东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是(shì)他(tā)们的营收哈(hā)~在(zài)过(guò)去的(de)2022年(nián)，这(zhè)三(sān)大国有航司共亏(kuī)损超千亿元(yuán)！

　　不过，春秋航空虽然(rán)是一家低(dī)价航空，但人家(jiā)在(zài)2021年国内民航业整体亏(kuī)损(sǔn)842个亿的时候，不但不亏钱(qián)，还不声不响的(de)赚了3911万元(yuán)，成(chéng)为(wèi)当年唯(wéi)一一家盈利的(de)上市航司。

　　你就说，明明是一(yī)家低(dī)价航空，怎么做到别人(rén)亏钱它还赚钱(qián)的？是凭(píng)它连杯水都(dōu)不提(tí)供？还是凭它位置(zhì)窄，腿都(dōu)不好放？虽说是天怒人怨(yuàn)的，但春(chūn)秋(qiū)航空能(néng)吊打同(tóng)行，人家(jiā)靠的是这两(liǎng)招祖传秘诀！

　　首先(xiān)第(dì)一招(zhāo)：低价引(yǐn)流，附加(jiā)消费。

　　你看，春秋它(tā)时(shí)不时把(bǎ)机票压到199,299！大多时(shí)候，春(chūn)秋航空同一时间的价格普遍会比其他航(háng)司(sī)便宜(yí)，甚至便(biàn)宜几百块钱。也就是因为这低价，春秋航(háng)空的直销(xiāo)比例高达96.7％，直(zhí)接把营(yíng)销(xiāo)费用给节省了。你看(kàn)它的售费(fèi)用率(lǜ)只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低(dī)，怎么保证自己的利润(rùn)呢？春(chūn)秋可太会(huì)了，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐春(chūn)秋航空(kōng)时行李托(tuō)运(yùn)的(de)价格超过(guò)机票的价(jià)格，那是太正常不过了。因为(wèi)春秋只提(tí)供7KG的行李额度(dù)，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带(dài)行李(lǐ)，人家节省燃油费，你(nǐ)带(dài)行李，人家赚了(le)托(tuō)运费(fèi)，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭(fàn)，不好(hǎo)意思，得掏钱！想喝杯饮料(liào)，得掏钱(qián)；冷了想要条(tiáo)毯子，还是得掏钱；甚至你还有可(kě)能看到空姐推着(zhe)小(xiǎo)车车(chē)向(xiàng)你推销面膜丝巾(jīn)披肩……就是说，机票(piào)是便宜，但你一上(shàng)飞机，哪哪都要(yào)掏(tāo)钱(qián)。这就是(shì)春秋航空的终极(jí)致富密码，主打(dǎ)的就是(shì)一(yī)个字：抠。

　　当(dāng)然，这省下来的(de)都(dōu)是小(xiǎo)钱，春秋不过冬还得靠第二招：短(duǎn)途直航，提高使用率。这也是为什么(me)在疫情笼罩的2021年，别人亏(kuī)损(sǔn)几(jǐ)百亿，春秋反而(ér)还(hái)赚钱了。

　　为了实(shí)现薄利多销(xiāo)，春秋把(bǎ)大量航线改成短途(tú)高频的直航，这样就可以用(yòng)高(gāo)密度排班(bān)来提高飞机的日使(shǐ)用(yòng)率(lǜ)。也就是说，只要(yào)飞(fēi)不死(sǐ)，我(wǒ)就(jiù)往死里(lǐ)飞(fēi)。别家的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞(fēi) 8 次，别家的飞(fēi)机一(yī)天飞10个小时，我(wǒ)一天(tiān)飞12个(gè)小时。所以(yǐ)在过(guò)去的三年(nián)里，春秋(qiū)航空的(de)客座率和飞(fēi)机日利(lì)用(yòng)率都高于三大(dà)航。

　　对于春秋来(lái)说，在保(bǎo)证(zhèng)成本的(de)基础上，我能多卖一张(zhāng)是(shì)一张，要是民(mín)航(háng)允(yǔn)许的话，我连站票都卖。

　　而且(qiě)，你会发现(xiàn)春秋大部分航线都是来往(wǎng)二三线城市，为什么？因为非核(hé)心(xīn)城市可以获(huò)得较高的(de)财(cái)政补贴(tiē)，这(zhè)个(gè)也是春秋赚钱的门路。我们看到(dào)2021年它的净利润为3911万，这其中就少不了补贴的帮助，如果减去这(zhè)一块的话，春秋的亏损可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走(zǒu)廉价路(lù)线(x复活的作者是谁，复活的作者是谁iàn)的这些年(nián)，春秋的差评是(shì)真不(bù)少。创(复活的作者是谁，复活的作者是谁chuàng)始人王正华(huá)有一句名(míng)言(yán)：钱(qián)一半是赚的，一半是省的，春秋也(yě)的确做到了。但现在航班逐渐(jiàn)恢复(fù)，也(yě)有越来越多(duō)的(de)廉价(jià)航空正在崛(jué)起(qǐ)，比如(rú)吉(jí)祥航空、九元航空等(děng)，秋香觉得啊，要(yào)是春秋还继续走之前的老路，搞得春秋成为大家无奈之后的选择，那还能走远吗？

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