“我请你(nǐ)吃榴莲！”正成为(wèi)一些(xiē)网友们的口头(tóu)禅。的确，四月初(chū)身价在每公(gōng)斤百(bǎi)元的榴莲(lián)，“五一”小(xiǎo)长假结束后迎(yíng)来价格“腰(yāo)斩(zhǎn)”。水果店、超(chāo)市内，不少榴莲的价格已(yǐ)跌(diē)至(zhì)20元/斤上下，仅(jǐn)需百元(yuán)左(zuǒ)右即有望(wàng)拿下整(zhěng)只榴莲。

　　价格(gé)为何“一(yī)路向下”？这要从供需两端(duān)的情况说起(qǐ)。星(xīng)图金融研究院消费(fèi)金融研(yán)究中(zhōng)心主(zhǔ)任、高级研究员付一夫(fū)在接受国际(jì)商报(bào)记者采(cǎi)访(fǎng)时表(biǎo)示(shì)，果蔬(shū)价格受(shòu)供给(gěi)端(duān)影(yǐng)响较为(wèi)明显。一方面(miàn)，越南、泰国、马来西亚对华出口量增加家贫无从致书以观出自哪里，家贫无从致书以观每假借于藏书之家翻译(jiā)，物流交通成本亦逐步(bù)降低；另一方面，我国海南自产榴莲的供(gōng)给量也(yě)在增加。“菲律(lǜ)宾(bīn)等(děng)地也加入了(le)供给大军，可以(yǐ)说中国市场(chǎng)上的榴(liú)莲供给量(liàng)越发充(chōng)足(zú)。”

　　以泰国(guó)为(wèi)例，该(gāi)国是全球出(chū)口新鲜榴莲(lián)最多的国家(jiā)。泰(tài)国榴莲出口(kǒu)商表示，自(zì)从搭上中老(lǎo)铁路的“快车(chē)”，榴莲(lián)运输(shū)到中国的时间大大缩短。以前通(tōng)过海运需要大约7天时间(jiān)、公路运输大约5天(tiān)，自从有了中老铁(tiě)路，榴莲从泰国(guó)运到中国(guó)昆明只需3天。

　　“从(cóng)需(xū)求端(duān)看，价格敏感型消费者可以去购买榴莲了。”付一夫(fū)说，因季(jì)节因(yīn)素，上市水果品种较多，消费(fèi)者选择(z家贫无从致书以观出自哪里，家贫无从致书以观每假借于藏书之家翻译é)面较广；对于糖分敏(mǐn)感型(xíng)消费(fèi)者而言，榴(liú)莲未见得是最佳选择。因而，榴莲(lián)市(shì)场尚未(wèi)出现供(gōng)大于求的情形，或者说需求尚未明显扩(kuò)张(zhāng)，价格自(zì)然下跌(diē)。

　　“从市场、商业层面因素而(ér)言，水果(guǒ)商(shāng)也会加力促销，亦对(duì)榴莲价格下跌产生影响。”付(fù)一(yī)夫说，一些(xiē)从业者表(biǎo)示，榴莲价格在内部也有(yǒu)分化。其(qí)实，高品质榴(liú)莲的价格仍在高(gāo)位徘徊(huái)。

　　未来价(jià)格趋(qū)势(shì)如何？料短期内榴莲价格或呈现继(jì)续下跌的(de)趋势(shì)。付(fù)一夫说，就其(qí)长期(qī)趋势而言，尚难(nán)作(zuò)定论。“因物流、人力成本的浮动性变化，榴(liú)莲价格也会随之波动；伴(bàn)随(suí)需(xū)求增加（因价格下降），榴莲价格是(shì)否止跌回升(shēng)也(yě)有待观察。”

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