6月初，国内(nèi)新能(néng)源汽车品牌陆续发(fā)布5月销量数据(jù)，在盖世汽车整理的(de)16家新能源(yuán)品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正增(zēng)长，一定(dìng)程(chéng)度上(shàng)说明，国内新(xīn)能源车市正(zhèng)呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想均(jūn)创造(zào)了(le)月度(dù)销量新高，其中比亚(yà)迪以近24万(wàn)辆的月(yuè)销位居榜单(dān)第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分化(huà)，“蔚小(xiǎo)理”已很(hěn)难再聚首。相较之下(xià)，传(chuán)统(tǒng)车(chē)企新品牌正在稳定发挥，并且通过接(jiē)下来各(gè)自的新产品(pǐn)，正酝酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵(zhèn)营中有三个品牌交付(fù)量(liàng)破万。其中(zhōng)理想汽车5月(yuè)以28277辆的交(jiāo)付成(chéng)绩领跑新势(shì)力阵营，这是(shì)其连续第三个月交付超两万辆，充分展示了(le)理想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基(jī)于这样(yàng)的(de)成(chéng)绩，理想汽车创始人李想日前在社交平台上说(shuō)，“无论是订单量还是(shì)交付量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经(jīng)站稳。接(jiē)下来主要任务是提升供应链(liàn)的供应量，因为年初的(de)供应目标设定的有点低(dī)了。”不仅如此(cǐ)，其(qí)还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的(de)这一目标对新势力来说都有(yǒu)些望尘(chén)莫及，因为目前来看，除理想(xiǎng)以外，其他新势力(lì)离月销4万还(hái)有(yǒu)更远的距离。哪吒(zhā)汽车5月(yuè)交付(fù)量(liàng)为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪(nǎ)吒月交付已连(lián)续4个月在万(wàn)辆以上，但总(zǒng)体走势相对平缓，主力车型交付(fù)缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款(kuǎn)车(chē)型陆续启动交付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显示(shì)，其5月交(jiāo)付(fù)量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另一(yī)款新车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于(yú)6月(yuè)9日开启预售，何(hé)小鹏曾对这(zhè)款车评价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元(yuán)新能(néng)源SUV市(shì)场(chǎng)最(zuì)受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果真(zhēn)如他所(suǒ)说，那么G6就(jiù)是小鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同(tóng)样处于交付(fù)低谷的(de)还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继(jì)续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观(guān)点(diǎn)认(rèn)为，蔚来近段时间的交付低迷主要受改款车(chē)型上(shàng)市，消费者持币观望的(de)影响。不过好(hǎo)在，蔚(wèi)来(lái)此轮新产品的交付时间(jiān)不会拖延(yán)很(hěn)久，据悉，全新ES6已于(yú)5月(yuè)24日启(qǐ)动交付，6月份完成产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下旬(xún)开始交付，由(yóu)此来看(kàn)，随着两款新(xīn)车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来(lái)在七八月份的交付表现(xiàn)或比较令(lìng)人期待。

　　传统(tǒng)车(chē)企新品牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车(chē)企(qǐ)新品牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连续第三个月(yuè)销量(liàng)破(pò)4万(wàn)，并且(qiě)又一次(cì)创造了历史月(yuè)销(xiāo)新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新和一(yī)系列优惠政策推出不(bù)无关系。3月31日，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元(yuán)不等的金(jīn)融贴息(xī)和(hé)置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新(xīn)以外(wài)，埃(āi)安“大本营”所处(chù)的广州市，已发起新一轮新能源补贴政策。根据政策(cè)，3月1日(rì)至(zhì)12月(yuè)31日期间，在广州购买符合要求独立事件与互斥事件的区别与联系公式，独立事件与互斥事件的区别与联系视频的(de)新能源汽车（以(yǐ)发票日(rì)期为准），并在2024年1月31日前(qián)完成注(zhù)册登记的个(gè)人消费者，均可(kě)获得6000-10000元不等(děng)的补贴(tiē)。而埃安旗下车型(xíng)均符合(hé)补贴标(biāo)准，这无疑对埃安的销(xiāo)量(liàng)形成更(gèng)大助(zhù)力。

　　此外，埃安(ān)目前(qián)还在加码终端的优惠(huì)力度，其于(yú)5月28日(rì)推出了“购车上(shàng)全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗(qí)下多款车型，最高(gāo)可获得10000元全险补贴(tiē)，同时还可叠(dié)加享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴、新(xīn)车充电礼(lǐ)等优(yōu)惠，而这一项举措或助力埃安6月(yuè)销量再进一步(bù)。

　　腾势汽车近段时间(jiān)也表现(xiàn)不俗(sú)，数据显(xiǎn)示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠军，该车(chē)平均售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵在(zài)加速(sù)完善，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在(zài)6月上市，后续有望为腾势品牌(pái)贡献(xiàn)更多增(zēng)量。

　　极氪(kè)今年以来交付(fù)表现持续(独立事件与互斥事件的区别与联系公式，独立事件与互斥事件的区别与联系视频xù)提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售(shòu)车型均在市场中取得了不错表现，其(qí)中极氪001蝉联30万元(yuán)以(yǐ)上(shàng)纯电车型(xíng)销冠，极氪(kè)009已(yǐ)超越埃尔法成为50万(wàn)以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在(zài)6月开(kāi)启交(jiāo)付，目前订单已过万。除此之外(wài)，极氪还将在年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款(kuǎn)车型，极氪今年欲(yù)向年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多(duō)的深蓝(lán)，目前看似压力不小。数据(jù)显(xiǎn)示，深蓝5月交付(fù)量(liàng)为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付(fù)量约为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距(jù)其(qí)20万辆的年度目(mù)标还相差(chà)甚远。

　　不(bù)过，深蓝也(yě)在努力(lì)扩充(chōng)产品(pǐn)阵(zhèn)营，其(qí)第二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月(yuè)31日首批量产下线，即将大规模发(fā)运全国，这(zhè)意味(wèi)着(zhe)新车(chē)离上市销售已经不远(yuǎn)，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企(qǐ)新品牌在6月份几乎都有新(xīn)产(chǎn)品上市(shì)或交付，因此这些品牌更(gèng)强(qiáng)的增长势能(néng)或将在(zài)下半年迎来爆发。

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