机长(zhǎng)工资一(yī)般是多少钱(qián)一个月，机长工资多少(shǎo)钱一个月知乎(hū)是一名指导员(yuán)的年薪在70万-80万(wàn)元(yuán)左(zuǒ)右，而一些货运飞行员的年薪可能在100万元(yuán)以上(shàng)的。

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机(jī)长工资一(yī)般是多少钱一个月，机长工(gōng)资多(duō)少钱一个(gè)月(yuè)知(zhī)乎

　　仔细(xì)看看吧！

　　科(kē)长的工资主要分(fēn)为基本(běn)工资、飞行(xíng)时数、各项补贴和(hé)平(píng)均(jūn)收(shōu)入三部分。

　　月收入一(yī)般(bān)在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但路线和公司(sī)有不同的标准。

　　目前，西藏航空在(zài)中国机(jī)长收(shōu)入(rù)较高，年收(shōu)入(rù)约160万，其次是(shì)民营企业，年收入约140万，最少三大航空公(gōng)司(sī)约70万(wàn)。

　　从(cóng)航空学校(xiào)毕业，进入航空公司(sī)后成为后续观察员的学生，必须首先(xiān)飞(fēi)行不(bù)超过200小(xiǎo)时的实习时(shí)间。

　　在此期间，他只观(guān)察，不能做任何(hé)手术。

　　此(cǐ)后，经检查合格后，方(fāng)可成为副驾驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三类，只(zhǐ)有C级才能进(jìn)一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提(tí)升后(hòu)，飞行2700小时(shí)后，将(jiāng)由(yóu)航空公(gōng)司和中国民航局代表共同考核。

　　只有经过评估(gū)，我们才能决定飞行员是否可以担任飞行员，然后航空公(gōng)司再决定(dìng)你是否(fǒu)可以成为机(jī)长。

　　要(yào)申请成为波音777等大型客机的机长，飞(fēi)行员必须(xū)担任中型飞机机(jī)长至(zhì)少(shǎo)一年，并具有(yǒu)不(bù)少(shǎo)于300小时的(de)飞行员经验。

　　如果这些条件(jiàn)还不够，就不能申(shēn)请成(chéng)为大型(xíng)飞机的机长(zhǎng)。

　　所(suǒ)以飞行员要成为大型飞机(jī)的机长(zhǎng)至少需要5-6年的时间。

2022机长薪(xīn)资(zī)待遇(yù)标准是(shì)怎样的 月收(shōu)入(rù)多少

　　 　　机长的月工资基本上是(shì)在2万(wàn)到10万之间，而如果一线航空的机长工资大概(gài)是(shì)在5到8万一个月(yuè)，目(mù)前国内机长(zhǎng)收(shōu)入较高的(de)是(shì)西藏航空(kōng)，年收入约160万(wàn)左右，其次是民营公司(sī)年(nián)收入约140万左(zuǒ)右(yòu)，最少(shǎo)的三大航空是70万(wàn)左右。

　　2022机长的薪资待遇标准(zhǔn)

　　 　　机长的(de)工资待遇(yù)主要分为三(sān)大块，基(jī)本工资、飞(fēi)行小时、各类补贴及平(píng)均(jūn)收(shōu)入。

　　月收入一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但是不同的公司和(hé)航线有不同(tóng)的标准。

　　目前(qián)国内机长收入较(jiào)高(gāo)的是西藏(cáng)航空，年收入约160万左右，其次是民营公司年收入约140万左右，最少的三大航空是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这种(zhǒng)情况主要是因为民企老(lǎo)板只有付出更高的薪(xīn)资待遇(yù)，才能从(cóng)人才大战中获取自己需(xū)要的(de)优秀机长。

　　香(xiāng)港地区的机长年(nián)收入有(yǒu)140万左右(yòu)，收入最高(gāo)的是在中国服务的外藉机(jī)长，年收入高达200万左右，直接(jiē)成(chéng)为百万级的土豪。

　　 　　一位民航机长的(de)工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩(jì)效工(gōng)资：4471

　　 　　住(zhù)房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一金和税，实际(jì)到手94902.09元工资。

　　妥妥的年(nián)薪(xīn)百(bǎi)万(wàn)。

　　这收(shōu)入确实挺(tǐng)高(gāo)的。

　　飞机机长(zhǎng)的就业前景(jǐng)怎么样

　　 　　目前国内机长工资(zī)已经达到国际(jì)平均水平(píng)，但由于技(jì)术门槛较(jiào)高，各航空公(gōng)司空(kōng)公(gōng)司(sī)的机(jī)长仍然(rán)供不(bù)应求，就业前(qián)衣服为什么晾完会臭，衣服为什么晾完会臭呢景普遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业后(hòu)，他(tā)羡晌们将被分配到航空公司空公(gōng)司的分公(gōng)司(sī)当飞(fēi)行员。

　　在正式乘坐(zuò)飞机之(zhī)前，你要(yào)参加几个月的模拟(nǐ)训练。

　　通过所有(yǒu)考试后，你就可以成为(wèi)副(fù)驾(jià)驶。

　　飞行员的工资根据(jù)他们的(de)级别和他们驾(jià)驶的飞机类(lèi)型而不同。

　　一般副驾驶工(gōng)资丰厚，副驾驶工资超(chāo)过2万元。

　　如果他们成为机长或者飞(fēi)国际(jì)航班(bān)，工(gōng)资(zī)会成(chéng)倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶分衣服为什么晾完会臭，衣服为什么晾完会臭呢为第二副(fù)驾(jià)驶、副驾驶和第一副(fù)驾驶。

　　根据飞行经(jīng)验和(hé)技(jì)术考核(hé)逐步(bù)晋升。

　　副驾驶的飞行(xíng)经(jīng)历(lì)时间差派昌和飞行技(jì)能达到(dào)标准，通过相(xiāng)应的考(kǎo)试(shì)和面试，即可被任(rèn)命为机长。

　　机长经(jīng)过相应的(de)程序选拔和培(péi)训虚扒(bā)后，可(kě)以被任(rèn)命为(wèi)飞(fēi)行(xíng)教员。

　　此(cǐ)外，还有(yǒu)一些飞行(xíng)员进(jìn)入(rù)了公(gōng)司的飞(fēi)行(xíng)技术管理(lǐ)和企业管理岗位。

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