周(zhōu)四（4月20日）美股低开低收(shōu)，三大指数收盘集(jí)体下(xià)跌。

　　截至收盘，道琼斯指数(shù)跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌(diē)0.60％，报4,129.79点；纳斯(sī)达克综合指数跌(diē)0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内，美联(lián)储多(duō)位官员又(yòu)接连(lián)发出“鹰派”信(xìn)号：美(měi)联储理(lǐ)事鲍曼表示，降低通(tōng)胀对经济至关重要；达拉(lā)斯(sī)联储主席洛根(gēn)表示，通胀水平一(yī)直过高；克利夫兰联储主席梅斯(sī)特则倾(qīng)向于将利率提(tí)高到(dào)5％以(yǐ)上。这些发(fā)言(yán)打压了(le)美股走势，使对利(lì)率较为敏感的纳指领跌三大指数。

　　而在纳斯达克100指(zhǐ)数成分股中，特斯拉(lā)跌(diē)幅最大，为9.75％，是1月4日以(yǐ)来最大跌幅，并创1月27日(rì)以来收盘新低(dī)，市(shì)值蒸(zhēng)发近3800亿(yì)元。

　　在美(měi)股市值榜上，特斯拉被Meta反超，现(xiàn)位(wèi)于第(dì)八。昨(zuó)日美股盘后公布的(de)业绩报告显示，公(gōng)司Q1营(yíng)业(yè)利润率为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了解，在这短短三个多月的时间里，特斯拉将Model Y的起(qǐ)售(shòu)价降低了29％。公司(sī)CEO马斯克还在电话会(huì)上强调，相对于低产量和高利润率，争(zhēng)取(qǔ)增加(jiā)销(xiāo)量和扩大车(chē)队(duì)规(guī)模是此时的正确选择(zé)。而特(tè)斯拉(lā)掀起(qǐ)的(de)价格(gé)战(zhàn)也令财务状况(kuàng)不稳的(de)Lucid和Rivian遭受池鱼之殃(yāng)，日(rì)内(nèi)这两家公司的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整(zhěng)体来看，到目前为止，标普500指数成份(fèn)股(gǔ)中约有16％的公司公布了(le)业绩，其中约76％的(de)公司(sī)EPS超出预期(qī)。由(yóu)于宏观环(huán)境的逆(nì)风，华(huá)尔(ěr)街在设定预期时(shí)过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美股真正的(de)考验可(kě)能会在下周到来，“因(yīn)为只有大(dà)型科技公司开始公布业绩，财报季才算正式(shì)开始。”Hogan补充称，最近(jìn)几周市场一直在横盘(pán)整理(lǐ)，“我们还(hái)没有找到(dào)可以打(dǎ)破市场平衡的东(dōng)西。”

　　//马斯克表态：价格战(zhàn)还要继续(xù)打下去！//

　　特斯拉(lā)首(shǒu)席执行官马(mǎ)斯克(kè)明确表态，尽管今年年初的降价策略对盈利能力造成了重大影(yǐng)响，但特斯拉公司将继续降价以刺激需求。这(zhè)导(dǎo)致特斯拉股价大跌。

　　这(zhè)家电动汽车制造商第(dì)一财(cái)季(jì)营业利润率为11.4％，低于上年同期的(de)19.2％，而分析师此前(qián)预(yù)期是12.2％。在(zài)特(tè)斯拉采取一(yī)系列大幅降(jiàng)价行(xíng)动后，其(qí)营业利润率成(chéng)为华尔街最为(wèi)关注的业绩(jì)指标(biāo)。

　　当地时间周三(sān)晚些时(shí)候，马斯(sī)克在财报电话会议上强调，我(wǒ)们认为，相对于低产量(liàng)和高利(lì)润(rùn)率(lǜ)，争取增加销(xiāo)量(liàng)和扩大车(chē)队规模是此时的正确选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下(xià)调了(le)对今(jīn)年汽(qì)车行(xíng)业(yè)利润率的预期，并一再警告称，经济形势面临(lín)不(bù)确定性。

　　特斯(sī)拉的降价无(wú)论(lùn)是在规模还是在(zài)时(shí)间跨度上(shàng)都是令人(rén)侧目的，在短短(duǎn)三个多月(yuè)的时(shí)间里(lǐ)，它将Model Y的(de)起(qǐ)售价降低了29％。

