随着(zhe)2022年财报(bào)季的过去，车企高管薪酬(chóu)再一次成为业(yè)内关注的热点话(huà)题。造车新(xīn)势力(lì)中，小鹏、理(lǐ)想、零(líng)跑等(děng)均已公布高管薪酬情况。

　　理(lǐ)想和零(líng)跑管理层薪资前三总额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金额领跑(pǎo)众(zhòng)多(duō)上(shàng)市车企(qǐ)。理想(xiǎng)汽车的一(yī)名高管更是成功破(pò)亿，堪称新(xīn)一代“打工皇帝”。造车新势力之外(wài)，吉利(lì)汽车出手颇(pǒ)为阔绰，不过也有上(shàng)市车企(qǐ)高管(guǎn)薪(xīn)酬无人过百万。

　　理想领跑车企高管(guǎn)薪资榜

　　理想(xiǎng)汽车2022年(nián)董事酬金支出(chū)高达12298.4万元，同比增长34％，占据目前已披(pī)露数据的车企高管薪资榜榜首(shǒu)。其(qí)中(zhōng)，李想、沈(shěn)亚楠和李铁，薪酬分别为(wèi)170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只给(gěi)自(zì)己开170万薪酬，对兄弟却非常大方。CFO李铁(tiě)的1亿薪酬中，工资(zī)津(jīn)贴等为(wèi)203万元、退休金计划供(gōng)款13.9万(wàn)元、股份支付薪(xīn)酬部分(fēn)高(gāo)达9823.6万(wàn)元(yuán)。

　　另一(yī)位核心人物(wù)——理想汽(qì)车前(qián)总裁沈亚楠薪酬2087.4万(wàn)元，相较2021年(nián)的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所文(wén)件显示，沈亚楠两天内抛(pāo)售100万股(gǔ)股(gǔ)票，套现金额超9000万元，以(yǐ)此计算，他(tā)在2022年的收益也超(chāo)过1亿(yì)元。2022年12月，沈亚(yà)楠宣布离职。

　　数(shù)据(jù)来自理想汽(qì)车2022年报。

　　造车新势力中，零跑汽车(chē)的高管薪资稳居(jū)第一梯(tī)队(duì)。财报显(xiǎn)示，董事(shì)长朱江(jiāng)明年(nián)薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元(yuán)，同比(bǐ)增(zēng)长12％。公司高级副总裁(cái)曹(cáo)力薪酬也接近2000万(wàn)元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所(suǒ)主(zhǔ)板挂牌上市(shì)。销量方面也不断攀升，2022年零跑汽车交付(fù)量11.12万(wàn)辆，较2021年的4.37万(wàn)辆增(zēng)长154.1％。在业界看来，这或(huò)许是其高管(guǎn)薪酬(chóu)同比(bǐ)上涨的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年并不好过，试图通(tōng)过人事变动和架构调王菲是什么星座，王菲是什么星座的人整(zhěng)稳(wěn)住销量。开源节流(liú)的背景下，管理层对自己的要求也更(gèng)严格了。管理(lǐ)层薪资前三(sān)总额仅420.9万元，其(qí)中，董事长何小鹏年薪(xīn)136.5万元(yuán)，联合创始人夏珩133.2万元王菲是什么星座，王菲是什么星座的人。

　　海马江淮(huái)高管无人过百万

　　在造车新(xīn)势力(lì)之外(wài)，给高(gāo)管开(kāi)出较(jiào)高薪酬的还(hái)有吉利汽(qì)车。其2022年(nián)度薪酬前三的高(gāo)管累计(jì)薪(xīn)资为9972.5万元。李(lǐ)书福的薪酬最低，仅为40.8万元；执行董事安聪慧的薪(xīn)资为4188万元，行(xíng)政总裁桂生悦(yuè)为3119.1万元，涨(zhǎng)幅(fú)分(fēn)别(bié)为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来自吉利(lì)汽车2022年报。

　　吉(jí)利汽车的高(gāo)管薪(xīn)酬是(shì)独一档的存在，接下来车(chē)企前三位高管薪酬均值便(biàn)降至(zhì)比亚迪的909万和华晨中国的603万元(yuán)。

　　王传福虽(suī)然是比(bǐ)亚迪公司董事长，但其薪酬在管(guǎn)理层中仅排第(dì)六位。年报(bào)显示，比亚迪高管中薪酬最高的(de)三位分别(bié)是执(zhí)行副总裁李(lǐ)柯，税前(qián)报酬960.20万元(yuán)；第二(èr)位是高(gāo)级副(fù)总裁罗(luó)红斌，薪(xīn)酬887万元(yuán)；执行副(fù)总裁(cái)廉玉(yù)波以薪酬882.50万(wàn)元排名第三。

