6月初，国内新(xīn)能源(yuán)汽车品牌陆续发布(bù)5月销量数据，在(zài)盖世汽车整理的16家新能(néng)源品牌(pái)中，有(yǒu)11家(jiā)品牌(pái)5月销量(liàng)实现了环(huán)比正增(zēng)长，一定程度上说明(míng)，国内新能源车市正呈(chéng)加速回暖的态(tài)势(shì)。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃(āi)安、理想均创造(zào)了月度销量(liàng)新高(gāo)，其中比亚迪以近(jìn)24万辆的(de)月销位居榜单第一(yī)，可(kě)谓是强者恒强。造车新(xīn)势力(lì)阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相(xiāng)较(jiào)之下，传(chuán)统车企新品牌正在稳定发(fā)挥(huī)，并且通(tōng)过(guò)接下(xià)来各自的(de)新产品，正(zhèng)酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难(nán)聚首

　　5月，造(zào)车新势力(lì)阵(zhèn)营中(zhōng)有三个品牌交(jiāo)付量破万。其中理想(xiǎng)汽车(chē)5月以(yǐ)28277辆(liàng)的交(jiāo)付成绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是其连(lián)续(xù)第三个月交付超两万辆，充分展(zhǎn)示了(le)理(lǐ)想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于(yú)这样i的成绩(jì)，理想(xiǎng)汽(qì)车创始(shǐ)人李想日(rì)前在社交平台上说，“无论是订单量还是交(jiāo)付量(liàng)，连续三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主要任务(wù)是提(tí)升供应链的(de)供应(yīng)量，因为年初的供应目标设(shè)定的(de)有点低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心的(de)设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的(de)这(zhè)一目标对新势力来说都(dōu)有些望尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其他新势力(lì)离月销4万还有更远的距离。哪吒(zhā)汽(qì)车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以(yǐ)来，虽(suī)然哪(nǎ)吒月交(jiāo)付已连续4个月在(zài)万辆以上，但总体走(zǒu)势(shì)相对(duì)平缓，主力(lì)车型交付缺乏持续(xù)增长的(de)劲(jìn)头。

　　零跑汽车在(zài)全系(xì)2023款(kuǎn)车型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数(shù)据(jù)显示，其5月交付量(liàng)已回升至(zhì)12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交(jiāo)付均未破万。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆(bào)款”般(bān)的惊喜。目前(qián)，另一款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将(jiāng)会成为中国(guó)20-30万元(yuán)新能(néng)源SUV市(shì)场(chǎng)最(zuì)受瞩目(mù)的(de)热销爆款。如果(guǒ)真如(rú)他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付(fù)低谷的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在(zài)新势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月(yuè)交(jiāo)付6155辆(liàng)，环比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段时(shí)间(jiān)i的交付低迷主(zhǔ)要受(shòu)改款车型(xíng)上市，消费者持币观望的影响。不过好在(zài)，蔚来此(cǐ)轮新产品的(de)交付时间不(bù)会拖延很(hěn)久，据(jù)悉，全新ES6已于(yú)5月24日启(qǐ)动交(jiāo)付(fù)，6月份(fèn)完(wán)成产能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将于6月下旬(xún)开始交付(fù)，由此来(lái)看，随(suí)着(zhe)两款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七(qī)八月份(fèn)的(de)交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品(pǐn)牌(pái)们继续稳(wěn)定发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是(shì)其(qí)连续第三个月(yuè)销(xiāo)量破4万，并且(qiě)又一次(cì)创(chuàng)造了历(lì)史(shǐ)月(yuè)销(xiāo)新高。

　　埃安销量(liàng)的持(chí)续走高与其产品焕新和一系列优惠政策推(tuī)出不(bù)无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一(yī)步下(xià)探，且两款车型都(dōu)提(tí)供4000-6000元不等(děng)的金(jīn)融贴息(xī)和置换(huàn)补贴权益。

　　除(chú)产品(pǐn)上新以外，埃(āi)安“大本营”所处的(de)广州市，已发起新一轮新(xīn)能源补贴政策。根(gēn)据政策，3月1日至(zhì)12月31日(rì)期间，在广(guǎng)州购(gòu)买符(fú)合(hé)要(yào)求的新能源汽车(chē)（以发票(piào)日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登(dēng)记的个(gè)人消费者，均可获得(dé)6000-10000元(yuán)不(bù)等的补(bǔ)贴。而埃安旗下(xià)车型均(jūn)符合补贴标准，这无疑对埃(āi)安的(de)销量形(xíng)成(chéng)更大助力。

　　此外(wài)，埃安目前(qián)还(hái)在加(jiā)码终(zhōng)端的优惠力度(dù)，其于5月28日推出了“购车上全险，埃(āi)安限时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃(āi)安旗下(xià)多款(kuǎn)车型(xíng)，最高可获得10000元全(quán)险补贴，同时还可叠加享受(shòu)金(jīn)融贴息、置换补(bǔ)贴、新车充电礼等优(yōu)惠(huì)，而这一项举措或助力埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势(shì)汽车近(jìn)段时(shí)间也表(biǎo)现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售车(chē)型(xíng)腾势(shì)D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠(guān)军，该车平均(jūn)售(shòu)价超(chāo)过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品矩(jǔ)阵在加速(sù)完善，D9之后i，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后续有望为(wèi)腾势品(pǐn)牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来(lái)交(jiāo)付表现(xiàn)持(chí)续提升，5月共交付8678辆(liàng)，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在(zài)售车型均在市场中取得了不错表(biǎo)现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以上(shàng)纯电车型(xíng)销(xiāo)冠(guān)，极氪009已超(chāo)越埃(āi)尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交付，目(mù)前订(dìng)单已过(guò)万(wàn)。除此之外，极氪还将在年(nián)底推出(chū)一款A+级(jí)轿车，依(yī)托四款车型，极(jí)氪今年(nián)欲向年销(xiāo)14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪(kè)年销目标更多的深蓝，目前(qián)看似压力不小。数(shù)据显示，深蓝5月交付量(liàng)为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量(liàng)约为3.4万辆，而这一(yī)成(chéng)绩距其(qí)20万辆(liàng)的年(nián)度(dù)目标还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也(yě)在努(nǔ)力扩充产(chǎn)品阵(zhèn)营(yíng)，其(qí)第二款车型深(shēn)蓝S7已于(yú)5月31日首批量(liàng)产下线，即将大规模发运全国，这意味(wèi)着新车离(lí)上市销(xiāo)售已经不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担(dān)年销(xiāo)目(mù)标。

　　从上述来(lái)看，传(chuán)统车(chē)企新品牌在6月份几乎都有新产(chǎn)品上市或交(jiāo)付，因(yīn)此这些(xiē)品牌更(gèng)强的增长势能或将在(zài)下半年迎来爆发(fā)。

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