日前，据盖世汽车(chē)援引业内(nèi)人士言(yán)论(lùn)报道，福(fú)特中国开(kāi)始(shǐ)裁(cái)员，按照(zhào)N+3来(lái)赔偿，人数超过1300人(rén)。福特中国(guó)方面对(duì)此回(huí)应(yīng)称：“对于福特汽车来说，中(zhōng)国是一个至关(guān)重(zhòng)要(yào)的市场，我们坚(jiān)定不移地(dì)推进在(zài)华业(yè)务可(kě)持(chí)续发展的承诺始终不变。我们正在打造一(yī)个更加精简、灵活的组织结构，将资(zī)源投(tóu)入到我们具有(yǒu)优势的核心业务上，努(nǔ裱起来了是什么意思网络用语，裱是什么意思)力实现在华(huá)业务(wù)目标。”

　　5月15日，时(shí)代财经就此致电福(fú)特官方客服，其表示只负责销售和服务，建议通过(guò)其他(tā)渠道(dào)了(le)解。对于(yú)相关消(xiāo)息中(zhōng)提到(dào)的裁员超(chāo)1300人、补偿N+3工(gōng)资以及精简(jiǎn)计划(huà)等信息，福(fú)特中国代理公关则回应称(chēng)，除了上述回应内容外，暂无最新(xīn)信息。

　　值得关注的是，在(zài)被(bèi)曝“裁员”消息的背后，福(fú)特汽车在中(zhōng)国市(shì)场正进(jìn)行新的一轮(lún)变(biàn)革(gé)。5月11日，福特汽车(chē)与江铃汽车(chē)在(zài)南昌(chāng)签署框(kuāng)架协议(yì)，双方(fāng)宣布在(zài)现有合作基础上，进一(yī)步扩大(dà)江铃(líng)汽车的产品出口业务。

　　“我(wǒ)们在(zài)中(zhōng)国的未(wèi)来战略将会改变。”福特汽车公司总裁兼首席(xí)执(zhí)行官吉姆·法利在(zài)今(jīn)年一季度(dù)财报电话会议上表示：“我们将在中国开展投资(zī)更低、更(gèng)精简(jiǎn)、更专注、回报(bào)更高的业务。” 据(jù)其介绍，福特将更加关注(zhù)中国市场的商用车业务，同(tóng)时计划将(jiāng)其(qí)在中国的(de)工厂用作经(jīng)济型电动汽车和燃油商用车(chē)的出口中心。

　　一“减”一“增(zēng)”之间，百年汽车巨头福特正在中国汽车(chē)市(shì)场上(shàng)寻找新的方向。

　　组织架(jià)构做减法？

　　从前述回(huí)应上看裱起来了是什么意思网络用语，裱是什么意思，福特中国并未对(duì)“裁员(yuán)”消息作出(chū)否(fǒu)认，同时称其“正在打造一(yī)个(gè)更(gèng)加(jiā)精简、灵活(huó)的组织结构”。在(zài)业界看来(lái)，这背后或是福特面对在华市场销量下滑(huá)的适应性调整。

　　综合(hé)福(fú)特中国官(guān)网及媒体数(shù)据，2022年福特在中国市场全年销量为49.6万辆，同比下(xià)跌20.6％。在(zài)2021年，这(zhè)一数(shù)字为62.5万辆；不仅(jǐn)如此，福特旗(qí)下豪(háo)华(huá)品牌林肯(kěn)汽(qì)车2022年在华累计(jì)销量为(wèi)7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年(nián)为(wèi)9.16万辆。值得一提(tí)的是，在2016年，福特在(zài)华销量曾创下127万辆的巅峰纪录。

　　在(zài)华销量大(dà)幅下滑(huá)的(de)同(tóng)时，福特在(zài)中国市场面临(lín)的电动(dòng)化转型压力也日益(yì)显(xiǎn)著。

　　福特(tè)曾在(zài)多(duō)份财(cái)报中表示，从2022年到2026年，福(fú)特(tè)将投入超过500亿美元(yuán)用于(yú)开发和制造电动(dòng)汽(qì)车和电池。到2023年底，该公司有望达(dá)到60万辆电动汽车的年生产(chǎn)率目标。预(yù)计(jì)到2030年(nián)，福特全球汽(qì)车销量的(de)一半将是电(diàn)动车。

　　不(bù)过，福特在中国市场(chǎng)上的电动(dòng)化产品(pǐn)十分有限，仅有福特领界EV、锐(ruì)际插混(hùn)版、福(fú)特(tè)电马Mustang Mach-E等新能源(yuán)车型。不(bù)仅如此，主(zhǔ)力电动车型福特电(diàn)马(mǎ)在(zài)国内市(shì)场也未(wèi)能(néng)激起(qǐ)太大水花。

　　公开资(zī)料显示(shì)，福(fú)特电马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登陆中国市场，起售价为(wèi)26.50万元(yuán)。今年4月，其(qí)起售价甚至跌至20.99万元。但(dàn)据懂车帝(dì)数据(jù)显示，在今年4月，该款(kuǎn)车型销量仅有332辆。

