日前，据(jù)盖世汽车援引(yǐn)业内(nèi)人(rén)士言(yán)论报道(dào)，福特中国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过1300人。福特(tè)中国方面对此回(huí)应称(chēng)：“对于福特汽车来说(shuō)，中国是一个至(zhì)关(guān)重要的市场，我们坚(jiān)定不移地推进(jìn)在华业务可持(chí)续发展的承诺始终(zhōng)不(bù)变。我们(men)正在打(dǎ)造(zào)一个更加精简、灵(líng)活的组织结(jié)构，将(jiāng)资(zī)源投入到我们具有优势的核(hé)心(xīn)业务上，努力(lì)实(shí)现在华业(yè)务目标。”

　　5月15日(rì)，时代财经就(jiù)此(cǐ)致电福特官方客服，其表示只负责销售和服务(wù)，建议通(tōng)过其他(tā)渠道了(le)解。对(duì)于相(xiāng)关消(xiāo)息中提到的(de)裁员(yuán)超1300人、补偿N+3工资以(yǐ)及精(jīng)简计划等(děng)信息，福特中国(guó)代理公关则回应称，除(chú)了上述回应内(nèi)容外，暂无最(zuì)新信息。

　　值(zhí)得(dé)关注的是，在(zài)被(bèi)曝“裁(cái)员”消(xiāo)息的背后，福特汽车在中(zhōng)国市(shì)场正进行新的(de)一轮变革。5月11日，福特汽(qì)车与江铃汽车在(zài)南昌签署框(kuāng)架协议，双方宣布在(zài)现有合作(zuò)基础上，进(jìn)一步(bù)扩大江铃汽车的产(chǎn)品出(chū)口业务(wù)。

　　“我(wǒ)们(men)在中国(guó)的未来战(zhàn)略将(jiāng)会改变(biàn)。”福(fú)特(tè)汽车公司总裁兼首席执行母猪凶如狗是什么动物生肖 母猪凶悍如何处理官吉姆·法利在(zài)今年一季度财报电话会议(yì)上表示：“我(wǒ)们(men)将在中国(guó)开展投资更低、更(gèng)精简、更专注、回报更高(gāo)的业务(wù)。” 据其(qí)介绍，福特将更(gèng)加关注中国市场的商(shāng)用车业务，同时计(jì)划将其在中国(guó)的(de)工厂用作经济(jì)型电动汽车和燃油(yóu)商用车的出口中心。

　　一(yī)“减”一“增”之(zhī)间(jiān)，百年(nián)汽车巨头(tóu)福特(tè)正在(zài)中国汽车市场上寻找新(xīn)的方向。

　　组(zǔ)织架构(gòu)做减(jiǎn)法？

　　从前述回应上(shàng)看，福特中国并未对“裁(cái)员”消息作(zuò)出否认，同时(shí)称其“正在(zài)打造(zào)一个更加精简、灵活(huó)的组织结(jié)构(gòu)”。在(zài)业界看来，这(zhè)背后或是福特面对在华(huá)市场销量下滑的适应性调整。

　　综合福特中国(guó)官网及媒体数据(jù)，2022年福特在中国市场全(quán)年销量为(wèi)49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一(yī)数字为62.5万辆；不仅如此，福特旗下豪华品牌林肯汽车2022年在华累计(jì)销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一(yī)提的是(shì)，在2016年，福特在(zài)华销量曾创下127万辆的巅峰(fēng)纪(jì)录。

　　在(zài)华(huá)销量大幅下滑的(de)同时，福特在中国市场面临的电(diàn)动化转(zhuǎn)型压力也日益显著(zhù)。

　　福特曾(céng)在(zài)多(duō)份财报(bào)中表示(shì)，从2022年到(dào)2026年，福特将投入超过500亿美元用(yòng)于开发和制造(zào)电动汽车(chē)和电池。到2023年底，该公司有(yǒu)望(wàng)达到60万辆电动(dòng)汽车的年生产率目标。预计到(dào)2030年，福特(tè)全(quán)球汽车(chē)销量的(de)一半将是电动车。

　　不过，福特在中国市场(chǎng)上的电动化(huà)产品十分有(yǒu)限，仅(jǐn)有福特(tè)领界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此，主力(lì)电动车(chē)型福特(tè)电马在国内市场也未能激起太大(dà)水花。

　　公开资料显示，福特(tè)电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中(zhōng)国市场，起售价(jià)为(wèi)26.50万元。今年(nián)4月(yuè)，其起售价甚至跌(diē)至20.99万(wàn)元。但据(jù)懂车帝数据显(xiǎn)示，在今年4月，该(gāi)款(kuǎn)车型销(xiāo)量仅有(yǒu)332辆。

　　对于(yú)福特电马(mǎ)方(fāng)面的运营状况，上(shàng)述代理公(gōng)关称，“目前还是正(zhèng)常的，没有(yǒu)看到下岗的信息”。

