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瑀瑀独行是什么意思？怎么读，瑀瑀独行啥意思柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯矩是(shì)内力吗

　　弯矩是内(nèi)力的(de)。

　　瑀瑀独行是什么意思？怎么读，瑀瑀独行啥意思弯(wān)矩是受力构件截面上的内力(lì)矩的(de)一种。通俗的说法：弯矩是一种(zhǒng)力矩。

　　另(lìng)一(yī)种解释说(shuō)法，就是弯曲所需要的力矩，下部受(shòu)拉为正(上部(bù)受压)，上部受拉为负(下部受压)。它的标准定(dìng)义为：与横截面垂直的分布(bù)内力系(xì)的合力(lì)偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动(dòng)刚度，L杆件的有效计(jì)算(suàn)长度。

柱(zhù)不平衡弯矩会开(kāi)裂吗

　　柱不(bù)平衡弯矩(jǔ)会开裂，并且裂缝(fèng)会发生在偏压柱受拉的一(yī)侧瑀瑀独行是什么意思？怎么读，瑀瑀独行啥意思。

　　弯矩(jǔ)是受力构件截面上的内(nèi)力矩的一种，即垂直于横截面的内(nèi)力系的合力偶矩。

　　构件(jiàn)上某个截面的弯矩，其大小为(wèi)该截面截取的构件部(bù)分上所(suǒ)有(yǒu)外力对该截面(miàn)形心矩的代数和(hé)。

　　它的标准(zhǔn)定义为：与横截(jié)面垂直(zhí)的分布内力系(xì)的合力偶矩。

　　一般(bān)而言，在不同(tóng)的学科(kē)中弯矩的正负有不同的规定。

　　规定了弯(wān)矩的正(zhèng)负(fù)，就(jiù)可以将弯(wān)矩进行(xíng)代数计算。

柱(zhù)子混凝土会开裂么(me)？

　　一，会的，因为柱子是由混凝土浇筑而成的，混凝土最(zuì)主要的缺点是抗拉(lā)能力差、脆(cuì)性(xìng)大(dà)、容易开裂。

　　大量的工程(chéng)实(shí)践和理(lǐ)论分析表(biǎo)明，几乎所有(yǒu)的混凝土构件(jiàn)均是(shì)带裂缝工作的，只(zhǐ)是(shì)有些裂缝(fèng)很细，甚至肉(ròu)眼看不见(jiàn)（＜0.05mm），一般对结构的使用无大的危(wēi)害(hài)，可(kě)允许其存在；我国现行建筑、铁路、公路、水利(lì)等(děng)部(bù)门设计规范均采用(yòng)限制构(gòu)件裂缝宽度(dù)的(de)办法(fǎ)来保障(zhàng)混(hùn)凝土结构的正常(cháng)使(shǐ)用。
　　二(èr)，裂缝的成因：

　　（一(yī)）直(zhí)接应力裂缝是指(zhǐ)外(wài)荷(hé)载引起的直(zhí)接应力产生的裂缝(fèng)。

　　裂(liè)缝产生的原(yuán)因(yīn)有：

　　       1、设(shè)计计算(suàn)阶段，结(jié)构计算时不计算或部(bù)分漏算；计(jì)算模型不合理；结构受力假设与实际受力不(bù)符；荷(hé)载(zài)少算或(huò)漏(lòu)算；内力与配筋计(jì)算(suàn)错误(wù)；结构安全系数不够。

　　结(jié)构设计时(shí)不考虑(lǜ)施(shī)工(gōng)的(de)可能性；设(shè)计断面不(bù)足（宁波跨(kuà)海大桥）；钢筋(jīn)设置偏(piān)少或(huò)布置(zhì)错误(wù)；结构刚度不足；构造处理不当(dāng)；设计图纸(zhǐ)交(jiāo)代不清等(děng)。

　　       2、施工(gōng)阶段，不(bù)加限制地堆放施工机具、材料(liào)；不了解预制结构结构受力特点，随意翻身、起吊、运(yùn)输、安装；不按(àn)设计(jì)图纸施(shī)工，擅自更改结构(gòu)施(shī)工顺序，改变结构受力模(mó)式；不对结构(gòu)做(zuò)机器振动下的(de)疲(pí)劳(láo)强度验(yàn)算等。

