐ)上豪(háo)华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级(jí)SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交(jiāo)付，目前(qián)订(dìng)单已过万。除此(cǐ)之外，极氪还(hái)将在年底推出一(yī)款A+级轿(jiào)车，依(yī)托(tuō)四款车型，极氪今年欲向年(nián)销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比(bǐ)极(jí)氪年销目(mù)标更多的(de)深蓝(lán)，目前看(kàn)似压力不小。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计(jì)交付量约为3.4万辆(liàng)，而这一成(chéng)绩距其20万(wàn)辆的年度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力(lì)扩充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于(yú)5月(yuè)31日首(shǒu)批量产下线，即将大规模(mó)发运(yùn)全国，这意(yì)味着新车离上市销售(shòu)已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销(xiāo)目标。

　　从(cóng)上(shàng)述来(lái)看，传(chuán)统车企新品牌(pái)在6月份几(jǐ)乎都有新产品上(shàng)市或交付(fù)，因(yīn)此这些品牌(pái)更(gèng)强的增长势能或将在下半年迎来爆发。

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