　　在华(huá)销量和(hé)电动化转(zhuǎn)型(xíng)受挫(cuò)的背(bèi)景(jǐng)下，2022年福特在中(zhōng)国的亏损也(yě)达到6亿(yì)美元（约合人民币41.75亿元(yuán)）。对此，福特(tè)在财报中表示，中国是世界上(shàng)最先进的电动汽车市(shì)场(chǎng)，该公司正在中国(guó)投资电动(dòng)汽车。

　　值(zhí)得一(yī)提的是，福(fú)特并非近日首家对(duì)组织结(jié)构进行(xíng)精简的车企。日前(qián)，江苏悦达(dá)起亚有限公司被曝出安排管理岗员工分批次轮(lún)休，第一批轮休时间长(zhǎng)达一年。其(qí)随后回应称，这(zhè)是为顺(shùn)应全新的电动化时代(dài)的正常调整(zhěng)。

　　重心转向中国出(chū)口？

　　除了(le)试图(tú)轻装上阵，福(fú)特也开始将希望(wàng)寄托在中国的出口业(yè)务上。

　　“我们在中国(guó)的未来战略将会改变。”在(zài)5月(yuè)2日召开的一季度财报(bào)电话会议上，吉姆(mǔ)·法利给出了他对福特在华发展(zhǎn)的(de)思(sī)考：福母猪凶如狗是什么动物生肖 母猪凶悍如何处理特在中国的业务将更(gèng)加精简(jiǎn)、集中，减少投资，专(zhuān)注商用(yòng)车业务、电动汽车和(hé)出口。

　　吉姆·法利(lì)以江(jiāng)铃福(fú)特（福特与江(jiāng)铃汽车合资品(pǐn)牌）为例，表(biǎo)明今后福特会把(bǎ)中国作为“出口中心”，向南美(měi)、澳(ào)洲(zhōu)和(hé)墨西哥(gē)等(děng)市场出(chū)口价(jià)格更(gèng)低的电动车(chē)和商用车。在他看来(lái)，通过(guò)专注于商用(yòng)车、出口产品及其在中国的(de)林肯豪华车系列，福特可以在中(zhōng)国获得更好的投资回报。

　　而福特中国业务(wù)布局的转变也十分迅速。就在(zài)财报会议(yì)召开(kāi)几天(tiān)后的5月11日，福特即宣布与江(jiāng)铃汽车股(gǔ)份(fèn)有限(xiàn)公司（“江(jiāng)铃(líng)汽车”）签署框架协议，在现(xiàn)有合作(zuò)基础上，进一(yī)步扩大江铃汽车(chē)的(de)产品出口(kǒu)业务。

　　据了解，该(gāi)项合作(zuò)框架协(xié)议旨在充分利用江铃汽车的(de)工程、制造(zào)能力和成本优势， 结(jié)合(hé)福特遍布全球的(de)销售网络，推动包括经济型电动和(hé)燃油商用车在内的更多(duō)产品(pǐn)走向世界(jiè)。

　　“中国对福特来说有着举足轻重的战略意义。”福(fú)特中国总裁兼首席(xí)执行官吴(wú)胜波如此评价双方进(jìn)一步加强合作：“江铃汽车有着(zhe)强(qiáng)大的(de)工业化能力，我们(men)相信(xìn)它能成(chéng)为福特(tè)在(zài)中(zhōng)国重(zhòng)要的工程和制(zhì)造(zào)中(zhōng)心(xīn)之一，通过出口具备国际水准的产品(pǐn)，助力福特全球的战(zhàn)略增长。”

　　公(gōng)开(kāi)资料显示，福特(tè)汽(qì)车(chē)于1995年战略投资江铃汽车(chē)，并(bìng)成为(wèi)江铃汽车的第二大(dà)股(gǔ)东。2022年，包括福(fú)特领(lǐng)界(jiè)、领(lǐng)睿和全(quán)顺在内(nèi)，江铃汽车向中东(dōng)、南美(měi)等地区全年出(chū)口量超(chāo)6万台(tái)。

　　在部分业内(nèi)人士看来(lái)，无论(lùn)是精(jīng)简组(zǔ)织架构(gòu)、还是谋求发展中国出口业务，福特的种种尝试都是在努(nǔ)力(lì)顺应时(shí)代(dài)发展。

　　“福特中国新任首(shǒu)席执行官吴胜波改革的魄(pò)力(lì)很强。虽然目前(qián)看来电(diàn)动汽(qì)车领域落后母猪凶如狗是什么动物生肖 母猪凶悍如何处理，但(dàn)一旦转(zhuǎn)型和(hé)改变成功，就能更好保护其在华产业和(hé)岗位。”5月15日，一(yī)位前福(fú)特中国员工对时代财经如此评价当下福(fú)特中国面临的挑战：“一时的阵痛是为了更(gèng)好(hǎo)的前行，虽然很残(cán)忍(rěn)，但总(zǒng)比塌了好(hǎo)。”

　　福特方面信息显示，吴胜波曾任福(fú)特中国董事总经理兼首席运营(yíng)官。今年3月1日起(qǐ)，吴胜波接(jiē)任福特中国总裁兼首席执行官，向福特汽(qì)车吉姆？法(fǎ)利(lì)汇报。

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