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　　金(jīn)融(róng)界5月9日消(xiāo)息(xī) 乘(chéng)联会发布《2023年(nián)4月份全国乘用车市场分析》。数据(jù)显示，2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去年(nián)同(tóng)期上海(hǎi)、吉林(lín)等(děng)地疫(yì)情影响(xiǎng)，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是(shì)自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　其中，4月新能源(yuán)乘用车批(pī)发销(xiāo)量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环(huán)比下降1.7％。今(jīn)年以来累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新(xīn)能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长85.6％，环比下降3.6％。今年(nián)以来累计零(líng)售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出，乘用(yòng)车行业已浴资都包括什么 浴资是门票吗经脱离(lí)了(le)原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7％，部分车企在吐血(xuè)卖(mài)车，压力太(tài)大。尤其是(shì)世界上(shàng)最严的国六B标准即将(jiāng)实施(shī)，对(duì)车企生产带来一定(dìng)的(de)心(xīn)理压力(lì)，减产降库存的结果，带(dài)来(lái)的是盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是很好(hǎo)的信号(hào)，体现车企对经营质量的关注(zhù)，有利于改(gǎi)善消费(fèi)观望(wàng)心态。让(ràng)消费者走出(chū)过度期(qī)待降价(jià)的预期(qī)，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　文章指出，5月共有21个工(gōng)作日(rì)，相对去(qù)年多1天。有利于车企生产销售。由于乘联会与(yǔ)社会各界共同呼吁的(de)国六老款(kuǎn)车型的延期销售政策(cè)建议仍尚未明朗，因此5月车企的部(bù)分车型产(chǎn)销仍相对(duì)谨慎。受去年同期销量(liàng)表现受供应链不稳定因素(sù)干(gàn)扰，5月销量同比变化或继续呈现宽(kuān)幅增长。

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