美国太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭(jiàn)于(yú)北(běi)京时间(jiān)20日(rì)晚21时(shí)33分许(xǔ)发射，升空3分(fēn)钟后发生爆炸(zhà)，航天器(qì)未能成功进(jìn)入预定轨道(dào)。

　　马(mǎ)斯克(kè)曾(céng)宣(xuān)称(chēng)，首次(cì)发射成本约30亿美(měi)元，折(zhé)合人民(mín)币206亿。换言之(zhī)，马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请全世界人民看了一场(chǎng)烟花。不过至少那一刻，我们(men)都在仰望(wàng)星空。

　　人(rén)类(lèi)历史上(shàng)最大火(huǒ)箭发射(shè)失败，但没有完全失(shī)败(bài)

　　“星舰"首(shǒu)发无(wú)疑是(shì)举世瞩(zhǔ)目的大(dà)事，因(yīn)为这是人类历史上体积最大的运载火箭。它全长(zhǎng)120米，由(yóu)底部70米高、配备(bèi)了33台“猛(měng)禽(qín)”发动机的“超重型推(tuī)进(jìn)器(qì)”和顶部(bù)50米高(gāo)、可(kě)重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我(wǒ)国第一座摩天大(dà)楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太(tài)空”网(wǎng)站称，此前保持“人类最大运载火箭”称号的是冷战期间(jiān)用于“阿波(bō)罗”登月计(jì)划的美国“土星五(wǔ)号”火箭，它高(gāo)约111米，可(kě)发(fā)射约130吨有(yǒu)效载荷进入地(dì)球(qiú)轨道(dào)，并将(jiāng)约50吨有效(xiào)载荷送往月球。而(ér)据SpaceX表(biǎo)示，星(xīng)舰能(néng)够将多达 150 吨的(de)有效载荷(hé)运(yùn)送(sòng)到(dào)近地轨道。

　　据美国《今日(rì)物理学》月刊上的一篇文章预(yù)测：“假设发射成功(gōng)，那么星舰将(jiāng)大(dà)幅提升我(wǒ)们(men)的太空能(néng)力(lì)，天体物(wù)理学任(rèn)务的制定过程将(jiāng)发(fā)生(shēng)质的改变……天(tiān)体物理学领域的(de)太(tài)空任务一直(zhí)受到发射工具性能(néng)的(de)严(yán)格限(xiàn)制，而20年来发射工具变(biàn)化不大。”

　　此(cǐ)外(wài)马斯克还宣称(chēng)，“星舰”的(de)发射(shè)成本相当低，一旦相关试(shì)验取(qǔ)得成(chéng)功(gōng)，将启动规(guī)模化(huà)生产，以每年建造(zào)100艘的速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组(zǔ)成的(de)太空舰队，将10万(wàn)人和相关物(wù)资运送到火星，实(shí)现从21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和(hé)未来好像变得(dé)触手可及了(le)。

　　不(bù)过一向高调的(de)马斯克也说(shuō)过(guò)，其(qí)发射成(chéng)功(gōng)率就像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发(fā)射前约40秒，因为助推器加压(yā)系(xì)统(tǒng)出现问题因而延期(qī)发射。因此(cǐ)马斯克把期望值定(dìng)得较(jiào)低，“只要不炸毁发射台，那(nà)么我想我会认(rèn)为这(zhè)是成功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久发生了非计划性解体，但如果(guǒ)从上述定义看，本次首(shǒu)发好像也不能完全算失败。发射结(jié)束后，团队表示将继续审查数据并(bìng)努力进行(xíng)下一(yī)次飞行测试。同时，马斯克发(fā)推向团队表(biǎo)示了祝(zhù)贺，直言此次任务为(wèi)几个(gè)月后的下一次测试发射吸取了教训。

　　航天是一门风(fēng)投(tóu)，马(mǎ)斯克深谙(ān)其道

　　爆炸真(zhēn)的不(bù)算什么，因(yīn)为对于SpaceX来(lái)说，它几(jǐ)乎是(shì)从接(jiē)连试错中成(chéng)长的。

　　“星(xīng)舰”的升级(jí)迭代史就是一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的上半部(bù)分(fēn)拥有数代(dài)原(yuán)型机，其中(zhōng)不(bù)少在测试中(zhōng)直接炸毁。据都市快报梳理统计，如果(guǒ)算上更(gèng)换材料做极(jí)限测试过程中(zhōng)爆(bào)炸的(de)SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开(kāi)始到(dào)SN11，星舰原(yuán)型机已经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在文(wén)章中指(zhǐ)出(chū)，马斯克(kè)是在用IT创(chuàng)投手法操作航天。因为IT创投圈的核心竞(jìng)争力就是厚脸皮的猛吹和冒(mào)险思维主导——风投成功率如果有5％都算是不(bù)错的(de)了，所以业界对项目失败泰国相当于中国的哪个省，泰国等于中国哪个省习以为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前期多次发(fā)射(shè)失(shī)败。如果按各国航天业(yè)的传统做(zuò)法(fǎ)，SpaceX早就(jiù)被断了经费(fèi)整顿队伍了。但是按IT项目来(lái)评估，SpaceX不断(duàn)尝试(shì)失(shī)败是司空见惯(guàn)的(de)正常(cháng)节奏(zòu)，成功(gōng)了就是(shì)里(lǐ)程碑，估值提升，更多投资进来试更(gèng)大的事。”

