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怎样跟情人要钱才不尴尬,怎么问情人要钱的技巧

怎样跟情人要钱才不尴尬,怎么问情人要钱的技巧 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南(nán)航326.83亿,怎样跟情人要钱才不尴尬,怎么问情人要钱的技巧这可不是他们的营收哈~在过(guò)去的2022年,这三(sān)大(dà)国有航(háng)司共亏损超千(qiān)亿元!

  不过,春秋航空虽然是(shì)一(yī)家低(dī)价航空,但人家在2021年国(guó)内民航业(yè)整体亏损842个亿的时候,不但(dàn)不亏(kuī)钱,还(hái)不声不响的赚了3911万元,成为(wèi)当年唯一一家(jiā)盈(yíng)利(lì)的(de)上市航司。

  你就说,明明(míng)是一家低价航(háng)空,怎么做到别人亏钱它还赚钱的(de)?是凭(píng)它连杯水都(dōu)不提(tí)供?还(hái)是凭它位(wèi)置窄(zhǎi),腿都(dōu)不(bù)好放?虽说是天(tiān)怒人怨的(de),但春秋航(háng)空能吊打同(tóng)行,人家靠(kào)的是这两招祖传秘诀!

  首先第一招:低价引流,附加(jiā)消费。

  你看,春(chūn)秋它时(shí)不时把机票(piào)压(yā)到199,299!大多时候,春秋航空同一(yī)时间(jiān)的价(jià)格普遍会(huì)比其他航司便(biàn)宜,甚至便(biàn)宜(yí)几百块(kuài)钱。也就是(shì)因为这低价,春秋航空的直销比例高达96.7%,直接把营销费用给节省了。你看它的售费用率只有(yǒu)2.22%,比三(sān)大航低了2-4倍不止。

  但是,机怎样跟情人要钱才不尴尬,怎么问情人要钱的技巧票价格打这么(me)低,怎么保证自己的利润呢?春秋可太会了,我(wǒ)搞附加消费啊!

  如果你乘坐春秋航空时行李托运(yùn)的价(jià)格超过机票的价(jià)格(gé),那是太正常不过了。因为春(chūn)秋只提供7KG的行李(lǐ)额度,没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不(bù)带行李,人家节省(shěng)燃(rán)油费,你带(dài)行李,人家赚了托运费,怎么(me)都不亏~

  还有(yǒu),在飞机上(shàng)你要(yào)是想(xiǎng)吃个(gè)饭,不好意思,得掏(tāo)钱!想喝杯(bēi)饮(yǐn)料(liào),得(dé)掏钱;冷了(le)想(xiǎng)要条毯子(zi),还是(shì)得掏钱;甚至你还有(yǒu)可能看到空姐(jiě)推(tuī)着小车车向你(nǐ)推销(xiāo)面(miàn)膜丝巾披肩……就是说,机票是便宜,但你一上飞机,哪哪都要掏钱(qián)。这就是春秋航空的终极(jí)致富密(mì)码(mǎ),主打(dǎ)的就是一个字:抠。

  当然,这省下来的都是(shì)小钱(qián),春秋不过冬还得靠第(dì)二招:短(duǎn)途(tú)直航,提高使用率。这也是为什么在疫情(qíng)笼罩的2021年,别人亏损几(jǐ)百亿(yì),春秋反(fǎn)而(ér)还赚钱了。

  为(wèi)了实现薄利(lì)多销,春秋把(bǎ)大(dà)量(liàng)航(háng)线(xiàn)改(gǎi)成(chéng)短途高频(pín)的直航(há怎样跟情人要钱才不尴尬,怎么问情人要钱的技巧ng),这(zhè)样就可以(yǐ)用(yòng)高密度(dù)排班来提高飞机(jī)的日使用率。也就(jiù)是说,只要飞不死,我就往死里飞(fēi)。别家的飞机一天(tiān)飞(fēi) 4-5 次,我一天飞 8 次,别家的飞机一天飞10个小时(shí),我一天飞(fēi)12个(gè)小时。所以在过去的三(sān)年里,春秋(qiū)航空的(de)客座率和飞机日利用率都(dōu)高于三大(dà)航。

  对于春(chūn)秋来说,在保证成本的基础上,我能(néng)多卖一张是一(yī)张,要是民(mín)航允许的话,我连站票都卖。

  而且,你会发现春秋大部分航(háng)线都是来往二三线城(chéng)市,为什么?因为非核心(xīn)城市可以获得较(jiào)高的财政补贴,这个也是春(chūn)秋赚(zhuàn)钱的(de)门(mén)路。我(wǒ)们看到2021年它(tā)的净(jìng)利润为3911万(wàn),这其(qí)中就少不了补贴(tiē)的帮助,如(rú)果减去(qù)这(zhè)一块的话,春秋(qiū)的亏损可是达(dá)到1.1亿呢(ne)~

  不过,走廉(lián)价路线的(de)这些年,春秋的差评(píng)是真不(bù)少。创始人王正华有(yǒu)一句名言:钱一半是赚的,一半是省的(de),春秋也的确做到了。但现在(zài)航班逐渐(jiàn)恢复,也有越来(lái)越多的廉价航空(kōng)正在崛(jué)起,比如(rú)吉祥航空、九(jiǔ)元航(háng)空等(děng),秋香觉(jué)得(dé)啊,要(yào)是(shì)春秋还继续走之前的老(lǎo)路,搞得春秋成为大家(jiā)无奈之后的选择,那还能走远吗?

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