金融界4月22日消(xiāo)息，经(jīng)济数(shù)据超预期提振，原油收盘走高。但本(běn)周由于对经济(jì)前景的担忧加剧(jù)需求担忧，原油期货五周(zhōu)来首次(cì)录得周下跌。

　　纽(niǔ)约商品交易所6月交割的西德克萨(sà)斯(sī)中质(zhì)原油上涨50美(měi)分，收于每桶77.87美元涨幅(fú)近0.7％，美国基准近月(yuè)原油期货本周累计下跌(diē)5.5％。ICE欧洲(zhōu)期货交(jiāo)易所6月全(quán)球基准布伦特原油价格上(shàng)涨(zhǎng)56美(měi)分，至每桶81.耐克品牌和乔丹品牌是什么关系66美元(yuán)，涨幅0.7％，本周累计(jì)下跌5.4％。

　　在纽约商交所，5月汽油价格上涨(zhǎng)0.6％至(zhì)每加(jiā)仑2.60美(měi)元，本周累计下跌8.3％；5月取暖油价格(gé)下跌近0.3％至每加(jiā)仑2.49美元(yuán)，本周累计下跌(diē)5.7％。5月天(tiān)然气价格(gé)下(xià)跌(diē)0.7％至每百万英热(rè)单位2.23美元(yuán)，周涨幅为5.6％。

　　周(zhōu)四，西德(dé)克(kè)萨斯中质原油(yóu)和布伦(lún)特原油双(shuāng)双(shuāng)创下本月最(zuì)低收盘价，回吐了4月初的(de)大部分涨幅，此前沙特(tè)及其OPEC+盟友宣(xuān)布(bù)，将(jiāng)从5月开(kāi)始(shǐ)至年底减产约115万(wàn)桶/日，而俄罗(luó)斯(sī)则表示，将把每天减产50万桶(tǒng)的计划延(yán)长(zhǎng)至年底。

　　sevensreport Research的(de)分析师(sh耐克品牌和乔丹品牌是什么关系ī)在周(zhōu)五的简报中写道，周四，对消费者(zhě)需求与"不断(duàn)恶化的经济背景和仍持鹰派立(lì)场"的美联储联系在一起的担(dān)忧(yōu)有(yǒu)所(suǒ)加剧。

　　他们表(biǎo)示，“本周美国(guó)几家(jiā)大公司发布的业(yè)绩(jì)和(hé)预(yù)期都不佳，而美国周四公布的经济数据也不乐观”，因此“没有(yǒu)真正积极的理由介(jiè)入(rù)并捍卫4月(yuè)份西德(dé)克萨(sà)斯中质原油每桶79美元的关键技术(shù)支撑位”。

　　总体耐克品牌和乔丹品牌是什么关系而(ér)言，分析(xī)师表示，对美联储(chǔ)和其他(tā)主要(yào)央行持续收紧货币(bì)政(zhèng)策引发(fā)全(quán)球经济急剧放缓的(de)担(dān)忧，是本周油价下(xià)跌的部分原因。这些因素抵消了此前对(duì)中国(guó)经(jīng)济复苏的乐(lè)观情绪，此前中国在2022年(nián)底取消了(le)严(yán)格的COVID-19控制措(cuò)施(shī)。

　　德国商业银行（Commerzbank）大宗商品分(fēn)析(xī)师卡斯滕•弗里(lǐ)奇(qí)（Carsten Fritsch）在周(zhōu)五(wǔ)的(de)一份(fèn)报告中(zhōng)说，除了(le)对中国需(xū)求的怀疑(yí)之外，有报道(dào)称，尽管受(shòu)到(dào)制裁和禁运，俄罗斯的原(yuán)油运输仍在继续，这(zhè)也给油价带来了压力(lì)。

　　路透(tòu)社周四报道称(chēng)，4月份(fèn)俄罗斯西部港(gǎng)口的(de)石(shí)油装载量有望达到(dào)2019年以来的最高水平，每天超过240万桶。

　　俄罗斯还(hái)表示，俄罗斯总统普(pǔ)京(jīng)与(yǔ)王(wáng)储、沙特(tè)阿拉伯部长会(huì)议主(zhǔ)席(xí)穆罕默德(dé)·本·萨勒曼·沙特进(jìn)行了电(diàn)话交谈(tán)，重点是扩大“在(zài)贸易、经济、投资和能源领域的(de)互利关系(xì)”。

　　"短期内，在西方工业(yè)化国家经济(jì)前景(jǐng)好(hǎo)坏参半的(de)背(bèi)景下，定向阶段可能会持续下去:毕竟，市场（仍(réng)然）供(gōng)应充足，" Fritsch写道。

　　“然(rán)而(ér)，在我们看来，市场(chǎng)在中期过于(yú)自满:当沙特阿拉伯和其他一些欧佩克国(guó)家(jiā)的产(chǎn)量从5月份(fèn)开始缩减时，市场将再次出现明显的供应不(bù)足，”他说。他说，2023年下半(bàn)年(nián)的每(měi)日石油供应可(kě)能(néng)比需求(qiú)少200万(wàn)桶左(zuǒ)右，这(zhè)意味着刚刚(gāng)恢复到“正常(cháng)”水平的发达国家(jiā)商业库存可能会再(zài)次下(xià)降。

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