　　更大的事是指什么(me)呢(ne)？最(zuì)广(guǎng)为人知(zhī)的就是(shì)马斯克的“火(huǒ)星移民计划”。早(zǎo)在十几(jǐ)年前，马斯(sī)克(kè)就(jiù)喊出了人类定居火星的豪言壮语，人类或将(jiāng)成为“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期(qī)，2022年将发射货运飞船(chuán)去火星，2024年已(yǐ)经可以(yǐ)执行载人计划。

　　目前看来，现实与理想仍(réng)有(yǒu)较大差距。不过这一(yī)块的钱景(j泰国相当于中国的哪个省，泰国等于中国哪个省ǐng)相当(dāng)可(kě)观，目前太空(kōng)旅行的价(jià)格从20万美(měi)元到5500万美元不等(děng)；据(jù)预测到2030年，全球太空旅(lǚ)行(xíng)市场(chǎng)规模将(jiāng)达(dá)到30亿美元(yuán)。

　　除此之外，马斯克还(hái)在(zài)2016年提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球(qiú)的卫(wèi)星网络(luò)，为全球(qiú)用(yòng)户(hù)提供宽带(dài)服(fú)务(wù)，后(hòu)来这个计(jì)划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲(zhōu)航天局太空(kōng)碎片(piàn)办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道(dào)上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之(zhī)，马斯克的(de)SpaceX要发(fā)射7倍(bèi)于目前(qián)在轨卫(wèi)星总量的卫星。

　　很(hěn)难评价这是否就是一种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫星，成为美国最大的商业卫星发射商(shāng)之一。

　　星舰(jiàn)将参与登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月(yuè)，美国国家航空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力系统(tǒng)等公司，成(chéng)为(wèi)“阿尔忒弥斯”登(dēng)月(yuè)计划“载(zài)人(rén)着陆器(qì)”项目的唯一中(zhōng)标(biāo)者。这为它(tā)获得了29.8亿美元的资(zī)助，并被要求在“星(xīng)舰”基(jī)础上研制一种将宇(yǔ)航员从(cóng)环月轨道送上月球的着陆器，美(měi)国将在时(shí)隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞(jìng)争中脱颖而(ér)出的主要原因，在于其运输(shū)量(liàng)大(dà)和成本较(jiào)低。星舰(jiàn)采用了争议较(jiào)大的(de)全(quán)箭(jiàn)不锈(xiù)钢结构设计：相比更贵的碳(tàn)纤维(wéi)，不锈钢是(shì)重了点，所(suǒ)以(yǐ)你猜为什(shén)么(me)会安33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相(xiāng)当低。去年(nián)2月(yuè)，在(zài)得克萨斯州(zhōu)博卡(kǎ)奇卡(kǎ)召开(kāi)的(de)“星舰”发布会(huì)上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复使用，这样一天就(jiù)可以发(fā)射(shè)3次(cì)，“超重”助(zhù)推器大约每小时(shí)就能(néng)发(fā)射一次。“每次飞行可能只需几百(bǎi)万(wàn)美(měi)元，甚至最(zuì)少可(kě)能只要100万美元。” 有(yǒu)一组可供参考的(de)数据(jù)是，美国(guó)德尔(ěr)塔IV型(xíng)中型火箭平均每次(cì)发(fā)射费用为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载(zài)火箭每次发射费用(yòng)约(yuē)为5000万(wàn)美元。

　　航天是一项烧(shāo)钱(qián)的(de)事业(yè)，支(zhī)撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数轮融资(zī)。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特投资基金的一家(jiā)子公司和阿(ā)布扎比的(de)一家投(tóu)资公司，此轮(lún)融(róng)资数(shù)额达数(shù)十(shí)亿美元。据美(měi)国(guó)投(tóu)资数(shù)据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来已经累计融资29轮，融资总额高(gāo)达98亿(yì)美元。在(zài)本轮投(tóu)资过后，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美(měi)元，其将成(chéng)为(wèi)世界上估值最高的私人企业之一。

　　这是(shì)在为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球到月球》提出(chū)了发射炮弹去往(wǎng)月球的(de)主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科(kē)幻电影开(kāi)山之(zhī)作《月球旅行(xíng)记》，登(dēng)月的(de)幻想变成了(le)画(huà)面；59年后(hòu)，美国开启载人登月(yuè)的阿波罗计划；1969年，阿(ā)波罗11号登月成功(gōng)。

　　回(huí)顾历(lì)史，每一(yī)次(cì)的想象(xiàng)与(yǔ)探(tàn)索都(dōu)弥足珍贵。

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