东航373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿(yì)，这可不是他(tā)们(men)的营收哈~在过去的(de)2022年，这三大国(guó)有航司共亏损超千亿元！

　　不(bù)过，春秋航空虽(suī)然是一家低价航(háng)空，但人家在2021年国内民航业整体亏损(sǔn)842个亿的时候，不但不亏钱，还不声不响的赚了3911万元(yuán)，成为当年唯一一家盈利的上市航司。

　　你就(jiù)说，明(míng)明是(shì)一家低价航(háng)空，怎(zěn)么做(zuò)到别人亏(kuī)钱它(tā)还(hái)赚钱的(de)？是(shì)凭它连杯水都不(bù)提供？还是(shì)凭它(tā)位置窄(zhǎi)，腿(tuǐ)都(dōu)不好放(fàng)？虽说(shuō)是天怒人(rén)怨的，但春秋航空能(néng)吊(diào)打同行，人(rén)家靠的是这两招祖传秘诀(jué)！

　　首先第一(yī)招：低价引(yǐn)流，附加(jiā)消费(fèi)。

　　你看，春(chūn)秋它(tā)时不(bù)时把机票(piào)压到(dào)199,299！大(dà)多时(shí)候，春秋航空同一时间(jiān)的(de)价(jià)格普遍(biàn)会比(bǐ)其他航司便宜(yí)，甚至便宜几百块钱(qián)。也就是因(yīn)为这低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接把营销费用(yòng)给节省了。你看它的售费用率(中戏明星有哪些明星，中戏明星有哪些名单lǜ)只有2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保(bǎo)证自己(jǐ)的利润(rùn)呢？春(chūn)秋可(kě)太会了(le)，我搞附加消费(fèi)啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运(yùn)的价格超过(guò)机票的(de)价格，那是(shì)太(tài)正(zhèng)常不过了。因(yīn)为春秋只提(tí)供(gōng)7KG的行(xíng)李额度(dù)，没(méi)超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李(lǐ)，人家节省燃油(yóu)费，你带(dài)行李，人(rén)家(jiā)赚了托运费，怎么都不亏~

　　还(hái)有，在飞机上你要是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷了想要(yào)条毯子，还是得掏钱(qián)；甚至(zhì)你还有(yǒu)可能看到空姐推(tuī)着小车车向你推销面膜丝巾(jīn)披(pī)肩(jiān)……就是说，机票是便(biàn)宜(yí)，但你一上(shàng)飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋(qiū)航(háng)空(kōng)的终极致富密码(mǎ)，主(zhǔ)打的就是一(yī)个字：抠(kōu)。

　　当然，这省下来的都是小钱(qián)，春秋不过冬还得靠第(dì)二招(zhāo)：短途直航(háng)，提高使(shǐ)用率。这也(yě)是为什么在疫情(qíng)笼(lóng)罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现(xiàn)薄(báo)利多销(xiāo)，春秋把大量航线(xiàn)改成短(duǎn)途高频的直航，这(zhè)样就(jiù)可以用(yòng)高密度排(pái)班来(lái)提高飞机的日使(shǐ)用率。也就是说，只要飞(fēi)不(bù)死(sǐ)，我就(jiù)往死(sǐ)里飞。别(bié)家的飞机一(yī)天飞 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别家的飞机(jī)一天飞10个小时，我一天飞(fēi)12个(gè)小时(shí)。所以在过去的三年里(lǐ)，春秋航空的客座率(lǜ)和飞机日(rì)利用率都高(gāo)于三大航。

　　对(duì)于春秋来说，在(zài)保证成本的基础(chǔ)上，我能多(duō)卖一张是一(yī)张，要是民航允许(xǔ)的话，我连站票都卖(mài)。

　　而且，你会发现(xiàn)春秋大部分航线都是来往二三(sān)线(xiàn)城市，为什么？因为非核心城市可(kě)以获得较高(gāo)的财政补(bǔ)贴，这个(gè)也是春秋(qiū)赚钱的(de)门路。我们看到2021年(nián)它(tā)的(de)净利润为3911万，这其中(zhōng)就(jiù)少不了补贴的帮助(zhù)，如果减去这一块的话，春秋的亏损可是中戏明星有哪些明星，中戏明星有哪些名单达到1.1亿呢~

　　不过，走廉(lián)价路线的这(zhè)些年，春(chūn)秋(qiū)的差评是真(zhēn)不(bù)少。创始(shǐ)人王正华有一(yī)句名言：钱一半是赚的，一(yī)半是(shì)省的，春秋也(yě)的(de)确做到(dào)了。但现在航班(bān)逐渐恢复，也有(yǒu)越来越多的廉价航空正在崛(jué)起(qǐ)，比(bǐ)如吉(jí)祥航空、九元航空等(děng)，秋(qiū)香觉(jué)得啊，要(yào)是春秋还继续走之前的老路(lù)，搞得春秋成为大家(jiā)无奈之后的选择(zé)，那(nà)还能走远(yuǎn)吗？

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