6月初，国内新能(néng)源汽车品牌陆续(xù)发(fā)布5月销(xiāo)量数据，在盖(gài)世汽车整理的16家(jiā)新能源品牌中，有11家品牌5月(yuè)销量实现了(le)环(huán)比正增长，一定程度上说(shuō)明(míng)，国内(nèi)新能源车市正呈加速(sù)回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创造了(le)月度销(xiāo)量新高，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的(de)月(yuè)销(xiāo)位(wèi)居榜单第一，可(kě)谓是(shì)强者恒强。造车(chē)新势(shì)力阵(zhèn)营持(chí)续(xù)分化(huà)，“蔚小理”已很(hěn)难再(zài)聚首。相较之下，传(chuán)统车企新品牌正在(zài)稳定发(fā)挥，并且通过接下来(lái)各(gè)自(zì)的新产(chǎn)品，正(zhèng)酝酿(niàng)向(xiàng)上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中有三个品牌交(jiāo)付量破万(wàn)。其中理(lǐ)想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领(lǐng)跑(pǎo)新(xīn)势力阵营(yíng)，这是其连续(xù)第三个月交付(fù)超两万辆，充(chōng)分展示了理(lǐ)想L系列的产品实力。

　　基(jī)于(yú)这样的(de)成绩，理想汽(qì)车创始人李(lǐ)想日前在社交平台上说(shuō)，“无论(lùn)是(shì)订单量还是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来主要任务是提升供应(yīng)链的供应量，因为年(nián)初的(de)供应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心的(de)设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆(liàng)。

　　理想的(de)这一(yī)目标(biāo)对新(xīn)势力来说都(dōu)有些(xiē)望尘(chén)莫(mò)及，因为(wèi)目(mù)前来看，除理(lǐ)想以外(wài)，其他新(xīn)势力离月销(xiāo)4万还有更远的距(jù)离。哪吒汽(qì)车(chē)5月交(jiāo)付(fù)量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年山衔落日浸寒漪中的衔字是什么意思，衔的意思以(yǐ)来，虽然哪吒月交付已连续(xù)4个月在万辆以上(shàng)，但总体走势(shì)相(xiāng)对平缓，主力(lì)车型交付缺乏(fá)持(chí)续(xù)增长的劲(jìn)头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐(jiàn)回归正(zhèng)轨，数据显示(shì)，其5月交付量已回山衔落日浸寒漪中的衔字是什么意思，衔的意思升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月(yuè)交(jiāo)付(fù)7506辆，环比增(zēng)长6％，虽(suī)然交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月(yuè)9日开启(qǐ)预售(shòu)，何小(xiǎo)鹏曾对这(zhè)款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受瞩目的热(rè)销(xiāo)爆款。如果真(zhēn)如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于交(jiāo)付低谷的(de)还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来(lái)在(zài)新(xīn)势(shì)力阵(zhèn)营中继续“垫(diàn)底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近(jìn)段时(shí)间的交(jiāo)付低(dī)迷主要受改(gǎi)款车型上市，消费者持币观望的影响。不过好在(zài)，蔚来此轮新产品的(de)交付时间不会(huì)拖延很(hěn)久，据悉(xī)，全(quán)新ES6已(yǐ)于5月24日启动(dòng)交付，6月份(fèn)完成产能爬(pá)坡(pō)，另外，全新ES8也将于(yú)6月(yuè)下旬开始交付，由(yóu)此来看，随(suí)着(zhe)两款新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在(zài)七八月份(fèn)的交付表现或比较令人期待(dài)。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝(yùn)酿(niàng)增长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌(pái)们继续(xù)稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经(jīng)是其连续第(dì)三(sān)个月(yuè)销(xiāo)量(liàng)破4万，并且又一次创造了历史月销新高。

　　埃(āi)安销量的持续走高与其产(chǎn)品焕新(xīn)和一(yī)系(xì)列优(yōu)惠政策推(tuī)出不无关(guān)系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴息和(hé)置换(huàn)补贴权益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起(qǐ)新一轮(lún)新能源(yuán)补贴政策。根(gēn)据(jù)政策(cè)，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要求(qiú)的新能源汽车(chē)（以发票日(rì)期为准），并在2024年(nián)1月31日前(qián)完成注册登记(jì)的个人消(xiāo)费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等(děng)的补(bǔ)贴。而埃安旗下(xià)车型(xíng)均符合(hé)补贴(tiē)标(biāo)准(zhǔn)，这无疑对埃安的销量形成更大(dà)助(zhù)力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加码终端(duān)的(de)优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时(shí)送”活(huó)动，即5月(yuè)26日(rì)-6月(yuè)30日(rì)，购买埃(āi)安(ān)旗下多款车型，最(zuì)高可(kě)获得10000元全险(xiǎn)补贴(tiē)，同时还可叠加(jiā)享受(shòu)金(jīn)融贴息、置(zhì)换补贴、新车充电礼等优(yōu)惠，而(ér)这一项(xiàng)举措(cuò)或助力埃安6月(yuè)销量再(zài)进一(yī)步。

　　腾势(shì)汽车近段时间也表(biǎo)现不俗(sú)，数据显示，腾势(shì)5月(yuè)销(xiāo)量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯(wéi)一在售(shòu)车型(xíng)腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量(liàng)冠军，该车平均(jūn)售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势(shì)品(pǐn)牌的产品矩阵在加速(sù)完善(shàn)，D9之后，定(dìng)位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市，后续(xù)有(yǒu)望为(wèi)腾(téng)势品牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪今(jīn)年以(yǐ)来(lái)交(jiāo)付表现(xiàn)持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在(zài)售车型(xíng)均在市(shì)场中取(qǔ)得了不错表现，其中极(jí)氪001蝉(chán)联30万(wàn)元以(yǐ)上纯(chún)电车(chē)型销冠，极氪(kè)009已超越埃(āi)尔法(fǎ)成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目前订单(dān)已过(guò)万(wàn)。除此之外，极氪(kè)还将(jiāng)在(zài)年底推出一款A+级(jí)轿车，依托四款车(chē)型，极氪(kè)今年欲向年(nián)销14万(wàn)辆(liàng)发(fā)起冲击。

　　比极氪(kè)年(nián)销目标(biāo)更多(duō)的(de)深蓝，目前(qián)看似压力不(bù)小。数据(jù)显示，深蓝(lán)山衔落日浸寒漪中的衔字是什么意思，衔的意思5月(yuè)交(jiāo)付量为7021辆，环(huán)比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万辆，而这一成绩(jì)距其20万辆的(de)年度目标还相差甚(shèn)远。

　　不过(guò)，深(shēn)蓝(lán)也在努力扩充产品(pǐn)阵营，其第二(èr)款车型深蓝S7已于(yú)5月31日(rì)首批量产下(xià)线，即(jí)将(jiāng)大规模发(fā)运全国，这(zhè)意(yì)味着新车离(lí)上市销售已经不远，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上述来看，传统车企新(xīn)品牌在6月份几乎(hū)都有新产品上市或交付，因此(cǐ)这些(xiē)品牌更(gèng)强的增长势能或(huò)将在(zài)下半年迎(yíng)来爆发(fā)。

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