中共中央政治(zhì)局上月末召开会议，提出(chū)加(jiā)快推进充电桩(zhuāng)等(děng)设(shè)施建(jiàn)设。国常(cháng)会近日强调，要聚(jù)焦制约新能源汽车(chē)下(xià)乡(xiāng)的突出瓶颈，适(shì)度超前(qián)建设充(chōng)电基础(chǔ)设施。

　　中国充电联(lián)盟11日发布数据显(xiǎn)示，4月(yuè)公共充(chōng)电桩数(shù)量比3月增加6.7万台，同(tóng)比增长52.0%。截(jié)至2023年4月，联(lián)盟内成员单位总计上报(bào)公共充(chōng)电(diàn)桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台、交流(liú)充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月(yuè)均新增公共(gòng)充(chōng)电桩约(yuē)5.8万(wàn)台。

　　二级市场上，国内充(chōng)电桩(zhuāng)核心部件制造商(shāng)、20KW汽车(chē)充电模(mó)块试生产(chǎn)的(de)英可瑞最近三(sān)个交(jiāo)易日(rì)股价(jià)累计最大涨幅39.52%；国内充(chōng)电模(mó)块(kuài)领先者通合科技4月25日迄今股价累计最大涨幅73.15%，今(jīn)年以来(lái)累计(jì)最大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股(gǔ)价走势周(zhōu)线图

　　中信建投许琳等(děng)人(rén)4月(yuè)24日研报(bào)表(biǎo)示(shì)，预(yù)计2023年(nián)将(jiāng)是充电桩销量(liàng)高增(zēng)之年，预计2022、25年全球(qiú)公(gōng)用(yòng)充电桩增量达88、300.8万个(gè)，复合(hé)增速51%。高压(yā)快充+大电流(liú)水冷技术带动充电模块(kuài)、充电枪/线等核心零(líng)部件价值量上(shàng)升。

　　中信证(zhèng)券袁健聪(cōng)等人5月10日研报指(zhǐ)出，受益于(yú)充电桩建设加速及(jí)大功率趋势，充电模块有望迎来量(liàng)利(lì)齐升。从需求量角度(dù)看(kàn)，预(yù)计直流桩在充电桩建设中(zhōng)的占比以及单桩充(chōng)电功率将进一(yī)步提升，进而提升充电模(mó)块的(de)需求量。从盈(yíng)利角度看，目前充电模(mó)块单W价格(gé)已(yǐ)趋于(yú)稳定，产品从此前主流(liú)的15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来(lái)单品价值量和毛利率的(de)提(tí)升(shēng)。

　　据了解，充(chōng)电(diàn)模块是直流(liú)充电桩(zhuāng)最核(hé)心(xīn)的(de)部件，直接影(yǐng)响充电效率和充(chōng)电安全，被(bèi)业内誉为直(zhí)流充电设备的“心(xīn)脏”。从成本角度看，中(zhōng)信(xìn)证券袁健聪等人在2月(yuè)13日的研报中指出(chū)，在(zài)直流充电桩(zhuāng)所需(xū)元器件构(gòu)成中(zhōng)，充电模块成本占(zhàn)比最高，约达50%。

　　袁府试院试乡试会试殿试顺序，院试乡试会试殿试顺序记忆口诀(yuán)健聪等人(rén)表示，预(yù)计到(dào)2025年中(zhōng)国充电模块市场(chǎng)增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行(xíng)业充(chōng)电模块均价在0.12元/W左右(yòu)，据(jù)此(cǐ)预测，2025年(nián)中国(guó)充(chōng)电(diàn)模块市场空间(jiān)约(yuē)217亿元。

　　在充电桩产业(yè)链的上(shàng)游，以充电模块为(wèi)核(hé)心(xīn)的零部件生产(chǎn)制造，代表企(qǐ)业(yè)有通合科技、欧陆通等。

　　从充电模(mó)块及设备产业链来看，上游(yóu)是生产设备(bèi)零部件(jiàn)，充电(diàn)模块应用(yòng)于直流充电(diàn)设(shè)备(bèi)；中游是充电桩及(jí)其他充电设备生产商，包括(kuò)直流充(chōng)电设备生产商和交(jiāo)流(liú)充电设备生产商；下游是(shì)运营服务(wù)商及终端(duān)客户，包括换电站、充(chōng)电站、新能源汽(qì)车厂商及配套(tào)运(yùn)营服务商(shāng)。

　　竞争格局方面，东吴证券曾朵红在4月(yuè)27日研报中表示(shì)，由于充电(diàn)模(mó)块的生产技术(shù)要求(qiú)较高且具备通信要求，目(mù)前主要(yào)以具(jù)备一定技(jì)术积累的充电模块供(gōng)应商（英(yīng)飞源、华(huá)为、中兴等(děng)电力电(diàn)源或(huò)通讯电(diàn)源企业(yè)）生产，但(dàn)随着充电模块价格(gé)逐渐下(xià)降，叠加大功(gōng)率(lǜ)、智能(néng)化(huà府试院试乡试会试殿试顺序，院试乡试会试殿试顺序记忆口诀)、网络平台(tái)化的发(fā)展趋势，充(chōng)电桩厂商逐步(bù)进(jìn)入(rù)充电模块生(shēng)产(chǎn)环节，逐步实现(xiàn)充电(diàn)模块的自产(chǎn)自研(yán)（如特锐德(dé)旗下子公司特来(lái)电、中恒电(diàn)气等）。目前充电(diàn)模块市占率(lǜ)前五的企业包括英(yīng)飞源、特来电(diàn)、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社(shè)不完(wán)全统计，在充电模块(kuài)领域有所布局(jú)的A股上市(shì)公司(sī)包(bāo)括通合(hé)科技、欧陆通(tōng)、盛弘股(gǔ)份、英可(kě)瑞和(hé)麦格米特等，具体如下(xià)：

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