东(dōng)航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不是他们的营收(shōu)哈~在过去(qù)的2022年，这(zhè)三大国(guó)有航司海南是什么气候类型特点，海南是什么气候类型区共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价(jià)航(háng)空(kōng)，但人家在2021年(nián)国内民航业整体亏损842个(gè)亿的时候，不(bù)但(dàn)不亏钱(qián)，还不(bù)声不响(xiǎng)的(de)赚(zhuàn)了3911万元，成为当(dāng)年(nián)唯一一(yī)家盈利的上市航司。

　　你(nǐ)就说，明(míng)明是一家低价航空(kōng)，怎么做到(dào)别(bié)人(rén)亏钱它还赚(zhuàn)钱(qián)的？是凭(píng)它连杯水都(dōu)不(bù)提供？还是凭它位置窄，腿(tuǐ)都(dōu)不好放？虽说是天怒人(rén)怨的(de)，但春秋(qiū)航空能吊打同行，人家靠的是这两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第一(yī)招：低价引(yǐn)流，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋它(tā)时不(bù)时把机票(piào)压到199,299！大多时候，春(chūn)秋(qiū)航(háng)空同一时(shí)间的(de)价格普遍会比其他航(háng)司便宜，甚至便(biàn)宜几百块钱(qián)。也(yě)就(jiù)是因(yīn)为这(zhè)低价，春秋航空(kōng)的(de)直销比(bǐ)例高达96.7％，直接把营销费用(yòng)给节省了。你看它的(de)售费用率只有2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打(dǎ)这么低，怎么保(bǎo)证自己的利(lì)润(rùn)呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊(a)！

　　如果你乘坐春秋航空时(shí)行李托运(yùn)的价格超过机票(piào)的价(jià)格(gé)，那是太(tài)正常不过了(le)。因为春秋只提供7KG的行李额(é)度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李，人家节省燃油费，你带(dài)行李，人(rén)家赚(zhuàn)了托运费，怎么都(dōu)不亏~

　　还有，在飞(fēi)机上(shàng)你要是想吃个(gè)饭(fàn)，不好意思，得(dé)掏钱！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷了想要条(tiáo)毯子，还是(shì)得(dé)掏(tāo)钱；甚至你(nǐ)还有可能看(kàn)到空(kōng)姐(jiě)推着(zhe)小车车向你推(tuī)销面(miàn)膜丝(sī)巾披肩(jiān)……就是说(shuō)，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪(nǎ)都要掏(tāo)钱(qián)。这就是春(chūn)秋航(háng)空的(de)终极致富密码，主打的就(jiù)是一个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下(xià)来的都是小钱，春秋不过冬还得靠第二招(zhāo)：短(duǎn)途直航，提高使用率。这也(yě)是(shì)为什么在疫(yì)情(qíng)笼罩的2021年，别人(rén)亏损(sǔn)几(jǐ)百亿，春秋反(fǎn)而还赚钱了。

　　为了实现薄(báo)利(lì)多销，春(chūn)秋把(bǎ)大量航线改成短途高频的直航，这样就可以用高(gāo)密度排班(bān)来(lái)提高飞机的日使用(yòng)率。也就是(shì)说(shuō)，只要飞不死，我(wǒ)就(jiù)往死里(lǐ)飞。别家(jiā)的飞(fēi)机一(yī)天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次(cì)，别家的飞机一天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在(zài)过去的三年(nián)里，春秋航空的客(kè)座率和飞机(jī)日利用(yòng)率都(dōu)高(gāo)于三大航(háng)。

　　对于春秋来说(shuō)，在保证成本的基(jī)础上，我能多卖一(yī)张是(shì)一张，要是民航(háng)允许的话，我连(lián)站票都卖(mài)。

　　而且，你会发(fā)现(xiàn)春秋大部分航(háng)线(xiàn)都(dōu)是来(lái)往二(èr)三线城市海南是什么气候类型特点，海南是什么气候类型区，为什(shén)么？因为非核心(xīn)城市可(kě)以获得较高的财(cái)政(zhèng)补贴，这个也是(shì)春秋赚钱(qián)的门(mén)路(lù)。我们看到(dào)2021年它的净利润为3911万，这(zhè)其中就少不了补(bǔ)贴(tiē)的帮助，如果减去这一块的话(huà)，春秋的亏损可是达到(dào)1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价(jià)路(lù)线的这些年，春(chūn)秋的差评是(shì)真不少。创始人王正(zhèng)华有一(yī)句(jù)名言：钱一半是赚(zhuàn)的，一半是省的，春(chūn)秋(qiū)也的确做到了。但(dàn)现(xiàn)在航班逐渐恢复，也有越来越多的廉价航空正在崛起，比如吉祥航空、九(jiǔ)元航(háng)空等，秋香觉(jué)得啊，要是春秋还继续(xù)走(zǒu)之(zhī)前的老路(lù)，搞(gǎo)得春秋(qiū)成(chéng)为大(dà)家无(wú)奈(nài)之后的选择，那还能走(zǒu)远吗(ma)？

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