近日，外媒抓(zhuā)拍到了一组KTM路测图片，图片当(dāng)中可(kě)以看到两部KTM 街车Duke 125在进行(xíng)对照(zhào)测试。由于KTM的车架 125与390系(xì)列是(shì)共(gòng)享(xiǎng)的。所以(yǐ)谍照中得到的彩蛋——390 或将升级。

图(tú)中(zhōng)的黑色(sè)路测车几乎没(méi)有伪装，这侧面可(kě)以证(zhèng)明，新款Duke的路测(cè)已(yǐ)经进入了尾声。

路(lù)测车辆并不(bù)是仅仅更换了车头大灯造型以及侧(cè)护板(bǎn)那(nà)么简单，在(zài)后摇臂上(shàng)另有文章。新款Duke的车架采用(yòng)了偏置后(hòu)减震布局(jú)的设计。

这根(gēn)后摇臂(bì)也在RC系(xì)列的(de)路测车中出现过。这并不是同一时间(jiān)拍摄到(dào)的谍照，也侧面证实了(le)Duke系列与RC系列将陆(lù)续迎来大(dà)改款(kuǎn)的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的(de)车型是共享车(chē)架(jià)的，因此新的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的改款只是时间问题。

外观上也能看到一些变化，新车(chē)的大灯(dēng)更换了造(zào)型，变(biàn)得更加立体，并(bìng)且车灯的轮廓也(yě)发生了变化(huà)。顺(shùn)带一(yī)提(tí)，新(xīn)车的(de)整体高度(dù)相较于现(xiàn)售款有所提(tí)高(gāo)。下面这张图可以看(kàn)得更(gèng)直观。

作为KTM旗(qí)下的全球畅(chàng)销车型，保持产品(pǐn)活力(lì)是明智(zhì)的。从目前来看，新RC390在整体(tǐ)表现(xiàn)上是变化明显(xiǎn)的(de)，除了相貌大改，还根治了(le)烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来推测(cè)，今年很(hěn)可(kě)能(néng)迎来新(xīn)的390 Duke。

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