6月初，国内新能源(yuán)汽车品牌陆续发布(bù)5月销量(liàng)数(shù)据，在(zài)盖世汽(qì)车(chē)整理的16家新能源品牌中，有(yǒu)11家品(pǐn)牌5月(yuè)销量(liàng)实现了(le)环比(bǐ)正增长，一(yī)定(dìng)程度上说(shuō)明，国内(nèi)新能源车(chē)市正呈加速回暖的(de)态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均创造了月度销量新(xīn)高，其中比亚迪以近24万辆的月销(xiāo)位居榜单第一，可谓是强者(zhě)恒强。造车新势力阵(zhèn)营持结婚以后他那个越来越大了续分化，“蔚小理(lǐ)”已很(hěn)难再聚首(shǒu)。相较之下(xià)，传统车(chē)企新品牌(pái)正在稳定发挥(huī)，并且通(tōng)过接下来各自(zì)的新产品(pǐn)，正酝酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理(lǐ)” 难聚首

　　5月(yuè)，造(zào)车新势力阵营中有三(sān)个品(pǐn)牌交(jiāo)付量破万。其中(zhōng)理(lǐ)想汽车5月以28277辆的(de)交(jiāo)付成绩领跑新势力阵营，这(zhè)是(sh结婚以后他那个越来越大了ì)其(qí)连续第三个月(yuè)交付超(chāo)两万辆，充分展示了结婚以后他那个越来越大了理想L系(xì)列(liè)的产品实(shí)力。

　　基(jī)于(yú)这样的成(chéng)绩，理(lǐ)想汽(qì)车创(chuàng)始人(rén)李想日前在社交(jiāo)平台上说，“无论是订单量还是(shì)交付量(liàng)，连(lián)续三周1000辆/天已经站(zhàn)稳(wěn)。接下来主要任务(wù)是提升供应链的供应量，因为年初的供应目(mù)标设(shè)定的(de)有点低了。”不(bù)仅如此，其还蛮(mán)有信(xìn)心(xīn)的设(shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的这一目(mù)标对新(xīn)势力来(lái)说(shuō)都有(yǒu)些望(wàng)尘莫及(jí)，因为目前来(lái)看，除(chú)理(lǐ)想以外，其他新势(shì)力离月销4万还有更(gèng)远(yuǎn)的(de)距离。哪吒汽车(chē)5月交(jiāo)付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月交(jiāo)付已(yǐ)连续(xù)4个月在万辆(liàng)以上(shàng)，但总体走势相对(duì)平(píng)缓，主(zhǔ)力车型交付(fù)缺乏持续增长的劲(jìn)头(tóu)。

　　零跑(pǎo)汽车(chē)在全系2023款(kuǎn)车(chē)型陆续启动交付后，逐渐回(huí)归(guī)正轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来(lái)5月交付均未破万。其中小鹏当月(yuè)交付(fù)7506辆，环(huán)比增长6％，虽然(rán)交付表现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车(chē)都迟迟(chí)没(méi)有“爆款”般(bān)的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开(kāi)启(qǐ)预(yù)售(shòu)，何小(xiǎo)鹏曾对(duì)这款车评价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元(yuán)新(xīn)能源SUV市(shì)场最受瞩目(mù)的热销爆款。如果真如他(tā)所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样(yàng)处(chù)于(yú)交(jiāo)付低谷的(de)还有蔚(wèi)来(lái)，5月(yuè)，蔚来在(zài)新(xīn)势(shì)力阵营(yíng)中继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段(duàn)时间的交付低迷主(zhǔ)要受改款(kuǎn)车型上市，消(xiāo)费者(zhě)持币(bì)观望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮新产品(pǐn)的(de)交付(fù)时间不(bù)会拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份(fèn)完成产能爬坡(pō)，另外，全新ES8也(yě)将(jiāng)于6月(yuè)下旬(xún)开始交付(fù)，由(yóu)此(cǐ)来看，随着两款新(xīn)车产能逐渐爬坡(pō)，蔚(wèi)来在(zài)七八月(yuè)份的交(jiāo)付表现或比较(jiào)令人期待(dài)。

　　传统车企新(xīn)品(pǐn)牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企新品牌们继续稳(wěn)定(dìng)发挥，亮点依(yī)旧(jiù)可(kě)寻(xún)。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其(qí)连续第三个月销量破4万，并且又一(yī)次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的(de)持(chí)续(xù)走高与其产品焕新(xīn)和一系列优惠(huì)政策(cè)推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且(qiě)两款车型(xíng)都提供4000-6000元不等的金融贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除(chú)产品上新以(yǐ)外(wài)，埃(āi)安“大本(běn)营”所处(chù)的广州市，已发起(qǐ)新一(yī)轮新能源补(bǔ)贴政策。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广州购买符(fú)合要求的新能源(yuán)汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前(qián)完成注册登记(jì)的个人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃(āi)安(ān)旗下车型(xíng)均符合补贴标准，这(zhè)无疑对埃(āi)安的销量形成更大助力。

　　此外(wài)，埃安目前还(hái)在加码终端的(de)优惠力度，其于5月28日(rì)推出(chū)了“购(gòu)车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下多(duō)款(kuǎn)车(chē)型，最高(gāo)可获得10000元全险补贴(tiē)，同时还可叠加享受金融贴(tiē)息、置换补贴、新车充(chōng)电(diàn)礼等优惠，而(ér)这一项(xiàng)举措或助力埃安6月销量(liàng)再(zài)进一步。

　　腾(téng)势汽车近段时(shí)间也表现不俗，数据(jù)显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势(shì)D9当(dāng)月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌(pái)的产(chǎn)品矩阵(zhèn)在加速完(wán)善，D9之(zhī)后(hòu)，定(dìng)位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势(shì)N7将在(zài)6月上(shàng)市，后续有望为腾势(shì)品牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付(fù)表现持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)7.1％。其(qí)两(liǎng)款在(zài)售车型均在市场中取得了不错表现(xiàn)，其中极氪001蝉联(lián)30万元以(yǐ)上纯电车型销冠，极氪(kè)009已超(chāo)越埃尔(ěr)法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定(dìng)位(wèi)紧(jǐn)凑(còu)级(jí)SUV的极(jí)氪X将在6月开启(qǐ)交(jiāo)付(fù)，目前(qián)订单已(yǐ)过万。除此之外，极氪还将在年底(dǐ)推(tuī)出(chū)一(yī)款(kuǎn)A+级(jí)轿车，依托(tuō)四款车型，极氪今(jīn)年欲向年销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销目标更(gèng)多的深蓝，目前看(kàn)似压力不(bù)小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付(fù)量为(wèi)7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量(liàng)约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩(jì)距(jù)其(qí)20万辆的年(nián)度目标还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在努(nǔ)力扩(kuò)充产品阵(zhèn)营，其(qí)第二款(kuǎn)车(chē)型深蓝S7已于(yú)5月(yuè)31日首批(pī)量产(chǎn)下线，即将(jiāng)大规(guī)模发(fā)运(yùn)全(quán)国(guó)，这意味着新车离上市销售已经不远，届时(shí)深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担(dān)年销目标(biāo)。

　　从上(shàng)述来(lái)看(kàn)，传统(tǒng)车(chē)企(qǐ)新品牌(pái)在(zài)6月(yuè)份几(jǐ)乎都(dōu)有新产品上市或(huò)交付，因此(cǐ)这(zhè)些品牌更强的增长势能或将在下半年迎来爆(bào)发。

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