金融界5月12日消息 特(tè)斯(sī)拉一(yī)口气宣布召回110.46万辆(liàng)汽车！其中包(bāo)含部分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉一口(kǒu)气召回110.46万辆汽车(chē)

　　据(jù)国家市场监(jiān)督管理(lǐ)总局网站显示，日前(qián)，特斯(sī)拉(lā)汽(qì)车(chē)（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺(quē)陷(xiàn)汽车产(chǎn)品召回(huí)管理(lǐ)条例》和《缺陷汽车产品召(zhào)回管理条例实施办法》的要求，向(xiàng)国(guó)家(jiā)市场(chǎng)监督管理总局备案了(le)召回(huí)计划。自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年(nián)1月12日至(zhì)2023年4月24日(rì)期间的部分进(jìn)口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共计(jì)1104622辆。

　　对(duì)于此次(cì)大(dà)规模召回的原因，特斯拉给(gěi)出(chū)的解(jiě)释(shì)是，本次召回范围内的(de)车(chē)辆(liàng)，没有允(yǔn)许(xǔ)驾驶员选择能量回(huí)收制(zhì)动策略；同时(shí)，对驾驶员(yuán)长(zhǎng)时间(jiān)深度踩下加速(sù)踏板的情况可能(néng)没有提供足够提(tí)醒。以上(shàng)因素叠加可(kě)能(néng)增加长时间误踩加(jiā)速踏板(bǎn)的概(gài)率(lǜ)，可(kě)能增加碰撞的风险，存在安全隐患。

　　对于如何解(jiě)决(jué)缺陷(xiàn)，特(tè)斯拉给(gěi)出的方案是通(tōng)过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推(tuī)送新开发的功(gōng)能，以降低(dī)因长时间深(shēn)踩(cǎi)加速(sù)踏板导(dǎo)致(zhì)速度过快引起的碰撞(zhuàng)风险。

　　功能包括：（1）在不具(jù)备能量回(huí)收制动强度选(xuǎn)择的车(chē)辆上(shàng)，提供选项以允(yǔn)许驾驶员选择能(néng)量回收制(zhì)动强度；（2）调(diào)整车辆(liàng)能量回收制动策略(lüè)的出厂默认(rèn)状态；（3）在驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下(xià)加速踏(tà)板时发出提醒。

   4680电池量产时间遭(zāo)推迟(chí)一年

　　除了大规模召回(huí)之外(wài)，特(tè)斯(sī)拉还遭遇了电池(chí)水(shuǐ)逆(nì)。

　　美东时(shí)间周三，特斯拉的(de)电池供应商日本松下表示，将(jiāng)推迟(chí)特斯(sī)拉4680电(diàn)池的商(shāng)业化生产时间。这对于一(yī)直渴望提高(gāo)4680产量的特斯(sī)拉来说，无疑是一个不小的打击(jī)。

　　松下(xià)计划将4680电池的量产时间推迟至2024年(nián)4月(yuè)至9月期间，而其(qí)原本计划(huà)的(de)量产时间是在(zài)2023年4月至2024年(nián)3月期间。松下声称，量(liàng)产时间之所以被推迟(chí)一年，主要是为了提高(gāo)电池性能。

　　松下在2022年2月(yuè)曾宣(xuān)布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特(tè)斯拉量产4680电池。为此，松下(x中国东八区有哪些城市 整个中国都在东八区吗ià)计划在(zài)日本和歌山(shān)工(gōng)厂新建两(liǎng)条生(shēng)产(chǎn)线。松下计(jì)划向该工厂投资800亿(yì)日元，预计(jì)年产(chǎn)能为10GWh，约占松下产能的20%，足够(gòu)为约15万辆电动汽车(chē)供能。

　　所谓4680电池(chí)，是一种(zhǒng)新型大圆柱电池，直(zhí)径46毫米，高度80毫米。单体能量方(fāng)面，特(tè)斯拉宣称(chēng)4680电池是现有2170电池的(de)五倍。相(xiāng)比(bǐ)2170电池组，4680电池组将使车(chē)辆的行驶里程提(tí)高(gāo)16%。未来，随着电池材料和汽车(chē)设计(jì)的改进(jìn)，将使(shǐ)续航里程净增加(jiā)56%，生(shēng)产成本下降(jiàng)54%。

　　业内人士看(kàn)来，当前4680大圆柱电池仍存(cún)在(zài)不小技(jì)术瓶(píng)颈，包括焊接、干发电极等(děng)关键技术仍制约着(zhe)其大规模量产。而且在降本(běn)方面，4680电池(chí)还需要待(dài)材料和工(gōng)艺平价化后，市场份额(é)才会有提升可能。

　　尽管(guǎn)4680电池量产(chǎn)仍面临技术瓶(píng)颈，但国(guó)内(nèi)已有一批追逐者(zhě)。包括(kuò)亿纬锂能(néng)、宁德时代、比(bǐ)克电池、国轩高科等电池厂(chǎng)商都在积(jī)极跟进包括4680在(zài)内(nèi)的46系列大圆柱电池，且部分厂商宣布将在2023年实现量产。

   特(tè)斯(sī)拉涨(zhǎng)价(jià)动作频频

　　最近特斯(sī)拉一(yī)直在售价上做文(wén)章，涨价动(dòng)作频频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和(hé)Model X在美(měi)国的售价2500美(měi)元，进入5月后，特斯拉(lā)率先上调了(le)美国、日本以及加拿大等国的售价，其(qí)中(zhōng)美国官(guān)网显示，Model Y长续航版的(de)价格上涨至5.02万(wàn)美元，此(cǐ)前(qián)为4.99美元(yuán)；Model Y高性能版价(jià)格升至5.42万美元(yuán)，此前为5.39美元；特斯拉(lā)Model 3的价格上涨至4.02万美(měi)元，此(cǐ)前为3.99万美(měi)元。

　　5月初，特斯拉(lā)在国(guó)内率先(xiān)上调(diào)了旗下Mod中国东八区有哪些城市 整个中国都在东八区吗el 3与Model Y的起售价2000元(yuán)，特(tè)斯拉Model 3上涨至23.19万元(yuán)，Model 3高性能版(bǎn)上涨至(zhì)33.19万元(yuán)；特斯(sī)拉Model Y后(hòu)轮驱动版上(shàng)涨(zhǎng)至26.39万元，长续航版上涨至(zhì)31.39万元，高(gāo)性能版上(shàng)涨至36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特斯拉(lā)又一次“逆(nì)势提价”，特斯拉中(zhōng)国(guó)宣布上调全(quán)新Model S及(jí)全新(xīn)Model X全系车型售价1.9万元(yuán)，这两(liǎng)大(中国东八区有哪些城市 整个中国都在东八区吗dà)车型也是特(tè)斯拉旗舰车型(xíng)，预计交付(fù)日期为(wèi)第二季(jì)度。

　　5月11日，特斯拉(lā)美国官网的数据显示，特斯拉公(gōng)司(sī)周四提高了(le)其Model S、X 和(hé)Y等多款电(diàn)动汽车车型在(zài)美国的售价。美国(guó)官网的标价(jià)显(xiǎn)示，特斯拉将其所有Model S和(hé)X车型(xíng)的价格提(tí)高了1000美元，而所有Model Y车型(xíng)的价格(gé)提高了250美(měi)元(yuán)。

　　其中，特斯拉将Model X在美(měi)售价(jià)上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美(měi)元。

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