国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别是是(shì)的。

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国v是不是国(guó)5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗马数(shù)字，代表数字(zì)五(wǔ)，它是欧洲在(zài)阿拉伯数字（实(shí)际上是(shì)印度数字）传入(rù)之前使(shǐ)用的一种数(shù)码，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代(dài)的是国五标准。

　　国五排放标(biāo)准基于(yú)欧五排放标准(zhǔn)，其中PM值限(xiàn)制，国五排放(fàng)标准是每公里4.5毫(háo)克，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京五和国五排放标(biāo)准要(yào)比欧(ōu)五(wǔ)排放标(biāo)准(zhǔn)要更(gèng)加严格(gé)。

　　根据京(jīng)五排放标准征求意见稿，三种污染物当(dāng)中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物的限值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化(huà)合物中，将非甲烷基(jī)碳氢化(huà)合物(NMHC)单(dān)独列(liè)了出来，并且限值(zhí)规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋(yáng)汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准(zhǔn)，北京一旦(dàn)全面实(shí)施(shī)国V排(pái)放标准(zhǔn)，则意味(wèi)着达不到(dào)此排放(fàng)标准的车(chē)型不得进(jìn)京销售。

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　　2009年5月(yuè)24日，中国石化首(怎么测信息素，免费测abo性别和信息素气味shǒu)次(cì)批量生产(chǎn)欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排(pái)放标准被提上了议事(shì)日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排(pái)放标(biāo)准将(jiāng)升级为相(xiāng)当(dāng)于(yú)欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了相(xiāng)关准备工(gōng)作。

　　同时北京(jīng)将制(zhì)定与(yǔ)国V排放标准相适(shì)应的地方油品标(biāo)准。

　　目标是将车(chē)用(yòng)汽柴(chái)油的硫含(hán)量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应的油品标(biāo)准预计会在2012年之前发布，主要考虑的是(shì)轻型汽(qì)油车和中(zhōng)型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数(shù)字，对应的阿拉(lā)伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国(guó)四(sì)标(biāo)准。

　　国(guó)v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马(mǎ)数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是为(wèi)了控制汽车尾气的(de)排放而制定(dìng)的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固(gù)体悬浮物等。

　　数字越大，标(biāo)准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶(jiē)段机动车污染物排放标准，即国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)标准(zhǔn)，相当于欧盟的欧五标(biāo)准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起开(kāi)始(shǐ)执行(xíng)，其对(duì)氮氧化物、碳(tàn)氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物(wù)的限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提(tí)高一(yī)次(cì)标(biāo)准，单(dān)车污染(rǎn)减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标(biāo)准(zhǔn)是(shì)由欧洲经济(jì)委员(yuán)会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令(lìng)共同(tóng)加以(yǐ)实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即(jí)是欧(ōu)盟（EU）。

　　排(pái)放法规由(y怎么测信息素，免费测abo性别和信息素气味óu)ECE参与(yǔ)国自愿认可，排放指令是EEC或EU参(cān)与(yǔ)国强制实施的。

　　汽(qì)车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳(sì)实施(shī)若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式(shì)认证和生产一致性排放(fàng)限值）、2000年起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式(shì)认证和生产一致性(xìng)排放限值(zhí)）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一致性排放(fàng)限值(zhí)）。

　　参(cān)考资料(liào)来(lái)源：百度百科-国家第五阶(jiē)段机动车污染物(wù)排(pái)放标准(zhǔn)

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