　　       3、使用(yòng)阶段，超出设计载荷(hé)的作(zuò)用于楼地面、墙面；工业厂房超(chāo)负荷(hé)使用(yòng)；发生大风、大雪、地震、爆炸(zhà)等。

　　（二）次应力裂缝(fèng)是指由外荷载(zài)引起的次生(shēng)应力(lì)产生裂(liè)缝。

　　       裂(liè)缝产(chǎn)生的原因有：

　　       1、在设计外荷载作用下，由于(yú)结构物的(de)实际工作(zuò)状态同常规计算(suàn)有出入或计算不考(kǎo)虑(lǜ)，从而在某些部位引起次应力导致结构开裂(liè)。

　　       例(lì)如(rú)：两铰拱桥拱脚设计时(shí)常采用布置“X”形(xíng)钢筋、同时(shí)削减该处断面尺寸的(de)办法(fǎ)设计铰，理论计算(suàn)该处不会存在弯(wān)矩，但实际该铰仍然(rán)能够抗弯，以至(zhì)出现(xiàn)裂缝(fèng)而(ér)导致钢筋锈蚀(shí)。

　　       2、工业建筑中(zhōng)经常需要凿(záo)槽、开(kāi)洞、设置牛(niú)腿(tuǐ)等，在(zài)常规计算(suàn)中难以用准确的图式(shì)进行模拟(nǐ)计算，一般根(gēn)据经验设置受力(lì)钢筋。

　　研究表明，受力构(gòu)件(jiàn)挖孔(kǒng)后，力流将产生绕射现象，在(zài)孔洞附近密集，产生巨大的应力集(jí)中。

　　       在长跨预(yù)应力(lì)连续(xù)梁(liáng)中，经常在跨内根(gēn)据截面内力需要(yào)截断钢束，设置锚(máo)头(tóu)，而在锚固断面附近经(jīng)常可(kě)以看到(dào)裂缝。

　　因此，若处理(lǐ)不当，在这些结构的转角处或构件形状突(tū)变(biàn)处(chù)、受力钢筋截(jié)断处容易出现裂缝(fèng)。

　　实际(jì)工(gōng)程中，次应力裂缝是产生荷(hé)载裂缝的最(zuì)常见(jiàn)原因。

　　次应力裂缝多属张拉、劈裂(liè)、剪切性(xìng)质。

　　       次应力裂缝也是(shì)由荷载引起，仅是按常规一般(bān)不计(jì)算(suàn)，但随着现代计算手段的不断完善，次应力裂缝也是可以做到合理验(yàn)算的。

　　例如现在(zài)对预(yù)应力、徐变等产生的二次(cì)应力，不少平面杆系有限(xiàn)元(yuán)程序均可正确(què)计(jì)算，但(dàn)在40年前却比较(jiào)困难。

　　       在设计上，应注(zhù)意避免结构突变（或断面突变(biàn)），当不能回避时，应做局部(bù)处理，如转角处做圆角，突变处做成渐变过渡，同时加强构(gòu)造配(pèi)筋，转角(jiǎo)处增配斜(xié)向钢筋，对于较大孔洞(dòng)有条件(jiàn)时可在周(zhōu)边设置护边(biān)角(jiǎo)钢(gāng)。

　　荷载裂缝特(tè)征(zhēng)依(yī)荷载不同(tóng)而异呈现不同的(de)特(tè)点。

　　这类裂缝多出现在受(shòu)拉区(qū)、受剪区或(huò)振动严重部(bù)位。

　　但必须指出，如果受压区出现起皮或有沿受(shòu)压(yā)方(fāng)向的(de)短裂(liè)缝，往(wǎng)往是(shì)结(jié)构达到承载(zài)力极限的(de)标(biāo)志，是结构破坏(huài)的前兆(zhào)，其原因往往是截面尺寸偏小。