　　价格战引发(fā)了投资者的争论，尽管特斯拉仍(réng)然是(shì)全球领先的电动(dòng)汽车(chē)制造商(shāng)，但随着(zhe)借(jiè)贷成本上升，以及越来越多的汽车制造商(shāng)推出具有竞争(zhēng)力(lì)的插电式(shì)车型，特(tè)斯拉的销量(liàng)可能会(huì)大幅放缓。

　　深水资产(chǎn)管理(lǐ)公司(sī)合伙(huǒ)人Gene Munster表示：“特斯拉(lā)正在经历一段艰(jiān)难时(shí)期，他们在努力维(wéi)持局面，但投资者希望(wàng)看到一些局面改善的趋势(shì)。”

　　当被(bèi)问及特(tè)斯(sī)拉对(duì)怎(zěn)样的(de)盈利(lì)水平感(gǎn)到满意时，马(mǎ)斯(sī)克没(méi)有给出明确的结论，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只(zhǐ)有当利润率下降影响(xiǎng)到(dào)特斯拉对未来产品进(jìn)行再投(tóu)资的能(néng)力时，才会感到担忧(yōu)，还(hái)有很(hěn)大的降价空间(jiān)。

　　特(tè)斯拉重申(shēn)了50％的复合(hé)年增长目(mù)标，汽车(chē)交付数量将(jiāng)至少(shǎo)增加到180万辆。该公司在本季(jì)度生产了(le)440808辆(liàng)汽车，交付了422875辆汽车，导致库(kù)存积压(yā)达到了2020年(nián)初(chū)的水平。

　　马斯克(kè)表(biǎo)示，特斯拉并不打算让(ràng)竞争对(duì)手破产，而是希望在利率上升和(hé)通胀加剧的情况下，让(ràng)人们更容易买到特(tè)斯拉的(de)汽(qì)车。

　　特斯(sī)拉称：“许多汽车厂商都在努(nǔ)力解决其电动车(chē)项目(mù)的单位经济效益相关挑战，在这种情况下，我(wǒ)们的目标是利用自身(shēn)作为成(chéng)本领先者(zhě)的(de)地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的(de)分析师Ben Kallo评(píng)论称，特斯拉在(zài)利用利润空间(jiān)来创造(zào)更多需求(qiú)，他们可以通过降低(dī)价(jià)格，排挤其他公司的生存空间。

　　特(tè)斯(sī)拉掀起(qǐ)的价(jià)格战可能(néng)已令财务状况不稳的Rivian和Lucid等美国(guó)初创公司遭受池(chí)鱼之殃，同时(shí)也将加速电动汽车在(zài)美国(guó)的(de)普及，令潜在竞争对手能从汽油(yóu)车中(zhōng)捞(lāo)取巨额(é)利润的窗(chuāng)口期(qī)不断(duàn)缩短。

　　但在中国，这(zhè)种策略是一条危险路径。中国(guó)汽车制造商在打(dǎ)价(jià)格战方面(miàn)也非常拿手(shǒu)，特斯(sī)拉要想通过(guò)拼(pīn)成(chéng)本在以成本优(yōu)势闻名的中国取胜恐怕(pà)很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分(fēn)钟后在空中解体爆炸(zhà)//

　　北京时间周四晚(wǎn)间，太空探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然(rán)首次成功发射升空，但短短数(shù)分钟后就在空中解体爆炸，未能达成其(qí)余的实(shí)验(yàn)里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上也确(què)认了这一结(jié)果，表(biǎo)示在火(huǒ)箭分离阶段(duàn)前出现了快速且计划外的(de)解(jiě)体。公司团(tuán)队将审阅相(xiāng)关数据，为下一次实验(yàn)做准备。

（来源(yuán)：社(shè)交媒体）

　　简单解(jiě)释一下，图中的星舰分为两个部分，星舰载客飞船(chuán)和超重(zhòng)型火箭。按照之前公开(kāi)的信(xìn)息，在最佳的预设情境中，飞船将在发射(shè)3分钟后与(yǔ)火箭分离。在(zài)首次飞行测试中并不会进入近地(dì)轨(guǐ)道，而是在地表上(shàng)空约150英里处飞行，随后在夏威(m6螺丝标准尺寸是多少，m6螺丝规格尺寸wēi)夷附(fù)近的太平(píng)洋上溅落。