　　2022年王传福税前报(bào)酬总额(é)为614.7万(wàn)元，排(pái)在(zài)他前面(miàn)的还(hái)有高级副总(zǒng)裁何(hé)龙的877.4万(wàn)元(yuán)，以及高级(jí)副(fù)总(zǒng)裁何志奇的(de)739.7万(wàn)元(yuán)。

　　数据来自比亚迪(dí)2022年报。

　　过(guò)去的一年是比亚迪的丰(fēng)收年。2022年(nián)比亚迪新能源汽车销量超(chāo)185万辆，夺下全球新能源(yuán)汽车销冠宝座；净(jìng)利润(rùn)也(yě)达到166亿(yì)元，超过了上汽集团的161.18亿元，成为(wèi)国内(nèi)最赚(zhuàn)钱(qián)的整车企业。

　　长城汽车(chē)薪资(zī)排名前三的(de)高管平均(jūn)薪(xīn)酬(chóu)为427.2万元(yuán)，其中董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)魏建(jiàn)军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副董(dǒng)事长赵国庆(qìng)302.49万(wàn)元。赛力斯、上汽集团、广(guǎng)汽集团(tuán)的(de)前三(sān)位(wèi)高管薪酬均值均超过300万(wàn)元(yuán)。

　　值得关注的是(shì)，海(hǎi)马(mǎ)汽(qì)车年报显(xiǎn)示，报告期内董事、监事、高级(jí)管(guǎn)理人员报酬合(hé)计(jì)456.31万元(yuán)。董事长、董事景(jǐng)柱从公司获得的税前(qián)报酬总额(é)90万(wàn)元，董事会秘(mì)书、CIO刘锐从(cóng)公司获得的税前报酬(chóu)总额(é)52.12万元。

　　数据来自海马汽车2022年(nián)报。

　　江淮汽(qì)车高管收入也大多在(zài)50万-100万(wàn)元区(qū)间，其中江(jiāng)淮汽(qì)车副(fù)总经理张鹏收(shōu)入最高，为91.3万元，董事总经理李明(míng)为86.68万元。

　　薪资(zī)过(guò)亿与打工皇帝

　　在已公布(bù)数据中，国内车企仅理想汽车(chē)CFO李(lǐ)铁去年年薪过亿。李铁的薪酬是李想薪酬(chóu)170.5万(wàn)元的近(jìn)60倍，是吉(jí)利集团董事长李书福薪酬(chóu)40.8万(wàn)元的约245倍，堪(kān)称新一代(dài)“打工皇帝”。

　　当我们把视(shì)线看向(xiàng)全球，会发现(xiàn)薪酬(chóu)过亿似乎并(bìng)不(bù)是那么难。

　　通用汽车提交给美国(guó)证券交易(yì)委员会（SEC）的一份文(wén)件显(xiǎn)示(shì)，通用汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年的薪(xīn)酬(chóu)总(zǒng)额接近2900万美元(yuán)（约合人民币2亿元(yuán)），连(lián)续(xù)第八年成(chéng)为底特律三大(dà)汽车制造商（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最高的CEO。

　　外媒表示，担任通(tōng)用汽车CEO的(de)9年里，Mary Barra的薪酬累计超(chāo)过2亿(yì)美元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外(wài)，底特律(lǜ)另(lìng)外(wài)两家汽车制造商的掌门人年薪也都过(guò)亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去(qù)年年薪分别(bié)约(yuē)合(hé)人民币1.王菲是什么星座，王菲是什么星座的人45亿元(yuán)和1.77亿元。

　　值(zhí)得(dé)注(zhù)意(yì)的是，特斯拉CEO马斯克公布的薪(xīn)酬为0。据公开报道，早(zǎo)在2018年，马斯克就制定了(le)长达十年的薪酬方案。根(gēn)据(jù)该方案，特(tè)斯(sī)拉在未来十年无需向马斯克(kè)支(zhī)付任(rèn)何工资和现金奖励，但若马斯克领(lǐng)导特(tè)斯(sī)拉达(dá)到了董事会制(zhì)定的(de)市值和业绩方面的(de)目标，则可(kě)获(huò)得(dé)780亿美元的(de)股票期权。所(suǒ)以，马斯(sī)克这(zhè)十年(nián)在特斯拉的收入(rù)或都是(shì)同特斯拉的市值(zhí)和业绩直接挂钩的股票期权。

　　换句话说，马(mǎ)斯克的(de)主要收入为股票期权激励，后者目(mù)前尚未公(gōng)布。但(dàn)这并(bìng)不妨碍他是全球(qiú)首富的有力(lì)竞(jìng)争者。

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