　　对于福特电(diàn)马方面(miàn)的运营(yíng)状况(kuàng)，上述代理公关(guān)称，“目前还是正常的，没有看到下(xià)岗的信息”。

　　在华销量和电动化(huà)转型受挫的背景(jǐng)下，2022年福特(tè)在中国的亏损也(yě)达到6亿美(měi)元（约合人(rén)民币41.75亿元(yuán)）。对此，福特在财报(bào)中表示，中(zhōng)国(guó)是世界上最先进的电动汽(qì)车市(shì)场，该公司(sī)正在中国投资电(diàn)动汽车。

　　值得一提的是，福特并非近日首(shǒu)家对组织结(jié)构进行精(jīng)简的车企。日前，江苏(sū)悦达(dá)起亚有限公司被曝出安排管(guǎn)理(lǐ)岗员工分批次轮休(xiū)，第一批(pī)轮(lún)休(xiū)时间长达一年。其随后回应称，这是为(wèi)顺(shùn)应全新的电动化时代的正常(cháng)调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试(shì)图轻(qīng)装上阵，福特也开(kāi)始将(jiāng)希望寄(jì)托(tuō)在中(zhōng)国的出口业务(wù)上。

　　“我们在中国的未来战略将会(huì)改变。”在(zài)5月(yuè)2日召(zhào)开(kāi)的一季度财报电话会议(yì)上，吉姆·法利给(gěi)出了他对福特(tè)在华发展的(de)思考：福特在中(zhōng)国的业务将更加(jiā)精(jīng)简、集(jí)中，减少投(tóu)资，专注商用(yòng)车业务(wù)、电动汽(qì)车和出口(kǒu)。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特与江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车合资(zī)品牌）为(wèi)例，表明今后福特会把中(zhōng)国作为“出口中心”，向(xiàng)南美、澳洲和墨西哥等市场出口(kǒu)价格更低的电动车(chē)和商用车。在他看来，通过专注于商用车、出口产(chǎn)品及其在中国的(de)林肯(kěn)豪(háo)华车系列(liè)，福特可(kě)以在(zài)中国(guó)获得(dé)更好的投资(zī)回报。

　　而福特(tè)中国业务(wù)布局的转变也(yě)十分迅(xùn)速。就(jiù)在财报(bào)会议召开几(jǐ)天后的5月11日，福(fú)特(tè)即宣(xuān)布(bù)与江(jiāng)铃汽车(chē)股份有限公司(sī)（“江铃汽车”）签(qiān)署框架协议，在(zài)现(xiàn)有合(hé)作基础上，进一步扩大(dà)江铃汽车的产(chǎn)品出口业务。

　　据(jù)了(le)解，该(gāi)项合作框架协议(yì)旨(zhǐ)在充分利用江铃汽车的工(gōng)程、制造能力和(hé)成本优(yōu)势， 结合福特遍(biàn)布全球(qiú)的(de)销售网络，推动包括经(jīng)济型电(diàn)动和燃油商用车在内的(de)更多产(chǎn)品走向世(shì)界。

　　“中国对(duì)福特来说有着(zhe)举(jǔ)足轻重(zhòng)的战略意(yì)义。”福特(tè)中国(guó)总裁兼首席(xí)执行(xíng)官(guān)吴胜波(bō)如此评价双方进一步(bù)加强合作：“江铃汽(qì)车有(yǒu)着(zhe)强大的工业化能力(lì)，我们相信(xìn)它能成为福特(tè)在中国重要的工程和制造中心之(zhī)一(yī)，通过出口具(jù)备国际水准的产品，助力福(fú)特(tè)全(quán)球的战(zhàn)略增长。”

　　公开(kāi)资(zī)料显(xiǎn)示，福特汽车(chē)于1995年战略投资江铃汽车，并(bìng)成为江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车(chē)的(de)第(dì)二大(dà)股东(dōng)。2022年，包括福特领(lǐng)界(jiè)、领(lǐng)睿和全(quán)顺在内，江(jiāng)铃汽车向中东、南美等地区全年出口(kǒu)量超6万台(tái)。

　　在部(bù)分(fēn)业内(nèi)人士看来，无论是精简组织架构、还是谋求发展中国出口(kǒu)业务，福(fú)特的(de)种种尝试(shì)都是在努力顺应时(shí)代发展。

　　“福特中(zhōng)国新任首席执行官(guān)吴胜(shèng)波改革的(de)魄力(lì)很强。虽(suī)然目前(qián)看来电(diàn)动汽车领(lǐng)域落(luò)后，但一旦转(zhuǎn)型和改变成功，就(jiù)能更(gèng)好保(bǎo)护(hù)其在华产业和岗位。”5月15日，一位前福特中(zhōng)国员工对时代财经如此(cǐ)评价当下福特中国(guó)面临的挑(tiāo)战：“一时的(de)阵痛是为了更好的(de)前行，虽然很残忍，但总比塌了好(hǎo)。”

　　福特(tè)方面信息(xī)显示，吴(wú)胜波曾任福特中国董事总(zǒng)经理兼首席运营官(guān)。今年3月1日(rì)起(qǐ)，吴胜波接(jiē)任(rèn)福特(tè)中国(guó)总裁兼首席执行官，向(xiàng)福特(tè)汽(qì)车吉(jí)姆？法利汇裱起来了是什么意思网络用语，裱是什么意思(huì)报。

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