　　这项发(fā)射试(shì)验原本(běn)定于当地时间本周一进(jìn)行，但由于在(zài)燃料加(jiā)注(zhù)的过程中出现“阀门(mén)冻(dòng)住”的意外被迫(pò)推迟至(zhì)今天。

m6螺丝标准尺寸是多少，m6螺丝规格尺寸　　在(zài)财联社之前的报道中也提到，SpaceX的老(lǎo)板马斯克(kè)在星舰(jiàn)首飞前(qián)一直试图降(jiàng)低外(wài)界的(de)期望，特别强调担忧推(tuī)力超(chāo)强的火箭(jiàn)发(fā)动机(jī)可能把(bǎ)发射台(tái)炸了(le)。星(xīng)舰由(yóu)33台“猛(měng)禽”（ Raptor）发动(dòng)机提供动力，其(qí)推(tuī)力将超过1600万磅（折算为7257吨(dūn)左右），大(dà)约是目前纪(jì)录(lù)保持(chí)者(zhě)土星5号火箭的两(liǎng)倍。

　　从发射现场升腾起的烟雾，也能感(gǎn)受(shòu)到火箭推力(lì)的(de)威压。

（来源：视频直播）

　　密密麻麻的火箭助推(tuī)器特写(xiě)。

（来源：视(shì)频(pín)直播）

　　火箭的姿(zī)态开始有(yǒu)些不对劲...

（来(lái)源：视频直播(bō)）

　　发射(shè)后约(yuē)4分钟，星(xīng)舰整体在空中解(jiě)体爆炸。

（来源：视频直播）

　　值得一(yī)提的是，在火(huǒ)箭爆炸之后，现场的(de)SpaceX员工并(bìng)没有表(biǎo)现(xiàn)出沮丧的情绪，纷纷鼓掌(zhǎng)庆贺，现(xiàn)场(chǎng)督(dū)战的马(mǎ)斯克也面对镜头(tóu)挤出了一个微(wēi)笑，至少他(tā)“火(huǒ)箭(jiàn)别(bié)炸(zhà)发(fā)射架(jià)”的预期还是达成了(le)。

　　在发射后，马(mǎ)斯克也抽空更新了社交媒(méi)体(tǐ)，对SpaceX团队表达(dá)祝(zhù)贺之余(yú)，强(qiáng)调此次为“数月之后的下一次测试”学(xué)到了不(bù)少(shǎo)知识(shí)。

（来源(yuán)：社交(jiāo)媒(méi)体）

　　星(xīng)舰的下(xià)一(yī)步(bù)还有(yǒu)哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强(qiáng)调“今(jīn)天测(cè)试的成功之处在(zài)于我(wǒ)们学到(dào)了什么”，但留给科学(xué)家们实现稳定星际投送的时(shí)间表依然(rán)紧(jǐn)张。

　　NASA曾选定(dìng)星舰(jiàn)执行(xíng)阿(ā)耳忒弥斯3号的(de)载人登月任(rèn)务m6螺丝标准尺寸是多少，m6螺丝规格尺寸，如果这个项目(mù)没有被取消的话，理论(lùn)上的最早发射时(shí)间就在2025年(nián)初。在此之前，SpaceX首先需(xū)要证明(míng)星舰具备稳定投送地球轨(guǐ)道(dào)的能力。更具(jù)有挑(tiāo)战性(xìng)的是，如(rú)何证明星舰(jiàn)有(yǒu)稳定飞(fēi)向月(yuè)球的能力。

　　受制于该飞船的重量，SpaceX需要在飞(fēi)船围绕地球轨道飞(fēi)行时就为其配送燃(rán)料——可能需(xū)要十几次发(fā)射，才(cái)能(néng)满足一艘(sōu)星舰飞船跨越地月38万公里距离的需求(qiú)。

　　顺(shùn)便一提，星(xīng)舰的发射结(jié)果对特斯拉的股价(jià)并(bìng)没(méi)有产生太大(dà)影(yǐng)响。周四开(kāi)盘大跌近8％的主(zhǔ)要原因是早些(xiē)时候发布的Q1财报。经(jīng)历多(duō)轮降价后，特斯拉的Q1利润率(lǜ)出(chū)现收窄，但公司暗(àn)示接下来(lái)还(hái)会继续降价。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 m6螺丝标准尺寸是多少，m6螺丝规格尺寸